单选题对于燃油喷射系统来讲,柴油机在一定的转速和负荷下,最佳的喷油时间能够使得循环的最大燃烧压力在上止点后()度曲轴转角内到达,并且运转平稳,燃烧噪声较小。A0~5B5~10C10~15D15~25

单选题
对于燃油喷射系统来讲,柴油机在一定的转速和负荷下,最佳的喷油时间能够使得循环的最大燃烧压力在上止点后()度曲轴转角内到达,并且运转平稳,燃烧噪声较小。
A

0~5

B

5~10

C

10~15

D

15~25


参考解析

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相关考题:

发动机转速提高后,燃烧过程所占的曲轴转角相应增加,为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°~15°曲轴转角,应适当减小点火提前角。( )

喷油提前角是指喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的()。A距离B时间C曲轴转角D凸轮轴转角

多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的,在原地不带负荷的情况下踩下油门,发动机转速上升,喷油脉宽将()。A、喷油压力;增大B、喷油时间;增大C、喷油时间;减小D、针阀行程;增大

为什么柴油机燃油喷射系统喷油时刻在活塞到达上止点之前?

喷油器开始向燃烧室喷射柴油的时刻,用活塞在上止点前相应的曲轴转角是()。A、喷油提前角B、供油提前角C、供油提前角与喷油提前角D、上述说法都不对

某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min,采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压,缸径为150mm,冲程180mm,压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始,喷油持续期2.25ms,滞燃期为0.92ms。计算:以发动机曲轴转角计的滞燃期长度;

某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min,采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压,缸径为150mm,冲程180mm,压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始,喷油持续期2.25ms,滞燃期为0.92ms。计算:燃烧开始时刻所对应的曲轴转角

发动机转速提高后,燃烧过程所占的曲轴转角相应增加.为了使燃烧最高压力出现在上止点后曲轴转角,应适当减小点火提前角。

供油提前角是()的曲轴转角。A、喷油泵开始供油到活塞上止点B、喷油泵开始喷油到活塞上止点C、燃油开始燃烧到活塞上止点D、喷油泵停止喷油

某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min,采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压,缸径为150mm,冲程180mm,压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始,喷油持续期2.25ms,滞燃期为0.92ms。计算:喷油结束时刻所对应的曲轴转角

对于燃油喷射系统来讲,柴油机在一定的转速和负荷下,最佳的喷油时间能够使得循环的最大燃烧压力在上止点后()度曲轴转角内到达,并且运转平稳,燃烧噪声较小。A、0~5B、5~10C、10~15D、15~25

喷油提前角过大,燃油不能在上止点附近迅速燃烧,后燃增加,尽管最大燃烧压力不高,但油耗、排温均增高,造成发动机过热。

喷油泵高压泵开始向喷油器供油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为()提前角,喷油器开始向缸内喷油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为()提前角,喷油器开始向缸内喷油到燃油在缸内开始燃烧时的曲轴转角称为()。

柴油机燃烧始点的最佳位置一般使最高爆发压力发生在上止点后()曲轴转角。A、5度B、7~8度C、15~20度D、40度

最佳点火提前角,相当于使最高燃烧压力出现在上止点后()曲轴转角。A、5°~~10°B、12°~~15°C、25°~~30°

柴油机喷油提前角是指()所对应的曲轴转角。A、从泵油始点到喷油点B、从泵油始点到燃烧始点C、从喷油始点到上止点D、从喷油始点到着火点

汽油发动机燃烧时间极短,全负荷工况下一般燃烧是从曲轴转到活塞到达上止点之前30°开始,上止点后15°之间进行,经过的曲轴转角约为45°

影响柴油机燃烧过程的主要因素有压缩比、柴油的质量、()、喷油规律、转速和负荷、燃烧室结构等。A、喷油提前角B、点火提前角C、气门迟续角D、曲轴转角

柴油机燃烧过程的喷油提前角是指()对应的曲轴转角。A、从泵油始点到喷油止点B、从喷油始点到燃烧始点C、从喷油始点到活塞上止点

单选题大型低速二冲程柴油机,启动定时和启动延续角为()。A上止点开启,在上止点后100°~120°曲轴转角关闭B上止点前5°开启,在上止点后100°~120°曲轴转角关闭C上止点后5°开启,在上止点后100°~120°曲轴转角关闭D上止点后5°开启,在上止点后100°~140°曲轴转角关闭

单选题智能柴油机共轨喷射系统的优点是:能够根据外界条件的变化,()。①柔性的调整喷油时间、喷油持续时间及喷射压力,获得最佳喷射效果;②能够适应迅速改变功;率和转速等工况的要求;③柔性控制喷油速率变化,实现理想喷油规律;④实现预喷射和多次喷射,既可降低NOX,又能降低曲轴的角加速度变化,保证优良的动力性和经济性。A①③B①②C①③④D①~④

判断题发动机转速提高后,燃烧过程所占的曲轴转角相应增加.为了使燃烧最高压力出现在上止点后曲轴转角,应适当减小点火提前角。A对B错

填空题转速踌躇阶段:柴油机启动,第()次加速的初期,每缸每循环燃烧压力增加,转矩和转速增加,然而起步温度低,雾化质量差,这种转速的增加,使以曲轴转角表示的滞燃期相对更长,在()止点之后更大的曲轴转角位置才着火,导致柴油机转速不会增加或稍有降低

问答题某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min,采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压,缸径为150mm,冲程180mm,压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始,喷油持续期2.25ms,滞燃期为0.92ms。计算:喷油结束时刻所对应的曲轴转角

单选题对于喷油提前角,如下说法错误的是()A喷油提前角过大时,将导致发动机工作粗暴B供油量愈大,转速愈高,最佳喷油提前角应愈小C最佳喷油提前角是在转速和供油量一定的情况下,获得最大功率和最小燃油消耗率的喷油提前角D对于一台柴油机,最佳喷油提前角不是常数

问答题某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min,采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压,缸径为150mm,冲程180mm,压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始,喷油持续期2.25ms,滞燃期为0.92ms。计算:燃烧开始时刻所对应的曲轴转角

单选题喷油提前角是指喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的()。A距离B时间C曲轴转角D凸轮轴转角