判断题风冷却系统是通过介质高速的空气流把高温零件的热量直接带入大气散发而进行的冷却系统。A对B错

判断题
风冷却系统是通过介质高速的空气流把高温零件的热量直接带入大气散发而进行的冷却系统。
A

B


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相关考题:

化工操作单元中的冷却操作过程中,在开停车时要注意操作顺序,开车前,首先应清除冷凝器中的积液;并且,( )。A.开车时,应先通人冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停物料,后停冷却系统B.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停物料,后停冷却系统C.开车时,应先通入冷却介质,然后通人高温物料;停车时,应先停冷却系统,后停物料D.开车时,应先通人高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停冷却系统,后停物料

水冷却系是用油作为传热介质把热量传出并散发到大气中。()

冷却系统的主要作用是把受热零件产生的热量散发到大气中去,保证发动机正常工作。() 此题为判断题(对,错)。

由于温度高的液体介质易(),因此输送高温介质的机泵需设冷却系统。 A.汽化B.结晶C.凝结D.蒸发

热介质和冷介质通过直接或间接的接触高温介质把热量传给低温介质的过程叫热交换。此题为判断题(对,错)。

柴油机冷却系统的作用是:利用冷却介质将受热零件所吸收的热量及时传送出去,保证受热零件在允许的温度下安全可靠的工作。() 此题为判断题(对,错)。

化工操作单元中的冷却操作过程中,在开停车时要注意操作顺序,开车前,首先应清除冷凝器中的积液;并且,(  )。A.开车时,应先通入冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停物料,后停冷却系统B.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停物料,后停冷却系统C.开车时,应先通入冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停冷却系统,后停物料D.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停冷却系统,后停物料

热介质和冷介质通过直接或间接的接触高温介质把热量传给低温介质的过程叫()。

发动机冷却系统的功用是把高温机件的热量散发到大气中,保持发动机在()下工作。A、最高温度B、最低温度C、中间温度D、正常温度

柴油机冷却系统的作用是:利用冷却介质将受热零件所吸收的热量及时传送出去,保证受热零件在允许的温度下安全可靠的工作。()

由于温度高的液体介质易(),因此输送高温介质的机泵需设冷却系统。A、汽化B、结晶C、凝结D、蒸发

柴油机()的作用,是利用冷却介质将柴油机受热零件所吸收的热量及时传递出去,以保证在允许温度下可靠的工作。A、水泵B、水箱C、节温装置D、冷却系统

柴油机冷却系统的任务是保持柴油发动机工作的正常温度,将受热零件所吸收的热量及时散发到()中去。

开机时,应先通();停车时,应先停冷媒或机器,后停冷却系统。A、高温介质B、低温介质C、冷却工质D、冷却介质

冷却系的作用是把高温条件下工作的发动机零件的热量散发到大气中去。

冷却系统向外散发的热量越多,发动机的经济性越差。

冷却系统的作用就是利用冷却介质(空气或水)对柴油机进行适当冷却,保证零件在允许的温度条件下工作。

在设备冷却系统的管道中,有流量控制孔(节流器),它们的作用是:()。A、限制MEC的冷却空气流量B、帮助平衡整个冷却系统的空气流量C、防止气喘D、探测空气流量大小

判断题强制循环冷却系统按介质是否与大气直接相通而分为闭式系统和开式系统两种。A对B错

判断题以水作为介质即把发动机高温零件的热量先传给水,然后经水再传给大气而进行冷却的一套装置称为水冷却系统。A对B错

单选题化工操作单元中的冷却操作过程中,在开停车时要注意操作顺序,开车前,首先应淸除冷凝器中的积液;并且,( )。A开车时,应先通人冷却介质,然后通人高温物料;停车时,应先停物料,后停冷却系统B开车时,应先通人高温物料,然后通人冷却介质;停车时,应先停物料,后停冷却系统C开车时,应先通人冷却介质,然后通人髙温物料;停车时,应先停冷却系统,后停物料D开车时,应先通人高温物料,然后通人冷却介质;停车时,应先停冷却系统,后停物料

判断题冷却系的作用是把高温条件下工作的发动机零件的热量散发到大气中去。A对B错

单选题在中央冷却系统中冷却滑油的介质是()。A海水B低温淡水C高温淡水D热海水

单选题风冷却系统是通过()介质来实现其功能。A高速的空气流B液体C水D低速的空气流

判断题冷却系统向外散发的热量越多,发动机的经济性越差。A对B错

填空题柴油机冷却系统的任务是保持柴油发动机工作的正常温度,将受热零件所吸收的热量及时散发到()中去。

多选题发动机因为介质的不同分为哪两种其本型式()。A水冷却系统B油液冷却系统C风冷却系统D空气冷却系统