磨合期拉缸引起的气缸套磨损失效是发生在()。 A、运转初期B、运转中期C、运转后期D、超负荷运转
不属于汽车磨合期的特点是( )。 A、零件磨损快B、油耗量小C、机油性质易变质D、易出现故障
柴油机运转初期产生的拉缸是______拉缸。A.初期B.磨合C.运转中D.轻微
磨合期是零件运转初期,其作用是______。 A.使运动副摩擦表面的形貌和性质从初始状态过渡到正常使用状态B.缩短时间C.提高磨损速度D.加大磨损量
设备的偶发故障期处于（ ）.A、新设备运转初期B、正常运转期C、设备运转后期D、大修后投入使用初期
机器零件的磨损，（）阶段持续时间最长。A、初期磨损B、正常磨损C、急剧磨损D、磨合期
通常被称为设备“磨合期”的是（）A、初期磨损阶段B、正常磨损阶段C、急剧磨损阶段D、早期故障阶段
汽车零件的磨损分零件磨合期、（）、极限磨合期、三个阶段。
零件磨损可分为三个阶段（）A、正常期、工作期、走合期B、磨合期、正常工作期、极限磨损气C、工作期、走合期、磨合期
下列哪项是汽车磨合期的特点？（）A、零件磨损快，易出现故障B、耗油量小C、不易出现故障D、动力性好
在设备进入（）之前更换磨损零件，就能使设备故障率下降。A、初期故障期B、磨耗故障期C、偶发故障期D、设备磨合期
零件的磨损过程分3个阶段，即磨合期、稳定磨损期和报废期。
发动机磨合期期间，怠速运转不少于（），待机体温度上升后，带负荷运转。A、5minB、6minC、8minD、10min
在零件的（），零件磨损量与行驶里程成正比关系。A、走合期B、正常工作期C、极限磨损期D、磨合期
单选题柴油机运转初期产生的拉缸是（）拉缸。A初期B磨合C运转中D轻微
单选题关于早期故障的描述，下列说法错误的是（）。A又称为磨合期，是船机投入使用的初期B故障率较高，但随用时间的延长而迅速下降C主要是由于设计、制造的缺陷及操作不熟练、不准确和使用条件不适等造成的D不能通过调试、磨合、修理和更换有缺陷的零件等使故障率下降，运转趋向稳定
单选题船机零件的零件的磨损遵循的一般规律是（）。A正常磨损期，磨合期，急剧磨损期B正常磨损期，急剧磨损期C磨合期，正常磨损期，急剧磨损期D急剧磨损期，正常磨损期
单选题船舶机械发生渐进性故障，其特点是（）。A渐进的，不突然B出现故障的时间在零件有效寿命的后期C与运转时间无关D无法预防
单选题磨合是零件运转初期，其作用是（）。A使运动副摩擦表面的形貌和性质从初始状态过渡到正常使用状态B缩短时间C提高磨损速度D加大磨损量
单选题对处于随机故障期的船舶机械来讲，其故障特点是（）。A与机器新旧有关B可以预测C能通过延长磨合期来消除D不能通过定期更换零件来预防
单选题磨合期拉缸引起的气缸套磨损失效是发生在（）。A运转初期B运转中期C运转后期D超负荷运转
单选题船机零件的磨损遵循的一般规律是（）。A正常磨损期、磨合期和急剧磨损期B正常磨损期和急剧磨损期C磨合期、正常磨损期和急剧磨损期D磨合期和息剧磨损期
单选题在设备进入（）之前更换磨损零件，就能使设备故障率下降。A初期故障期B磨耗故障期C偶发故障期D设备磨合期
单选题零件磨损可分为三个阶段（）A正常期、工作期、走合期B磨合期、正常工作期、极限磨损气C工作期、走合期、磨合期
单选题通常活塞环与气缸套之间的拉缸发生的时期大多是（）。A投入运转初期B磨合期之后C稳定运转其D工作数千小时后
单选题通常被称为设备“磨合期”的是（）A初期磨损阶段B正常磨损阶段C急剧磨损阶段D早期故障阶段