判断题路面平整度与面层施工水平相关，与基层无关。A对B错
判断题
路面平整度与面层施工水平相关，与基层无关。
A
对
B
错
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相关考题：
1．背景材料：某一级公路工程K9 ＋ 000～K36 ＋ 000 段路面结构形式为：底基层采用填隙碎石，基层采用水泥稳定碎石，面层采用C30 水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日间气温高达36℃，工程任务重、工期紧。路面施工完成后，该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等，平整度用平整度仪按全线每车道每200m 测1 处，中线平面偏位用经纬仪进行检测，每200m 测2 点，抗滑构造深度用铺砂法进行检测，每200m 测1 处。检测结果均符合要求。2．问题：（1）该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面？说明理由。（2）指出施工单位对水泥混凝土面层的检验存在什么问题？
1．背景材料：某公路路面工程，里程桩号为K5 ＋ 000～K29 ＋ 000，总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层（单层）。建设单位（业主）希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2 个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组（班组）施工进度（速度）200m/d（已经包含各种影响，下同）；水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养护时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：（1）各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。（2）底基层与基层之间逻辑关系STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200 ＝ 5d。（3）基层与面层之间的逻辑关系STS 搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150 ＝ 8d，考虑到基层的养护至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8 ＋ 7 ＝ 15d。（4）根据以上计算结果，路面工程的总工期＝ 5 ＋ 15 ＋ 75 ＝ 95d，其施工进度计划横道图表示如下。2．问题：（1）评价采用2 个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。（2）评价该施工单位所进行的计算正确性以及进度计划安排的合理与否。① 各工序的持续时间的计算是否正确？错误请改正。② 底基层与基层之间的搭接关系选择是否正确？为什么？错误请改正。③ 底基层与基层之间的搭接时距计算是否正确？错误请改正。④ 基层与面层之间的搭接关系选择是否正确？为什么？错误请改正。⑤ 基层与面层之间的搭接时距计算是否正确？错误请改正。⑥ 路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示是否正确？错误请改正。
背景某场道工程基层结构形式为级配碎石、水泥稳定碎石，面层采用C40混凝土。为保证混凝土面层的施工质量，施工单位在《质量控制关键点明细表》中，对该面层质量控制关键点的设置情况如下：①底基层高程、平整度的检查与控制；②基层的压实度、弯沉值检查与控制；③基层的强度、平整度、高程的检查与控制；④混凝土材料的检查与试验控制；⑤混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析控制；⑥混凝土的整平饰面。面层施工完成后，施工单位进行了施工质量自检。主要检查内容有：面板的平整度、厚度，面层中线平面偏位，宽度，纵断面高程，横坡，纵横缝的顺直度。经检查，以上检查指标均满足规范要求。问题(1)该施工单位关于水泥混凝土面层施工质量控制点的设置是否合理？若不合理，请加以完善。(2)现场进行质量控制的主要方法有哪些？(3)根据施工单位的自检情况，能否确定该路面工程合格，为什么？
路面基层与底基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层（功能层）和土层中去，实际上基层与底基层是路面结构中的承重层。基层与底基层具有的性质（ ）。A.一般应具备足够的强度和刚度B.足够的抗冲刷能力、收缩性小C.足够的水稳定性和冰冻稳定性D.足够的平整度，与面层结合良好E.足够的抗滑能力
路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点不包括( )。A.基层施工所采用设备组合及拌和设备计量装置校验B.路面基层(底基层)材料的含水量、拌和均匀性、配合比C.路面基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度及横坡等D.路面施工机械设备配置与压实方案
某二级公路工程K0+000～K25+800段路面结构形式为：底基层采用级配碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达37℃,工程任务重、工期紧。为保证水泥混凝土面层的施工质量,加强因素控制,做到预防为主,实施施工动态管理。该项目的施工单位制定了一系列关于水泥混凝土路面施工质量控制点的设置、落实、考查措施。其中,在《质量控制关键点明细表》中,对该路面质量控制关键点的设置情况叙述如下：（1）底基层高程、平整度的检查与控制；（2）基层的压实度、弯沉值检查与控制；（3）基层的强度、平整度、高程的检查与控制；（4）混凝土材料的检查与试验控制；（5）混凝土的摊铺、振动、成型及避免离析控制；（6）混凝土的整平饰面。该施工单位严格按以上质量控制关键点进行现场质量控制。路面施工完成后,进行了施工质量自检。主要检查内容有：面板的平整度、厚度；路面中线平面偏位、路面宽度、纵断面高程、路面横坡；纵横缝的顺直度。经检查,以上检查指标均满足规范要求。【问题】1、你认为该施工单位在《质量控制关键点明细表》中确定的各条关于水泥混凝土面层施工质量控制点的设置是否合理?若不合理,请你加以完善。
某二级公路工程K0+000～K25+800段路面结构形式为：底基层采用级配碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达37℃,工程任务重、工期紧。为保证水泥混凝土面层的施工质量,加强因素控制,做到预防为主,实施施工动态管理。该项目的施工单位制定了一系列关于水泥混凝土路面施工质量控制点的设置、落实、考查措施。其中,在《质量控制关键点明细表》中,对该路面质量控制关键点的设置情况叙述如下：（1）底基层高程、平整度的检查与控制；（2）基层的压实度、弯沉值检查与控制；（3）基层的强度、平整度、高程的检查与控制；（4）混凝土材料的检查与试验控制；（5）混凝土的摊铺、振动、成型及避免离析控制；（6）混凝土的整平饰面。该施工单位严格按以上质量控制关键点进行现场质量控制。路面施工完成后,进行了施工质量自检。主要检查内容有：面板的平整度、厚度；路面中线平面偏位、路面宽度、纵断面高程、路面横坡；纵横缝的顺直度。经检查,以上检查指标均满足规范要求。【问题】2、针对已经确定的施工质量控制点,请总结一下现场进行质量控制的主要方法有哪些?
某二级公路工程K0+000～K25+800段路面结构形式为：底基层采用级配碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达37℃,工程任务重、工期紧。为保证水泥混凝土面层的施工质量,加强因素控制,做到预防为主,实施施工动态管理。该项目的施工单位制定了一系列关于水泥混凝土路面施工质量控制点的设置、落实、考查措施。其中,在《质量控制关键点明细表》中,对该路面质量控制关键点的设置情况叙述如下：（1）底基层高程、平整度的检查与控制；（2）基层的压实度、弯沉值检查与控制；（3）基层的强度、平整度、高程的检查与控制；（4）混凝土材料的检查与试验控制；（5）混凝土的摊铺、振动、成型及避免离析控制；（6）混凝土的整平饰面。该施工单位严格按以上质量控制关键点进行现场质量控制。路面施工完成后,进行了施工质量自检。主要检查内容有：面板的平整度、厚度；路面中线平面偏位、路面宽度、纵断面高程、路面横坡；纵横缝的顺直度。经检查,以上检查指标均满足规范要求。【问题】3、根据以上施工单位的自检情况,是否可以确定该路面工程为合格工程?为什么?
园路施工顺序正确的是（）A、准备→施工放线与测量→修筑路槽→基层施工→面层施工→道牙、边条等施工B、施工放线与测量→准备→修筑路槽→基层施工→面层施工→道牙、边条等施工C、准备→施工放线与测量→修筑路槽→基层施工→道牙、边条等施工→面层施工D、施工放线与测量→准备→修筑路槽→基层施工→道牙、边条等施工→面层施
问答题背景材料： 某一级公路工程K9+000～K36+000段路面结构形式为：底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日间气温高达36℃，工程任务重、工期紧。路面施工完成后，该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等，平整度用平整度仪按全线每车道每200m测1处，中线平面偏位用经纬仪进行检测，每200m测2点，抗滑构造深度用铺砂法进行检测，每200m测1处。检测结果均符合要求。 （1）该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面？说明理由。 （2）指出施工单位对水泥混凝土面层的检验存在什么问题？
单选题园路施工顺序正确的是（）A准备→施工放线与测量→修筑路槽→基层施工→面层施工→道牙、边条等施工B施工放线与测量→准备→修筑路槽→基层施工→面层施工→道牙、边条等施工C准备→施工放线与测量→修筑路槽→基层施工→道牙、边条等施工→面层施工D施工放线与测量→准备→修筑路槽→基层施工→道牙、边条等施工→面层施
问答题案例背景材料：“路面工程质量检验”案例答案解析题 某一级公路工程K9+000～K36+000段路面结构形式为：底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日间气温高达36℃，工程任务重、工期紧。路面施工完成后，该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等，平整度用平整度仪按全线每车道每200m测1处，中线平面偏位用经纬仪进行检测，每200m测2点，抗滑构造深度用铺砂法进行检测，每200m测1处。检测结果均符合要求。 问题： (1)该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面？说明理由。 (2)指出施工单位对水泥混凝土面层的检验存在什么问题？