单选题用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,应用起动机带动卸除全部火花塞的发动机运转,其转速通常在()。A200~250r/minB300~400r/minC400~500r/minD500~600r/min

单选题
用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,应用起动机带动卸除全部火花塞的发动机运转,其转速通常在()。
A

200~250r/min

B

300~400r/min

C

400~500r/min

D

500~600r/min


参考解析

解析: 暂无解析

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检测柴油机汽缸压缩压力时,气缸压缩压力表装在火花塞的位置。() 此题为判断题(对,错)。

用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时,发现汽缸压力低于正常值,导致这种现象的原因不可能的是?() A、汽缸衬垫损坏B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大C、气门和气门座工作面磨损D、火花塞头部烧蚀

用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,应用起动机带动卸除全部火花塞的发动机运转,其转速通常在()。A、200~250r/minB、300~400r/minC、400~500r/minD、500~600r/min

用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时,发现汽缸压力低于正常值,导致这种现象的原因有哪些?()A、汽缸衬垫损坏B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大C、气门和气门座工作面积碳严重D、火花塞出现裂纹

用汽缸压力表检验汽缸压力,若发现汽缸压力不够,由火花塞孔处滴入机油,若压力不变,表示活塞环漏气。

用压力传感器式汽缸压力测试仪测量汽缸压力时()A、不需拆下火花塞B、拆下全部火花塞C、拆下待测缸的火花塞

用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过()。A、5%B、8%C、10%D、15%

通常用汽缸压力表和真空表检测汽缸压缩力。

用汽缸压力测试仪检测汽缸压缩力时,发动机启动运转到正常温度。

用气缸压力表测量汽缸压力时需要()A、预热发动机B、拆下全部火花塞C、关闭节气门D、用起动机转动曲轴不少于四个压缩行程

用负压表检测进气管负压时()A、预热发动机B、连接负压表C、拆下火花塞D、用起动机带动发动机运转

(),对内燃机油要求的使用级也越高。A、汽缸有效压力越高,发动机转速越高。B、汽缸有效压力越低,发动机转速越低C、汽缸有效压力越高,发动机转速越低D、汽缸有效压力越低,发动机转速越高

用汽缸压力表测试汽缸压力前,应使发动机运转至()。A、怠速状态B、大负荷工况状态C、冷车刚起动状态D、达到正常工作温度状态

用汽缸压力表检测某汽缸的压缩力偏低,向该缸火花塞孔内注入少许机油后再次测量,发现汽缸压缩力有明显上升,故障的原因之一是该缸的()。A、气门导管磨损松旷B、气门密封圈老化失效C、活塞环磨损D、汽缸垫有冲断漏气

如果用汽缸压力表测得汽缸压力过低,可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量。

用汽缸压力表测试汽缸压力时,用起动机转动曲轴大约()s。A、1~2B、2~3C、1~3D、3~5

测发动机汽缸压力前,应拆掉全部火花塞或喷油器。

用汽缸压力表测试汽缸压力时,起动机带动曲轴旋转的时间为()s。A、1-2B、3-5C、8-10D、10-15

检查汽油发动机汽缸压力时,用启动机带动曲轴旋转,其转速不低于()r/min。A、150~180B、200~250C、300~400D、400~500

判断题用汽缸压力测试仪检测汽缸压缩力时,发动机启动运转到正常温度。A对B错

多选题用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时,发现汽缸压力低于正常值,导致这种现象的原因有哪些?()A汽缸衬垫损坏B汽缸、活塞、活塞环磨损过大C气门和气门座工作面积碳严重D火花塞出现裂纹

多选题用气缸压力表测量汽缸压力时需要()A预热发动机B拆下全部火花塞C关闭节气门D用起动机转动曲轴不少于四个压缩行程

单选题用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过()。A5%B8%C10%D15%

单选题用压力传感器式汽缸压力测试仪测量汽缸压力时()A不需拆下火花塞B拆下全部火花塞C拆下待测缸的火花塞

单选题用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,应用起动机带动卸除全部火花塞的发动机运转,其转速通常在()。A200~250r/minB300~400r/minC400~500r/minD500~600r/min

多选题用负压表检测进气管负压时()A预热发动机B连接负压表C拆下火花塞D用起动机带动发动机运转

判断题通常用汽缸压力表和真空表检测汽缸压缩力。A对B错

单选题把被测火花塞装回汽缸中,在发动机低速运转时,用螺丝刀将被测火花塞的高压线与缸体短路,若发动机发生运转不稳现象,表示火花塞()。A有故障B良好C需修理D无法使用