单选题轴类零件在一台车床上车端面、外圆和切断。此时工序为()。A一个B两个C三个D四个

单选题
轴类零件在一台车床上车端面、外圆和切断。此时工序为()。
A

一个

B

两个

C

三个

D

四个


参考解析

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相关考题:

车削同轴度要求较高的轴类零件时,应采用()作定位基准。 A、外圆B、台阶端面C、前后中心孔D、外圆和中心孔

轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合()。

套类零件加工绝大多数安排在车床上完成,在一次装夹中要完成()加工。A、内孔B、端面C、外圆D、沟槽E、平面F、切断

端面驱动夹具是利用拨抓嵌入工件的()驱动工件旋转的,主要用于数控车床上加工轴、套类零件。A、台阶B、端面C、外圆D、内孔

轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合()A、“基准重合”原则B、“互为基准”原则C、“基准统一”原则

加工轴类零件时,能保证各外圆表面的同轴度以及各外圆表面与端面的垂直要求的定位基准是()。A、外圆B、中心孔C、端面D、中心面

轴类零件在一台车床上依次进行车端面、车外圆和切断,此时工序应为()。A、一个B、二个C、三个D、四个

在某车床上车削一个圆度误差为3mm的轴类零件,每次走刀的误差复映系数均为0.15,只考虑误差复映的影响,则至少应走刀()次才能使零件的圆度误差不大于0.005mm。A、1B、2C、3D、4

盘套类零件和轴类零件端面的加工,应选择的方案为()。

车床主轴的径向跳动和轴向窜动对加工零件的外圆、端面和螺纹都产生哪些影响?

轴类零件外圆表面的主要加工方法为车削和()。

粗加工较长轴类零件时,为了提高工件装夹刚性,其定位基准可采用轴的()。A、外圆表面B、两端面C、一侧端面和外圆表面D、内孔

()零件大部分工序是在车床和内、外圆磨床上进行加工。A、轴套类B、轮盘类C、叉架类D、箱体类

在车床上车削单件加工一根阶梯轴,其工序安排可以是()。A、车外圆、车端面、钻中心孔、切槽、倒角B、车端面、钻中心孔、车外圆、切槽、倒角C、钻中心孔、车外圆、切槽、车端面、倒角D、倒角、切槽、车外圆、钻中心孔、车端面

轴类零件加工时最常用的定位基准是()。A、端面B、外圆面C、中心孔D、端面和外圆面

车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。

台阶轴类零件台阶端面精加工选择()机床;A、平面磨床;B、铣床;C、外圆磨床

在某车床上车削一批小轴的外圆,经测量实际尺寸大于要求的尺寸从而必需返修的的小轴数为24.2%,小于要求的尺寸从而不能返修的的小轴数为2.28%,若小轴的直径公差为=0.16mm,整批工件的实际尺寸按正态分布,该工序的均方根偏差为()。

金属轴类零件淬火后外圆表面加工选择()机床A、钻床;B、车床;C、外圆磨床

单选题轴类零件加工时最常用的定位基准是()。A端面B外圆面C中心孔D端面和外圆面

单选题台阶轴类零件台阶端面精加工选择()机床;A平面磨床;B铣床;C外圆磨床

单选题轴类零件在一台车床上依次进行车端面、车外圆和切断,此时工序应为()。A一个B二个C三个D四个

单选题轴类零件在一台车床上车端面、车外圆和切断,此时工序应为()A一个B二个C三个D四个

单选题轴类零件在一台车床上连续完成车端面、外圆和切断。此时工序为()。A一个B两个C三个D四个

单选题轴类零件在一台车床上车端面、车外园和切断,工艺安排应为()工序。A一个B二个C三个D四个

单选题金属轴类零件淬火后外圆表面加工选择()机床A钻床;B车床;C外圆磨床

填空题普通车床上可完成外圆、端面、螺纹、切断、()、滚花等工序;