汽化冷却系统循环动力主要是靠()。 A、高度差B、冷却介质密度差C、冷却介质温度差D、水流速度
当出水温度高于40℃时,冷却系统的节温器的阀门打开,冷却水进行大循环。() 此题为判断题(对，错)。
一般设计模具冷却系统时,冷却水孔数量尽可能(),入水和出水温度差尽可能()。
在模具结构许可的情况下，冷却水孔数量尽量多，尺寸尽量大。此题为判断题(对，错)。
一般地，设计模具冷却系统时，冷却水孔数量尽可能（），入水和出水温度差尽可能（）。A、多、小B、多、大C、少、小D、少、大
下列哪一个不是冷却系统的作用？（）A、保持发动机温度尽可能低B、从发动机带走多余的热量C、使温度尽快达到工作范围D、使发动机在最合适工作温度、最高效地工作
在模具结构许可的情况下，冷却水孔数量尽量多，尺寸尽量大。（）
玩具设计人员审核注塑模具设计图时，主要审核保证注塑件成品符合设计要求的参数，如模具尺寸、（）等。A、浇口的入水方式B、分型面C、顶出机构D、冷却系统
若火情发生在罐区中，除集中灭火外，还要加大喷淋冷却水，尽可能地降低储罐温度和压力及稀释泄漏液体。
设计模具的冷却系统时应该注意什么问题？常用的模具冷却结构有哪些？
模具带有冷却系统时热传递的三种基本方式：（）、（）和（）。
在设计冷却系统之前，必须首先了解（），对（）的分布状况进行分析，为合理地设计冷却系统打下基础。
柴油机冷却系统中，淡水冷却器进出口温度差一般不大于（）A、8℃B、12℃C、15℃D、20℃
在设计动画时应该尽可能地减少（）数量。A、场景B、库符号C、帧D、层
对于热塑性料用注射模，主要是设计冷却系统使模具（）。A、冷却B、成形C、升温D、定型
注射模冷却系统要求（）要尽量相等，以使塑件各部位同时固化，有利于提高塑件质量。A、冷却水孔间的距离B、冷却水孔至型槽表面的距离C、塑件的壁厚D、冷却入水和出水的温度
问答题在注塑成型模具中，冷却系统设计应着重考虑哪些原则？
单选题发动机水冷却系统的分水道，其出水孔离水泵越远则（）。A越小B不变C越大
单选题当模具反设一个入水口和一个出水接口时，应将冷却管道进行（）连接。A串联B并联C混联D无影响
单选题对于热塑性料用注射模，主要是设计冷却系统使模具（）。A冷却B成形C升温D定型
单选题下列哪一个不是冷却系统的作用？（）A保持发动机温度尽可能低B从发动机带走多余的热量C使温度尽快达到工作范围D使发动机在最合适工作温度、最高效地工作
单选题下列哪一个不是冷却系统的作用？（）A保持发动机温度尽可能低B从发动机带走多余的热量C使温度尽快达到工作范围D使发动机在最好的工作温度、最高效地工作E保护内部零件不过热
判断题模具冷却系统中，入水温度和出水温度之差愈小愈好。A对B错
判断题在模具结构许可的情况下，冷却水孔数量尽量多，尺寸尽量大。A对B错