JZ-7型自阀放风阀施行紧急制动时，直接把（）内的压力空气排到大气中，达到快速制动的目的。A、列车管B、制动管C、作用管D、闸缸管
施行紧急制动时，有煤渣等异物将自阀的放风口卡住后如何处理（J2-7型）？
JZ-7型制动机自阀施行常用制动后，追加减压量时为何有时制动力不足？如何防止？
JZ-7型自动制动阀手柄在运转位，作用阀排风口漏风的原因有哪些？
施行紧急制动时，为何往往有煤渣等异物将自阀的放风口卡住？卡住后如何处理？
自阀放风阀口一旦被异物卡住后处理不了，可将自阀下方（）截塞门关闭后换端操纵。A、总风缸管B、撒砂6号管C、制动管
JZ-7型制动机自阀施行紧急制动后，紧急风缸压力空气自500 kPa排到小于放风阀弹簧和复原弹簧力的时间约为（）
JZ-7型制动机中继阀排风口排风不止的原因是什么？如何判断？
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，制动管内的压力空气由调整阀排风口排出，以达到紧急制动的目的。
常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用（JZ-7型）？
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当施行常用全制动、过量减压或紧急制动后，使降压风缸的空气压力仍保持在（）kPa。
施行紧急制动时，有煤渣等异物将自阀的放风口卡住后如何处理（JZ-7型）？
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管（），但操纵端中继阀排风口排风不止。
JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。
JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，（）下降到0的时间在3s以内。
问答题施行紧急制动时，有煤渣等异物将自阀的放风口卡住后如何处理（J2-7型）？
判断题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，制动管内的压力空气由调整阀排风口排出，以达到紧急制动的目的。A对B错
问答题施行紧急制动时，为何往往有煤渣等异物将自阀的放风口卡住？卡住后如何处理？
问答题常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用（JZ-7型）？
填空题JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管（），操纵端中继阀排风口排风不止。
填空题JZ-7型制动机自阀施行紧急制动后，紧急风缸压力空气自500 kPa排到小于放风阀弹簧和复原弹簧力的时间约为（）
判断题JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。A对B错
问答题JZ-7型制动机自阀施行常用制动后，追加减压量时为何有时制动力不足？如何防止？
问答题JZ-7型制动机中继阀排风口排风不止的原因是什么？如何判断？