跨越铁路的两侧电杆应装设一层()拉线,其中双方拉线可采用7／2.2mm钢绞线,顺线拉线为7／3.0mm的钢绞线。 A.双方B.三方C.四方D.顶头
人行道上无法按正常“距离比”选定拉线人地点时,可采用()拉线。 A.吊板拉线B.顶头拉线C.三方拉线D.四方拉线
四方拉线为双方拉线加两个顺线拉线，地形地势限制时可以均偏转（）装设。A、60B、55C、45D、40
拉线的分类拉线可分为（）终端拉线、顺线拉线、特殊拉线等。A、角杆拉线B、双方拉线（抗风拉线）C、三方拉线D、防凌拉线
终端杆无法做顶头拉线时，也可在线路顺线侧做（），其距高比一般取0.6。A、三方拉线B、吊板拉线C、撑杆D、四方拉线
跨越铁路的两侧电杆应装设一层（）拉线，其中双方拉线可采用7/2.2mm钢绞线，顺线拉线为7/3.0mm的钢绞线。A、双方B、三方C、四方D、顶头
长杆档两侧的电杆应装设（）拉线，其拉线程式应采用比吊线程式高一级的钢绞线。A、双方B、三方C、四方D、顶头
人行道上无法按正常“距离比”选定拉线人地点时，可采用（）拉线。A、吊板拉线B、顶头拉线C、三方拉线D、四方拉线
角杆外侧无法做拉线时，可改做（）。A、三方拉线B、吊板拉线C、撑杆D、四方拉线
角杆或双方拉线的拉线方向上，如遇拉线需跨越道路或其他障碍物（如平房）时，需采用（）拉线。A、高桩拉线B、顶头拉线C、三方拉线D、四方拉线
因地势不便，四方拉线中有一根顺线拉线无法装设，可该用三方拉线，三方拉线垂直面应成（）的角度，其一根并应设在面向跨越或面向长杆距的反侧。A、110°B、115°C、120°D、125°
四方拉线中有一根顺线拉线无法装设，可改用（）拉线。A、三方B、四方C、五方D、六方
用于跨越杆时，拉线应设在顺线路面向跨越杆的（）。A、正面B、背面C、反侧D、上面
杆距超过80m时应安装辅助吊线，安装辅助吊线的两端电杆应做（）。A、双方拉线B、三方拉线C、四方拉线
拉线夹角拉线与地平面的水平夹角小于（）；三方拉线，每道拉线方位角应在120度，四方拉线，每道拉线方位角为90度。A、65°B、75°C、35°D、45°
装设在跨越铁路、河流等跨越杆上的三条拉线，设置形式有以下几种（）A、互成60度角B、互成120度角C、互成90度角D、双方拉线加1个顺线拉线
吊板拉线：在无法装设置正常拉线时。吊板拉线的拉横档应装设在电杆的1/5处，吊板的距高比为（）。
三方拉线采用双方拉线加1个顺线拉线，也可以转角（）装设。A、130°B、120°C、110°D、100°
单选题四方拉线中有一根顺线拉线无法装设，可改用（）拉线。A三方B四方C五方D六方
单选题人行道上无法按正常“距离比”选定拉线人地点时，可采用（）拉线。A吊板拉线B顶头拉线C三方拉线D四方拉线
单选题终端杆无法做顶头拉线时，也可在线路顺线侧做（），其距高比一般取0.6。A三方拉线B吊板拉线C撑杆D四方拉线
单选题长杆档两侧的电杆应装设（）拉线，其拉线程式应采用比吊线程式高一级的钢绞线。A双方B三方C四方D顶头
多选题拉线设计应符合下列要求（）。A终端杆或终端跨越杆应装设四方拉线或转角120°的三方拉线（单杆用），顶头拉线条数为每条吊线用比吊线程式高一级的顶头拉线B地面杆高超过15m的接杆或单杆，应在电杆接合部位或每隔约7m处加装四方拉线或三方拉线一层，拉线程式同吊线的钢绞线程式C跨越杆上安装与吊线程式相同的四方拉线一层（H杆左右两杆各装1条顺线拉线）D在拉线地锚强度范围内，多层拉线尽可能采用“v”型拉线装置
单选题角杆外侧无法做拉线时，可改做（）。A三方拉线B吊板拉线C撑杆D四方拉线
单选题角杆或双方拉线的拉线方向上，如遇拉线需跨越道路或其他障碍物（如平房）时，需采用（）拉线。A高桩拉线B顶头拉线C三方拉线D四方拉线
单选题用于跨越杆时，拉线应设在顺线路面向跨越杆的（）。A正面B背面C反侧D上面
单选题跨越铁路的两侧电杆应装设一层（）拉线，其中双方拉线可采用7/2.2mm钢绞线，顺线拉线为7/3.0mm的钢绞线。A双方B三方C四方D顶头