为了增大蓄电池的容量,常将多片正、负极板分别并联,组成正、负极板组,装在单体内。() 此题为判断题(对，错)。
当电池的电动势 E = 0 V时()A电池反应中，反应物的活度与产物的活度相等B电池反应中，反应物的活度与产物的浓度相等C正、负极的电极电势相等D正、负极的标准电极电势相等
蓄电池的容量是以()为标定的。 A.正极板B.负极板C.正、负极板均可以
蓄电池（）的功用就是将正、负极板隔开，防止相邻正、负极板接触而短路。A、栅架B、隔板C、电解液D、壳体
为了防止蓄电池正、负极板短路，在相邻正、负极板之间插入（），要求能够耐酸、耐高温，并且具有多孔性。
当外电路断开即没有电流通过电池时，在正、负极间的电位差，叫做电池的（）。A、端电压B、电动势C、外电压D、内电压
碱性蓄电池爬碱的危害有（）。A、引起直流母线失压B、引起蓄电池正、负极以及其他回路自放电加大C、降低蓄电池正、负极间和直流系统的绝缘水平D、消耗电解液
原电池是由（），电子，溶液组成的。A、正极B、负极C、电源D、正、负极
由其他形式的能量转换为电能所引起的电源正、负极之间存在的电位差，叫做电动势。
检查正负极是否接地时，两灯同时按下，正灯亮时，表明（）接地。A、正极B、负极C、都不D、正负极
蓄电池的容量是以（）为标定的。A、正极板B、负极板C、正、负极板均可以
铅酸蓄电池在放电过程中，正、负极板上都产生硫酸铅。
当拆下（）后，发动机ECU所有诊断码都会被清除。A、蓄电池正极桩线B、蓄电池负极桩线C、蓄电池正、负极桩线D、传感器
将n个蓄电池的正极和负极分别接到一起，同时作为电池组正、负极，称为电池的并联。
起动时，蓄电池的正极为电池组的（）极，蓄电池的负极为电池组的（）极。A、正，负B、负，正C、正，正D、负，负
蓄电池隔板夹在相邻的（）之间，防止两者短路。A、正、负极板B、正、负接线柱C、极板D、连接条
对蓄电池，以下说法正确的是：（）A、接上负载后，正、负极板之间产生电动势B、正、负极板加入电解液后就产生了电动势C、充电时，正、负极板之间才产生电动势D、接上负载后，负载上的电压等于电动势
为了防止蓄电池正、负极板短路，应在相邻正负极板间插入（）。A、绝缘隔板B、导电极板C、塑性胶板D、耐酸木板
当蓄电池的正、负极板没有标记时，可凭经验观察两极柱的颜色判断极性，呈深褐色的为正极，呈浅灰色的为负极。
难以识别蓄电池正、负极时，可将两极柱接导线，同时插入电解液或盐水中，相距1cm左右，线头周围产生气泡较多的一定是正极。
单选题检查正负极是否接地时，两灯同时按下，正灯亮时，表明（）接地。A正极B负极C都不D正负极
单选题当拆下（）后，发动机ECU所有诊断码都会被清除。A蓄电池正极桩线B蓄电池负极桩线C蓄电池正、负极桩线D传感器
单选题原电池是由（），电子，溶液组成的。A正极B负极C电源D正、负极
单选题充电时，蓄电池接直流电源，因直流电源端电压高于蓄电池电动势，故电流（）。A从蓄电池负极流入，正极流出B同时从蓄电池正、负极流入C从蓄电池正极流入，负极流出
判断题将n个蓄电池的正极和负极分别接到一起，同时作为电池组正、负极，称为电池的并联。A对B错