电空制动控制器手把在“重联位”时,使()电空阀得电,关闭均衡风缸的排风口。
DK－1制动机,排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。() 此题为判断题(对，错)。
制动电空阀与排风1电空阀:()。 A.制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风B.两个都是失电排风C.制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风D.两个都是得电排风
电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）A、缓解电空阀得电B、重联电空阀得电C、制动电空阀得电D、排风1电空阀得电
电空制动控制器在“运转位”时，缓解与（）电空阀得电。A、排风1B、排风2C、制动D、中立
电空制动控制器在（）时，可使排风1电空阀得电。A、运转位B、过充位C、中立位D、制动位
电空制动控制器“过充位”时，（）电空阀得电。A、过充与排风1B、缓解与排风2C、过充.排风2与缓解
电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）A、排风1电空阀B、过充电空阀C、缓解电空阀D、排风2电空阀
电空控制器重联位时，使（）电空阀得电，排出了过充风缸里的风。A、制动B、缓解C、排1D、排2
电空制动控制器在（）时，排风2电空阀得电。A、过充位B、运转位C、中立位D、重联位
电空制动控制器在“制动位”时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡风缸压力空气，使列车制动。
电空制动控制器“过充位”时，（）电空阀得电。A、过充与排风1B、缓解与排风2C、过充与排风2与缓解
在“紧急”位时，得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀。
电空制动控制器运转位将接通导线（）使排风1电空阀得电，机车缓解。
制动电空阀与排风1电空阀（）A、制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风B、排风都是失电排风C、制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风D、都是得电排风
判断题电空制动控制器在“制动位”时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡风缸压力空气，使列车制动。A对B错
单选题电空制动控制器“过充位”时，（）电空阀得电。A过充与排风1B缓解与排风2C过充与排风2与缓解
单选题制动电空阀与排风1电空阀（）。A制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风B排风都是失电排风C制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风D都是得电排风
单选题电空制动控制器在（）时，可使排风1电空阀得电。A运转位B过充位C中立位D制动位
判断题排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。A对B错
单选题（）可使排风1电空阀得电。A电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位B电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位C电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位D电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位
单选题电空制动控制器在“运转位”时，缓解与（）电空阀得电。A排风1B排风2C制动D中立
单选题电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）A缓解电空阀得电B重联电空阀得电C制动电空阀得电D排风1电空阀得电
单选题电空控制器重联位时，使（）电空阀得电，排出了过充风缸里的风。A制动B缓解C排1D排2
多选题电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）A排风1电空阀B过充电空阀C缓解电空阀D排风2电空阀