多选题制动装置通常由（）部分组成的A制动器B制动轮C制动驱动D制动片E制动瓦

多选题
制动装置通常由（）部分组成的
A

制动器

B

制动轮

C

制动驱动

D

制动片

E

制动瓦

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制动装置通常由()部分组成的。 A、制动器B、制动轮C、制动驱动D、制动片E、制动瓦
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制动器的( )磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。A.制动轮B.弹簧C.瓦衬
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桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为()。A.车轮轮缘磨损严重B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟C.辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上D.制动轮表面粗糙E.电源未接通
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制动瓦衬粘在制动轮上可能导致制动器打不开。（）
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制动器在不通电时，（）。A、由于制动弹簧的压力，将制动瓦和制动器紧紧地压在制动轮上B、铁芯吸拢，将制动臂张开，使制动器与制动轮脱开，制动器释放C、制动弹簧的力克服传动机构的力将制动臂张开D、制动弹簧不起作用
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制动器主要由四个部分组成，即产生制动力的有导向的压缩弹簧、产生释放力的电磁铁装置、在制动轮上施加制动力的制动瓦和制动带(刹车片)以及传动和调整机构。其中制动瓦的代号为（）。A、4B、5C、7D、9
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制动装置常由（）组成。A、制动器B、制动轮C、制动驱动装置D、液压装置
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制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、瓦衬
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制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因有（　）。A、制动轮与制动瓦衬的间隙过小B、制动轮与制动瓦衬的原因过大C、矩行程制动器的主弹簧失效D、矩行程制动器的副弹簧失效
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制动器是由（）架，制动轮和（）装置组成的。
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天车制动装置常由制动器（），制动驱动装置。A、电磁B、液压装置C、制动轮D、制动簧
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制动装置通常由制动器、制动轮和制动驱动装置组成，它是通过（）来实现机构制动的。A、杠杆原理B、牛顿第二定律C、摩擦原理D、能量守恒定律
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制动装置通常由制动器、制动轮金额制动驱动装置组成。
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制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。A、制动轮B、弹簧C、瓦衬
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电磁铁块式制动器由（）组成。 A、制动瓦块B、制动臂C、制动轮D、松闸器E、制动轴
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电磁铁块式制动器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。
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任何制动系都由功能装置、控制装置、传动装置和制动器四个基本组成部分组成，其中制动主缸和制动轮缸属于（）。A、供能装置B、控制装置C、传动装置D、制动器
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（）通常有制动轮、带有制动瓦的左右制动臂、主弹簧、辅助弹簧等组成。A、制动器B、起升机构C、运行机构D、起重机械检验技术
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制动装置通常由（）部分组成的。A、制动器B、制动驱动
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（）通常有制动轮、带有制动瓦的左右制动臂、主弹簧、辅助弹簧等组成。A、 制动器B、 起升机构C、 运行机构
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制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因不包括（　）。A、制动轮表面粗糙B、制动瓦衬与制动轮不符C、制动瓦衬磨损严重
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单选题任何制动系都由功能装置、控制装置、传动装置和制动器四个基本组成部分组成，其中制动主缸和制动轮缸属于（）。A供能装置B控制装置C传动装置D制动器
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单选题制动器主要由四个部分组成，即产生制动力的有导向的压缩弹簧、产生释放力的电磁铁装置、在制动轮上施加制动力的制动瓦和制动带(刹车片)以及传动和调整机构。其中制动瓦的代号为（）。A4B5C7D9
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多选题电磁铁块式制动器由（）组成。A制动瓦块B制动臂C制动轮D松闸器E制动轴
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单选题制动装置通常由制动器、制动轮和制动驱动装置组成，它是通过（）来实现机构制动的。A杠杆原理B牛顿第二定律C摩擦原理D能量守恒定律
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多选题制动系由（）组成。A制动轮B制动器C制动传动机构D制动踏板E制动总泵和分泵
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单选题（）通常有制动轮、带有制动瓦的左右制动臂、主弹簧、辅助弹簧等组成A制动器B起升机构C运行机构
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