单选题在CTC系统设备故障停用时,为确保列车调度员、车站值班员、应急值守人员(应急行车人员)能正确、及时地进行应急处理,铁路局调度所、车站应()组织一次CTC系统设备故障应急演练,将CTC系统转为非常站控,利用天窗修期间开行的路用列车,由人工排列进路。具体时间由调度所确定,纳入日(班)计划布置有关车站,并通知相关电务段调度。A每月B每季C每半年D每年

单选题
在CTC系统设备故障停用时,为确保列车调度员、车站值班员、应急值守人员(应急行车人员)能正确、及时地进行应急处理,铁路局调度所、车站应()组织一次CTC系统设备故障应急演练,将CTC系统转为非常站控,利用天窗修期间开行的路用列车,由人工排列进路。具体时间由调度所确定,纳入日(班)计划布置有关车站,并通知相关电务段调度。
A

每月

B

每季

C

每半年

D

每年


参考解析

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相关考题:

集控站设车务应急值守人员,由车务具有()职名的人员担任。 A、列车调度员B、车站信号员C、运转车长D、车站值班员

按规定应在车站办理登销记时,由车站值班员、车务应急值守人员、应急行车人员、车站规定人员(以下简称“车站行车人员”)与驻站联络员办理;办理接发列车行车设备的登销记(不影响行车的除外)时,车站行车人员不必向列车调度员汇报登销记内容。() 此题为判断题(对,错)。

车站FAS故障时,车站值班员(车务应急值守人员)通知供电部门检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记,报告列车调度员。() 此题为判断题(对,错)。

车站调车作业由列车调度员(由车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员)担当调车指挥人。() 此题为判断题(对,错)。

列车调度员发现CTC终端上信号设备显示异常,应立即与车站值班员联系确认与联锁控制台显示是否一致,按联锁控制台的显示指挥行车,将该站转换为非常站控模式,由车站值班员/应急值守人员根据控制台显示办理作业,并通知电务人员处理。

在中心操作方式下,无调度命令无线传送系统及调度命令无线传送系统故障时,助理调度员将编制的调车作业计划连同注意事项通过CTC系统向车站值班员(车务应急值守人员)进行布置,车站值班员(车务应急值守人员)签收后,按规定程序向有关作业人员传达。

中心操作方式车站转为非常站控时,列车调度员应及时布置应急行车人员所在站车站值班员,通知应急行车人员赶往中心操作方式车站。

道岔故障时车务应急值守人员(车站值班员)接受列车调度员指示,组织工务、电务及其他临时指定的胜任人员现场转换道岔准备进路,并在进路准备完毕后,向列车调度员汇报。

遇CTC中心系统或行调台设备故障时,调度员须立即通知各站转入非常站控,通过调度电话及时向各站下达阶段计划,转入人工铺画列车运行图组织指挥行车,并通知电务值班人员抢修。应急值守人员(应急行车人员)应及时向列车调度员报点。

列车调度员修改了某车次号后,车站值班员(车务应急值守人员)可以修改。

为确保在TDCS系统设备故障停用时,列车调度员、车站值班员能正确、及时地进行应急处理,每季度安排一次TDCS设备故障应急演练,具体时间由调度所确定,纳入日(班)计划布置有关车站,并通知相关电务段调度。

CTC车站分路不良区段发生变化时,车站值班员(应急值守人员)应立即修改并向()汇报。A、站长B、列车调度员C、调度所D、车务段

在CTC系统设备故障停用时,为确保列车调度员、车站值班员、应急值守人员(应急行车人员)能正确、及时地进行应急处理,铁路局调度所、车站应()组织一次CTC系统设备故障应急演练,将CTC系统转为非常站控,利用天窗修期间开行的路用列车,由人工排列进路。具体时间由调度所确定,纳入日(班)计划布置有关车站,并通知相关电务段调度。A、每月B、每季C、每半年D、每年

按照拦停信息确定故障铁路货车编组位置,并确认能否继续安全运行到车站,可以继续运行的,及时报告()并转报列车调度员,根据口头指示,运行到前方车站或退行至后方车站;不能继续运行的,铁路局集团公司启动应急处置预案。A、检车调度员B、行车调度员C、列检值班员D、车站值班员

在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。

变更列车径路时,调度员须向须向()发布调度命令。A、车务应急值守人员B、车站值班员C、车站值班员、司机

CTC车站改为非常站控模式,相邻站为分散自律模式车站时,车站值班员(应急值守人员)与()办理预告手续后,将“邻站同意发车”时间人工输入《行车日志》相应栏内。A、列车调度员B、邻站值班员C、应急值守人员D、车站值班员

判断题中心操作方式车站转为非常站控时,列车调度员应及时布置应急行车人员所在站车站值班员,通知应急行车人员赶往中心操作方式车站。A对B错

判断题在中心操作方式下,无调度命令无线传送系统及调度命令无线传送系统故障时,助理调度员将编制的调车作业计划连同注意事项通过CTC系统向车站值班员(车务应急值守人员)进行布置,车站值班员(车务应急值守人员)签收后,按规定程序向有关作业人员传达。A对B错

判断题列车调度员修改了某车次号后,车站值班员(车务应急值守人员)可以修改。A对B错

判断题为确保在TDCS系统设备故障停用时,列车调度员、车站值班员能正确、及时地进行应急处理,每季度安排一次TDCS设备故障应急演练,具体时间由调度所确定,纳入日(班)计划布置有关车站,并通知相关电务段调度。A对B错

判断题道岔故障时车务应急值守人员(车站值班员)接受列车调度员指示,组织工务、电务及其他临时指定的胜任人员现场转换道岔准备进路,并在进路准备完毕后,向列车调度员汇报。A对B错

单选题变更列车径路时,调度员须向须向()发布调度命令。A车务应急值守人员B车站值班员C车站值班员、司机

判断题遇CTC中心系统或行调台设备故障时,调度员须立即通知各站转入非常站控,通过调度电话及时向各站下达阶段计划,转入人工铺画列车运行图组织指挥行车,并通知电务值班人员抢修。应急值守人员(应急行车人员)应及时向列车调度员报点。A对B错

判断题列车调度员发现CTC终端上信号设备显示异常,应立即与车站值班员联系确认与联锁控制台显示是否一致,按联锁控制台的显示指挥行车,将该站转换为非常站控模式,由车站值班员/应急值守人员根据控制台显示办理作业,并通知电务人员处理。A对B错

单选题CTC车站分路不良区段发生变化时,车站值班员(应急值守人员)应立即修改并向()汇报。A站长B列车调度员C调度所D车务段

单选题CTC车站改为非常站控模式,相邻站为分散自律模式车站时,车站值班员(应急值守人员)与()办理预告手续后,将“邻站同意发车”时间人工输入《行车日志》相应栏内。A列车调度员B邻站值班员C应急值守人员D车站值班员