多选题根据《环境影响评价技术导则 声环境》,可作为声环境敏感目标的噪声预测点有( )。A厂界处B居民住宅C科研单位D鸟类自然保护区

多选题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》,可作为声环境敏感目标的噪声预测点有(   )。
A

厂界处

B

居民住宅

C

科研单位

D

鸟类自然保护区


参考解析

解析:

相关考题:

(2012-102.根据《环境影响评价技术导则声环境》,可作为声环境敏感目标的噪声预测点有()A.厂界处B.居民住宅C.科研单位D.鸟类自然保护区

根据《环境影响评价技术导则—声环境》,进行敏感目标噪声环境影响评价时,以()作为评价量。A:敏感目标背景噪声值B:敏感目标所受的噪声贡献值C:敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值D:敏感目标所受的噪声原始值

根据《环境影响评价技术导则 声环境》,三级声环境影响评价的基本要求有( )。A.必须绘制噪声等声级图B.必须预测防治措施的降噪效果C.必须实测主要敏感目标处的现状声级D.必须给出各敏感目标处的噪声预测值及厂界(或场界、边界)噪声值

某工厂技改前停止生产情况下,厂界外敏感目标处噪声背景值为47dB,正常生产情况下噪声级为50dB;技改后厂区噪声对该敏感目标的噪声贡献值为53dB。根据《环境影响评价技术导则—声环境》,技改后该敏感目标处的声环境影响预测值为()。A:53dBB:54dBC:55dBD:56dB

根据《环境影响评价技术导则—声环境》,关于声环境现状监测布点,说法正确的有()。A:厂界布设监测点B:覆盖整个评价范围C:代表性敏感点布设监测点D:必要时距离现有声源不同距离处布设监测点

某改扩建铁路200m范围内,分布有物流仓库、街心公园、机关单位、居民住宅等。根据《环境影响评价技术导则—声环境》,在声环境影响预测时,应预测的敏感目标有()。A:物流仓库B:街心公园C:机关单位D:居民住宅

(2012年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,应针对工矿企业项目投产后()制定噪声污染防治措施A.对厂界噪声影响最大贡献值B.对厂界噪声影响平均贡献值C.对厂界外声环境功能区噪声影响味平均预测值D.对厂界外声环境敏感目标噪声影响最大预测值

根据《环境影响评价技术导则 声环境》,监测飞机地面试车噪声对机场外敏感目标的影响时,应执行的标准是( )。A、《声环境质量标准》B、《社会生活环境噪声排放标准》C、《机场周围飞机噪声环境标准》D、《工业企业厂界环境噪声排放标准》

根据《环境影响评价技术导则 声环境》,( )属于拟建停车场声环境影响评价内容。A.场界噪声贡献值及周围敏感目标处噪声预测值达标情况B.场界噪声预测值及周围敏感目标处噪声贡献值达标情况C.分析施工场地边界噪声与《工业企业厂界环境噪声排放标准》的相符性D.分析施工噪声对周围敏感目标的影响与《建筑施工场界噪声限值》的相符性

某企业位于铁路和公路包夹区域内,拟就地实施技改项目,根据《环境影响评价技术导则 声环境》,声环境现状应调查的内容有( )。A.技改前企业厂界噪声达标情况B.技改后敏感目标处噪声达标情况C.技改前周边既有铁路、公路对企业厂区内声环境影响情况D.技改后周边规划铁路、公路对技改项目厂界噪声影响情况

某拟建企业厂界与界外居民楼测点背景噪声值分别为55dB(A)、53dB(A),预测投产后两处测点的噪声贡献值分别55dB(A)、53dB(A)。根据《环境影响评价技术导则—声环境》,厂界噪声值和居民楼测点处噪声值分别为()dB(A)。A:55.53B:55.56C:58.53D:58.56

某拟建企业厂界与界外居民楼测点背景噪声值分别为55dB(A)、53dB(A),预测投产后两处测点的噪声贡献值分别为55dB(A)、53dB(A)。根据《环境影响评价技术导则 声环境》,厂界噪声值和居民楼测点处噪声值分别为( )dB(A)。A.55、53B.55、56C.58、53D.58、56

根据《环境影响评价技术导则一声环境》,三级声环境影响评价的基本要有()。A:必须绘制噪声等声级图B:必须预测防治措施的降噪效果C:必须实测主要敏感目标处的现状声级D:必须给出各敏感目标处的噪声预测值及厂界(或场界、边界)噪声值

(2012年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,声环境影响一级评价的基本要求有( )A.测量代表性敏感目标处声环境质量现状B.测量全部敏感目标处声环境质量现状C.噪声预测仅覆盖已测量的代表性敏感目标D.噪声预测应覆盖全部敏感目标

根据《环境影响评价技术导则—声环境》,下列噪声预测范围或预测点中,符合声环境预测基本要求的有()。A:预测范围必须大于评价范围B:建设项目厂界(或场界、边界)可不设预测点C:应将各敏感目标作为预测点D:只需选择有代表性敏感目标作为预测点

根据《环境影响评价技术导则 声环境》,关于声环境现状监测布点,说法正确的有( )A.厂界布设监测点B.覆盖整个评价范围C.代表性敏感点布设监测点D.必要时距离现有声源不同距离处布设监测点

某企业位于铁路和公路包夹区域内,拟就地实施技改项目,根据《环境影响评价技术导则一声环境》,声环境现状应调查的内容有()。A:技改前企业厂界噪声达标情况B:技改后敏感目标处噪声达标情况C:技改前周边既有铁路、公路对企业厂区内声环境影响情况D:技改后周边规划铁路、公路对技改项目厂界噪声影响情况

某改扩建铁路200m范围内,分布有物流仓库、街心公园、机关单位、居民住宅等。根据《环境影响评价技术导则 声环境》,在声环境影响预测时,应预测的敏感目标有( )。A.物流仓库B.街心公园C.机关单位D.居民住宅

根据《环境影响评价技术导则 声环境》,下列噪声预测范围或预测点中,符合声环境预测基本要求的有( )。A.预测范围必须大于评价范围B.建设项目厂界(或场界、边界)可不设预测点C.应将各敏感目标作为预测点D.只需选择有代表性敏感目标作为预测点

某工厂技改前停止生产情况下,厂界外敏感目标处噪声背景值为47dB,正常生产情况下噪声级为50dB:技改后厂区噪声对该敏感目标的噪声贡献值为53dB。根据《环境影响评价技术导则—声环境》,技改后该敏感目标处的声环境影响预测值为()dB。A:53B:54C:55D:56

关于工业企业厂界噪声预测内容,符合《环境影响评价技术导则—声环境》要求的有()。A:厂界噪声各倍频带声压级B:厂界噪声的最大值及位置C:叠加背景值后的厂界噪声值D:建设项目声源对厂界噪声的贡献值

根据《环境影响评价技术导则—声环境》,()属于拟建停车场声环境影响评价内容。A:场界噪声贡献值及周围敏感目标处噪声预测值达标情况B:场界噪声预测值及周围敏感目标处噪声贡献值达标情况C:分析施工场地边界噪声与《工业企业厂界环境噪声排放标准》的相符性D:分析施工噪声对周围敏感目标的影响与《建筑施工场界噪声限值》的相符性

根据《环境影响评价技术导则—声环境》,关于声环境现状监测布点,说法正确的有()。A:厂界(或场界、边界)布设监测点B:覆盖整个评价范围C:代表性敏感点布设监测点D:必要时距离现有声源不同距离处布设监测点

根据《环境影响评价技术导则—声环境》,三级声环境影响评价的基本要求有()。A:必须绘制噪声等声级图B:必须预测防治措施的降噪效果C:必须实测主要敏感目标处的现状声级D:必须给出各敏感目标处的噪声预测值及厂界(或场界、边界)噪声值

多选题某改扩建铁路200m范围内,分布有物流仓库、街心公园、机关单位、居民住宅等。根据《环境影响评价技术导则声环境》,在声环境影响预测时,应预测的敏感目标有( )。A物流仓库B科研单位C机关单位D居民住宅

单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》,监测飞机地面试车噪声对机场外敏感目标的影响时,应执行的标准是()。A《声环境质量标准》B《社会生活环境噪声排放标准》C《机场周围飞机噪声环境标准》D《工业企业厂界环境噪声排放标准》

多选题根据《环境影响评价技术导则 声环境》,可作为声环境敏感目标的噪声预测点有( )。A厂界处B居民住宅C科研单位D鸟类自然保护区

不定项题根据《环境影响评价技术导则 声环境》,可作为声环境敏感目标的噪声预测点有( )。A厂界处B居民住宅C科研单位D鸟类自然保护区