空压机皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~20mm。此题为判断题(对，错)。
风扇皮带松紧度检查方法：用大拇指垂直于皮带，用()牛顿的力下，其挠度达()毫米为正常。
风扇皮带松紧度的标准为：用40N的力按下皮带中部时，其挠度变形应该为（ ）mm。A.5～10B.10～15C.15～20D.20～25
检查风扇皮带的松紧度是用拇指以约2千克的压力按下皮带，其挠度一般为10—15mm。（）
压路机每工作50h后，应检查调整三角皮带，调整松紧度在用29.4-39.2N的压力下，可按下10-15mm为宜。
检查皮带松紧度，用30~50N的力按下传动带，挠度应为（）。A、5~10ｍｍB、10~15ｍｍC、15~20ｍｍD、20~25ｍｍ
风扇皮带的松紧度，一般用大拇指以30～50N的力，按下皮带产生的挠度为（）。A、5～10mmB、10～15mmC、15～20mmD、20～25mm
检查调整发电机的传动V带张紧度时可在V带中部用30～50N的力下按，其挠度为（）mm。A、5～8B、10～15C、20～25D、30～40
定期检查三角带的松紧度或损坏情况，在切断电源确认安全后，方可调整适度，于两皮带轮中间点施约30-45N力，使皮带比原来高度高10-15mm为宜。
空压机皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~20mm。
带传动组件装配好后应保持皮带及带轮工作面干净，主从动皮带轮变速移位灵活，合适的皮带张紧程度是（）。A、用50N的力按压皮带，下沉10-20mmB、用20N的力按压皮带，下沉5-10mmC、用50N的力按压皮带，下沉5-15mmD、用20N的力按压皮带，下沉10-20mm
2009版保养制度规定，在发动机皮带松紧度检查时，在两皮带轮之间垂直施加40-50N的作用力，皮带挠度为10-15mm。
检查空气压缩机V型皮带松紧度时，以29～40N的力按下皮带，其挠度应为（）。A、10～15B、8～10C、16～20D、20～22
V带安装好后，要检查带的松紧程度是否合适，一般以大拇指按下带（）mm左右为宜。A、5B、15C、20
应定期检查V带的松紧程度。检查方法：停机，对每根皮带施以（）N的力，挠度为10～15mm为宜。A、10～20B、20～30C、30～40D、40～50
应定期检查V带的松紧程度。检查方法：停机，对每根皮带施以40～50N的力，挠度为（）mm为宜。A、10～15B、15～20C、20～25D、25～30
发动机传动带皮带松紧度适中，中间位置施加29-49N力时，挠度为（）。A、5-10mm；B、10-15mm；C、15-20mm
风扇皮带松紧度的检查方法是用大拇指按下皮带约4kg的力时，以产生10～15mm的挠度为宜。
检查空气压缩机皮带松紧度时，以30～50N的力按下皮带，其挠度应为（）mm。A、10～14B、14～16C、16～20D、20～22
载货汽车一级维护技术条件规定，风扇皮带松紧应适中，在中间位置施加（）的力时，其挠度为10-15mm。
判断题风扇皮带松紧度的检查方法是用大拇指按下皮带约4kg的力时，以产生10～15mm的挠度为宜。A对B错
判断题2009版保养制度规定，在发动机皮带松紧度检查时，在两皮带轮之间垂直施加40-50N的作用力，皮带挠度为10-15mm。A对B错
单选题检查皮带松紧度，用30~50N的力按下传动带，挠度应为（）。A5~10ｍｍB10~15ｍｍC15~20ｍｍD20~25ｍｍ
单选题V带安装好后，要检查带的松紧程度是否合适，一般以大拇指按下带（）mm左右为宜。A5B15C20
判断题空压机皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~20mm。A对B错
填空题风扇皮带松紧度检查方法：用大拇指垂直于皮带，用（）牛顿的力下，其挠度达（）毫米为正常。
单选题应定期检查V带的松紧程度。检查方法：停机，对每根皮带施以（）N的力，挠度为10～15mm为宜。A10～20B20～30C30～40D40～50