重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示起动信号，但必须得到车站值班员的准许。

重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示起动信号，但必须得到车站值班员的准许。

相关考题：

没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车。但()返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。 A、调车车辆B、推送车辆C、牵引车辆D、单机
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没有看到调车指挥人的起动信号，不允许动车，但单机返岔或机车出入段时，可根据扳道人员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。
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没有看到()的起动信号,不准动车(但单机返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车)。 A、调车指挥人B、调车领导人C、车站值班员D、扳道员
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没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车(但单机返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车)。() 此题为判断题(对，错)。
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指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号是（）手信号。A、起动B、调车C、联系用D、注意
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重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示起动信号，但必须得到（）的准许。转线时，并应得到车站扳道员的道岔开通信号或确认开放的调车信号机后方可进行。A、工作领导人B、调车长C、车长D、车站值班员
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中间站有调车作业的列车进站停车后，司机在未得到（）显示的起动信号前不得缓解，调车指挥人未得到防溜措施已做好的报告，不得显示起动信号A、信号员B、驻站联络员C、车站站长D、调车指挥人
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调车指挥人显示信号时应站在什么位置？
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司机没有看到调车指挥人的起动信号不准（）。
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在调车作业中，调车司机没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车。
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调车指挥人应按规定不间断显示调车手信号，没有司机（）时，应立即显示停车信号。
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在站内无空闲线路的特殊情况下，准许车站接入为排除故障、事故救援所需的重型轨道车，列车应在进站信号机外停车，由接车人员通知司机事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。
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调车指挥人站立在不能让司机看见其显示信号的位置指挥调车作业（遥控指挥）时，司机不得动车。
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调车机车连挂车辆时（包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时），调车指挥人不显示距离及停留车位置信号，但机车距被连挂车辆（）时，应显示连结及稍行移动信号。A、一车B、二车C、三车
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在正线、到发线上调车作业时要经过调车指挥人的准许。
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昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为：进入车辆内方前，向调车指挥人显示停车手信号，在得到调车指挥人回示停车手信号后，方可进入。
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没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车，但（）返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车。A、牵引车辆B、推进车辆C、单机
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重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示起动信号，但必须得到（）的准许。转线时，并应得到车站扳道员的道岔开通信号或确认开放的调车信号机后方可进行。A、施工负责人B、车站值班员C、列车调度员
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重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示起动信号，但必须得到车站值班员的准许。转线时，并应得到（）的道岔开通信号或确认开放的调车信号机后方可进行A、车站值班员B、车站扳道员C、信号员D、信号操作人员
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（）在显示信号前，必须看清调车作业中需要看清的一切情况，方准显示信号，不准盲目指挥。A、连结员B、调车领导人C、调车指挥人D、调车长
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单选题调车机车连挂车辆时（包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时），调车指挥人不显示距离及停留车位置信号，但机车距被连挂车辆（）时，应显示连结及稍行移动信号。A一车B二车C三车
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判断题在站内无空闲线路的特殊情况下，准许车站接入为排除故障、事故救援所需的重型轨道车，列车应在进站信号机外停车，由接车人员通知司机事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。A对B错
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单选题指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号是（）手信号。A起动B调车C联系用D注意
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单选题重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示起动信号，但必须得到（）的准许。转线时，并应得到车站扳道员的道岔开通信号或确认开放的调车信号机后方可进行。A施工负责人B车站值班员C列车调度员
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判断题重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示起动信号，但必须得到车站值班员的准许。A对B错
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单选题中间站有调车作业的列车进站停车后，司机在未得到（）显示的起动信号前不得缓解，调车指挥人未得到防溜措施已做好的报告，不得显示起动信号A信号员B驻站联络员C车站站长D调车指挥人
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单选题重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示起动信号，但必须得到（）的准许。转线时，并应得到车站扳道员的道岔开通信号或确认开放的调车信号机后方可进行。A工作领导人B调车长C车长D车站值班员
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