《操规》规定:装有动力制动装置的机车运行中调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,及时配合使用()制动。
TVM300速度监督机车信号系统只有在列车运行速度()时,对列车发出制动命令。
列车运行监控记录装置机车速度控制模式,当列车运行速度达到列车限速值()时实施常用制动。 A.+2km/hB.+3km/hC.+4km/hD.+5kmA1
电力机车在运行中，制动距离与（）有关。A、机车运行速度B、机车制动器倍率C、机车重量D、机车牵引力
电力机车在运行中，制动距离与（）有关。A、机车运行速度B、机车制动器倍串C、机车重量D、机车牵引力
构造速度的高低决定于车辆的（）、运行品质、制动性能。A、尺寸B、构造强度C、类型D、用途
闸瓦摩擦系数大小与闸瓦压力，闸瓦材质，（）和制动初速度有关。A、列车运行速度B、列车制动力C、列车运行线路D、列车牵引力
列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。A、机车牵引力、列车运行阻力B、机车牵引力、机车运行阻力C、机车牵引力、列车制动力D、列车运行阻力、列车制动力
列车运行的均衡速度，是指（）。A、列车牵引运行，合力C0时的速度B、列车牵引运行，合力C=0时的速度C、车制动运行，合力C0时的速度D、列车制动运行，合力C=0时的速度
列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车眼速，特殊规定为，当列车运行速度达到列车限速值+3km/h 时实施常用制动。
机车制动性能越好，则机车运行速度（）。A、越高B、越低C、没有关系
LKJ在实现安全速度控制的同时，采集记录与列车安全运行有关的各种机车运行状态信息，促进了机车运行管理的自动化。
无常用制动控制功能的机车牵引列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ实施紧急制动。A、+5km/hB、+3km/hC、+2km/hD、+1km/h
列车运行监控记录装置简称运行监控装置，它是以保障列车运行安全为主要目的的（）监控装置。A、列车速度B、机车信号C、制动距离
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值+（）时实施常用制动。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h
制动空走时间与机车牵引的车辆数、（）以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关。A、制动方式B、制动管减压速率C、制动管定压D、列车运行速度
单选题构造速度的高低决定于车辆的（）、运行品质、制动性能。A尺寸B构造强度C类型D用途
填空题TVM300速度监督机车信号系统只有在列车运行速度（）时，对列车发出制动命令。
单选题带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度+5km/h时，LKJ实施常用制动，列车管减压（）。A120kpaB100kpaC80kpaD50kpa
单选题制动空走时间与机车牵引的车辆数、（）以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关。A制动方式B制动管减压速率C制动管定压D列车运行速度
判断题列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车眼速，特殊规定为，当列车运行速度达到列车限速值+3km/h 时实施常用制动。A对B错
单选题列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。A机车牵引力、列车运行阻力B机车牵引力、机车运行阻力C机车牵引力、列车制动力D列车运行阻力、列车制动力
单选题列车运行监控记录装置简称运行监控装置，它是以保障列车运行安全为主要目的的（）监控装置。A列车速度B机车信号C制动距离
判断题列车运行速度的高低与机车制动性能有关。A对B错
单选题闸瓦摩擦系数大小与闸瓦压力，闸瓦材质，（）和制动初速度有关。A列车运行速度B列车制动力C列车运行线路D列车牵引力
单选题机车制动性能越好，则机车运行速度（）。A越高B越低C没有关系