单选题大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以( )处为圆心、以12km为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。A接地带B航向天线阵C跑道入口D下滑天线

单选题
大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以( )处为圆心、以12km为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。
A

接地带

B

航向天线阵

C

跑道入口

D

下滑天线


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弧形切割法是以每一救生岗位为圆心,以小池I5M大池25M为半径切割水域,其水域各救生岗位的责任区。()

下列关于BLIS盲区监测系统监测范围的描述,正确的是()。 A.盲区感应面积是以车辆前后保险杠下方探头为圆心,照射后方半径为3-12米之内的范围。B.盲区感应面积是以外后视镜下方探头为圆心,照射后方半径为1-6米之内的范围C.盲区感应面积是以外后视镜下方探头为圆心,照射后方半径为3-12米之内的范围D.盲区感应面积是以内后视镜下方探头为圆心,左右半径120°照射后方半径为5-10米之内的范围

TAF天气预报所覆盖的范围以跑道中点为圆心半径是()海里的圆。A.10B.5C.15D.20

汽车油罐车卸汽油时,爆炸危险区域为1区的是以通气口为中心,半径1.5m为的球形空间和( )。A.以密闭卸油口为中心,半径为0.5m的球形空间B.以通气口为中心,半径为3m的球形并延至地面C.以密闭卸油口为中心,半径为1.5m延至地面的空间D.油罐车内部的油品表面以上空间

篮球三分投篮区是以篮圈中心点的投影为圆心,距离端线中点的内沿(  )处,以6.25米为半径的圆形。A.1.575米B.1.60米C.1.65米D.1.75米

船(平台)位偏差:不超过以设计井位为圆心、半径为()的范围。

弧形切割法是以每一救生岗位为圆心,以小池()M,大池()M为半径切割水域,其水域为各救生岗位的责任区。

机场飞行区电磁环境保护区域,是指影响民用航空器运行安全的机场电磁环境区域,即()。A、民用机场管制地带内地表面范围B、民用机场跑道从地表面向上的空间范围C、民用机场管制地带内从地表面向上的空间范围D、民用机场跑道、滑行道和停机坪从地表面向上的空间范围

机场电磁环境保护区域包括设置在机场总体规划区域内的()A、民用航空无线电台(站)电磁环境保护区B、机场飞行区电磁环境保护区域C、A和B都不包括D、A和B都包括

《民用机场管理条例》第五十三条规定,民用机场所在地地方无线电管理机构应当会同地区民用航空管理机构按照国家无线电管理的有关规定和标准确定(),并向社会公布。A、民用机场电磁环境保护区域B、民用机场飞行区电磁环境保护区域C、航空无线电台(站)电磁环境保护区域D、民用机场总体规划区域

()是指影响民用航空器运行安全的机场电磁环境区域,即民用机场管制地带内从地表面向上的空间范围。A、机场电磁环境保护区域B、民用航空无线电台(站)电磁环境保护区C、机场飞行区电磁环境保护区域D、以上都对

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篮球三分投篮区是以篮圈中心点的投影为圆心,距离端线中点的内沿()处,以6.25米为半径的圆形。A、1.575米B、1.60米C、1.65米D、1.75米

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抢道标志线的画法应为()A、以第三分界线上距内突沿外沿20厘米处为圆心,以直段长为半径向后画弧。B、以第三分界线上距内突沿外沿30厘米处为圆心,以直段长为半径向后画弧。C、以第三分界线上距内突沿外沿20厘米处为圆心,以100米长为半径向后画弧。D、以第三分界线上距内突沿外沿30厘米处为圆心,以100米长为半径向后画弧。

车站吸引区域是以()为圆心、以()为半径的圆来确定的。

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依据《民用机场管理条例》规定,民用机场电磁环境保护区域包括设置在民用机场总体规划区域内的民用航空无线电台(站)电磁环境保护区域和民用机场飞行区电磁环境保护区域。

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填空题船(平台)位偏差:不超过以设计井位为圆心、半径为()的范围。

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