THDS探测站由探测站主机、车轮传感器(简称探头)、轴温传感器(简称磁钢)、车辆智能跟踪装置、通信(网络)设备、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行实时探测。
测站由探测站主机、车轮传感器(以下简称磁钢)、轴温传感器(以下简称探头)、车辆智能跟踪装置、()、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行实时探测。
HTK-391型轴温探测系统磁钢板可接收()信号。
THDS探测站由探测站主机、()、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行实时探测。A、车轮传感器(简称磁钢)B、轴温传感器(简称探头)C、车辆智能跟踪装置D、通信(网络)设备
探测站由探测站主机、车轮传感器(以下简称磁钢)、轴温传感器(以下简称探头)、车辆智能跟踪装置、()、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行()。
THDS-C红外轴温探测系统报开机磁钢异常,原因有:()。A、开机磁钢、接口电路故障B、磁钢断线C、卡具松动D、磁钢脱落E、信号防雷模块
THDS-BS红外轴温探测系统有4个磁钢。1号磁钢是开机上电磁钢,2、3、4号磁钢是用来()。A、计轴B、计辆C、测温D、测速E、采集车号
当开机磁钢次数大于()次后,认为是正常来车信号,保护门打开。
THDS-C探测站提供八路实时采样信号分别是()路探头信号和4路磁钢信号。A、1B、2C、3D、4
THDS-C红外轴温探测系统探测站主应用程序:()。A、rtExplorer.exeB、TrainData.exeC、HtkComm.exeD、pm.exe
THDS-C红外轴温探测系统1块AD采集卡采集()探头的模拟信号。A、1个B、2个C、3个D、4个
(哈科)THDS-C系统如磁钢顶面距钢轨面距离偏高,则导致磁钢输出信号偏低,引起丢轴、轴计辆错。
TFDS-2系统低速装置中的()的作用是将车轮压过磁钢的信号转换成为数字脉冲信号。A、720卡B、1750卡C、磁钢板D、频闪光源触发板
THDS-B(哈科)红外轴温探测系统报磁钢异常时可能出现故障的部件有()。A、接口板B、磁钢C、检测板D、AD采集卡E、防雷模块
HTK—499红外线轴温探测系统探测站磁钢板可以接收()路磁钢信号,通过跨接套选择电路以增强抗干扰能力。
单选题THDS-C红外轴温探测系统探测站主应用程序:()。ArtExplorer.exeBTrainData.exeCHtkComm.exeDpm.exe
填空题当开机磁钢次数大于()次后,认为是正常来车信号,保护门打开。
填空题HTK-391型轴温探测系统磁钢板可接收()信号。
多选题THDS-B(哈科)红外轴温探测系统报磁钢异常时可能出现故障的部件有()。A接口板B磁钢C检测板DAD采集卡E防雷模块
判断题(哈科)THDS-C系统如磁钢顶面距钢轨面距离偏高,则导致磁钢输出信号偏低,引起丢轴、轴计辆错。A对B错
单选题THDS-C探测站提供八路实时采样信号分别是()路探头信号和4路磁钢信号。A1B2C3D4
多选题THDS探测站由探测站主机、()、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行实时探测。A车轮传感器(简称磁钢)B轴温传感器(简称探头)C车辆智能跟踪装置D通信(网络)设备
多选题THDS-C红外轴温探测系统报开机磁钢异常,原因有:()。A开机磁钢、接口电路故障B磁钢断线C卡具松动D磁钢脱落E信号防雷模块
填空题测站由探测站主机、车轮传感器(以下简称磁钢)、轴温传感器(以下简称探头)、车辆智能跟踪装置、()、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行实时探测。
填空题HTK—499红外线轴温探测系统探测站磁钢板可以接收()路磁钢信号,通过跨接套选择电路以增强抗干扰能力。
判断题THDS探测站由探测站主机、车轮传感器(简称探头)、轴温传感器(简称磁钢)、车辆智能跟踪装置、通信(网络)设备、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行实时探测。A对B错
多选题THDS-BS红外轴温探测系统有4个磁钢。1号磁钢是开机上电磁钢,2、3、4号磁钢是用来()。A计轴B计辆C测温D测速E采集车号