判断题穿过线圈的磁通越大,产生的感应电动势就越大。A对B错

判断题
穿过线圈的磁通越大,产生的感应电动势就越大。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

穿过线圈的磁通越大,产生的感应电动势也越大。() 此题为判断题(对,错)。

当线圈中的磁通发生变化时,线圈会产生( )。A.感应电流B.感应电动势C.感应磁通D.感应电压

当条形磁铁插入闭合线圈时,在线圈回中会产生感应电动势,感应电动势的大小()。A、磁通的大小成正比B、与磁通的变化成正比C、与磁通的变化成反比D、与磁通的变化率成正比

线圈中感应电动势的方向总是企图使它所产生的感应电流产生的磁通反抗原有磁通的变化。

通过线圈中的磁通越大,产生的感应电动势就越大。()

线路中有磁通就具有感应电动势、磁通越多感应电动势就越大。()

通过电磁感应现象可以知道,线圈中磁通变化的频率越快,线圈的感应电动势()。A、越小B、不变C、越大

线圈中的磁通量变化量越大,其感应电动势也越大。

线圈中的磁通量越大,产生的感应电动势也越大。

线圈产生的感应电动势的大小与()有关。A、磁场的强弱B、磁通的变化量C、磁通的变化率D、线圈的匝数

当线圈中的磁通发生变化时,线圈会产生()。A、感应电流B、感应电动势C、感应磁通D、感应电压

线圈切割相邻线圈磁通所感应出来的电动势,称互感电动势。

楞次定律是用来判断线圈在磁场中感应电动势的方向的。当线圈中的磁通要增加时,感应电流要产生一个与原磁通相反的磁通,以阻止线圈中磁通的增加;当线圈中的磁通要减少时,感应电流又产生一个与原磁通方向相同的磁通,以阻止它的减少。

穿越线圈回路的磁通发生变化时,线圈两端就产生()A、电磁感应B、感应电动势C、磁场D、电磁感应强度

当穿过线圈的磁通变化时,线圈中一定有感应电动势产生。

线圈中磁通发生变化时,在线圈的两端会产生感应电动势,这种现象称为电磁感应。

穿过线圈的磁通越大,产生的感应电动势就越大。

线圈中通过的磁通越多,感应电动势越大。

下列有关线圈中的磁通量说法正确的是()。A、线圈中的磁通量变化越大,线圈中产生的感应电动势一定越大B、线圈中的磁通量越大,线圈中产生的感应电动势一定大C、线圈处在磁场越强的位置,线圈中产生的感应电动势一定越大D、线圈中磁通量变化得越快,线圈中产生的感应电动势一定越大

当条形磁铁插入一个线圈时,在线圈两端会产生感应电动势,感应电动势的大小与()A、与磁通的大小成正比B、与磁通的变化率成正比C、与线圈子的大小成正比D、与磁通的变化成正比

自感线圈电感越大,表示线圈中通过单位外电流时所产生的自感磁通越大。

线圈内产生的感应电动势越大则自感量越大。

根据法拉弟电磁感应定律,穿过线圈的磁通发生变化时,在线圈中就会产生感应电动势。这个电动势是由于另一磁耦合线圈的电流变化而引起的,故称为自感电动势。

单选题下列有关线圈中的磁通量说法正确的是()。A线圈中的磁通量变化越大,线圈中产生的感应电动势一定越大B线圈中的磁通量越大,线圈中产生的感应电动势一定大C线圈处在磁场越强的位置,线圈中产生的感应电动势一定越大D线圈中磁通量变化得越快,线圈中产生的感应电动势一定越大

单选题以下关于线圈的感应电动势的说法正确的是()。A当线圈中有磁通穿过时,就会产生感应电动势B当线圈周围的磁通变化时,就会产生感应电动势C当穿过线圈中的磁通变化时,就会产生感应电动势D当线圈中有电流流过时,就会产生感应电动势

判断题当穿过线圈的磁通变化时,线圈中一定有感应电动势产生。A对B错

单选题通过电磁感应现象可以知道,线圈中磁通的变化频率越大,线圈的感应电动势()A越小B不变C越大