排气门在下死点以前就开启的点到下死点的曲轴转角称为。()。 A、进气提前角B、排气提前角C、进气迟后角D、排气迟后角
柴油机排气门在下止点前提前开启的时间所对应的曲轴转角称为()。 A、进气门迟闭角B、进气门提前角C、排气门迟闭角D、排气门提前角
排气门在下止点以前就开起的曲轴转角称为() A.进气门提前角B.排气提前角C.进气迟后角D.排气迟后角
四冲程柴油机的气阀重叠角等于()A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+排气提前角D.进气滞后角+排气滞后角
气门重叠角=（）A、进气提前角+排气迟闭角+排气提前角B、排气提前角+进气迟闭角+进气提前角 C、进气提前角+进气迟闭角+排气迟闭角D、排气提前角+排气迟闭角+进气提前角+进气迟闭角
进、排气门重叠角为（）A、进气提前角与排气迟后角之和B、进气迟后角与排气迟后角之和C、进气提前角与排气提前角之和D、进气迟后角提前角与排气提前角之和
排气门在下止点以前就开起的曲轴转角称为（）A、进气门提前角B、排气提前角C、进气迟后角D、排气迟后角
气阀重叠等于（）。A、进气提前角＋排气提前角B、进气提前角＋排气滞后角C、进气滞后角＋排气提前角D、进气滞后角＋排气滞后角
四冲程柴油机膨胀冲程所占的曲柄转角等于（）A、80°+排气提前角B、80°–排气提前角C、80°+排气延迟角D、80°–排气延迟角
四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上（）A、气延迟角+排气提前角B、进气提前角+排气提前角C、进气延迟角+排气延迟角D、进气提前角+排气延迟角
下列气阀定时失准的情况，会造成燃气膨胀功损失增大的是（）A、进气提前角过大B、排气提前角过大C、进气提前角过小D、排气提前角过小
四冲程柴油机的气阀重叠角等于：（）A、进气提前角+排气提前角B、进气提前角+排气滞后角C、进气滞后角+排气提前角D、进气滞后角+排气滞后角
配气相位有（）A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角
排气提前角对排气损失有重要影响，随着排气提前角的增大，自由排气损失（），强制排气损失（）。
气门重叠角=（）。A、排气迟闭角+排气提前角B、排气提前角+进气迟闭角C、进气提前角+进气迟闭角D、进气提前角+排气迟闭角
进气门提前角加上排气门延迟角，称为（）。A、配气相位B、进气滞后角C、排气提前角D、气门重叠角
解放CA141型发动机的气门相位角为（）。A、进气门：提前角20°，延迟角56°，排气门：提前角38.5°，延迟角20.5°B、进气门：提前角20°，延迟角69°，排气门：提前角67°，延迟角22°C、进气门：提前角12°，延迟角48°，排气门：提前角42°，延迟角18°
气门叠开角是（）A、进气提前角+排气延迟角B、进气延迟角+排气提前角C、进气提前角与排气延迟角之差
判断题排气持续角指排气提前角与排气迟后角之和。A对B错
单选题四冲程柴油机膨胀冲程所占的曲柄转角等于（）A80°+排气提前角B80°–排气提前角C80°+排气延迟角D80°–排气延迟角
单选题四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上（）A气延迟角+排气提前角B进气提前角+排气提前角C进气延迟角+排气延迟角D进气提前角+排气延迟角
单选题四冲程柴油机的气阀重叠角等于（）。A进气提前角＋排气提前角B进气提前角＋排气滞后角C进气滞后角＋排气提前角D进气滞后角＋排气滞后角
多选题配气相位有（）A进气提前角B进气迟后角C排气提前角D排气迟后角
单选题进、排气门重叠角为（）A进气提前角与排气迟后角之和B进气迟后角与排气迟后角之和C进气提前角与排气提前角之和D进气迟后角提前角与排气提前角之和
填空题排气提前角对排气损失有重要影响，随着排气提前角的增大，自由排气损失（），强制排气损失（）。
单选题气阀重叠等于（）。A进气提前角＋排气提前角B进气提前角＋排气滞后角C进气滞后角＋排气提前角D进气滞后角＋排气滞后角
单选题气门重叠角=（）。A排气迟闭角+排气提前角B排气提前角+进气迟闭角C进气提前角+进气迟闭角D进气提前角+排气迟闭角