根据()可计算出居民生活年用气量。 A.小时用气量B.居民生活用气量指标气化率C.居民数D.气化率
实际燃烧过程中,为保证燃料与空气充分混合并充分燃烧,实际入炉的空气量比理论用空气量要多,我们将实际空气量和理论空气量之比称为(),用a来表示。
已知某液化石油气供应基地供应居民20万户，居民生活用气量指标为15kg/(m.户)，居民气化率为95%，商业用户用气量占居民生活用气量的20%，小型工业用户用气量占10%，液化石油气燃料汽车用气量占5%，居民和商业用户月用气高峰系数为1.2，小型工业用户和燃料汽车月高峰系数为1，则月平均日供气量为( )t/td。A.120.6B.151.05C.160.2D.162.8
已知某液化石油气供应基地居民20万户，居民生活用气量指标为15kg/(m·户)，居民气化率为95%，商业用户用气量占居民生活用气量的20%，小型工业用户用气量占10%，液化石油气燃料汽车用气量占5%，居民和商业用户月用气高峰系数为1.20，小型工业用户和燃料汽车月高峰系数为1.0，则年供气量为( )t/y。A.46170B.45000C.42300D.40050
A.居民生活年用气量B.采暖年用气量C.工业企业用气量D.燃气计算用气量
城市燃气负荷中的民用燃气负荷可分为( )A.居民生活用气负荷B.可预见用气量C.燃气汽车用气负荷D.公建用气负荷E.采暖通风和空调用气负荷
Q=C/104HL，是用来确定()的公式。A．居民生活年用气量B．采暖年用气量C．工业企业用气量D．燃气计算用气量
城市燃气输配系统规划设计采用的燃气量是（ ）。A.年用气量和季用气量B.季用气量和月用气量C.月用气量和日用气量D.日用气量和小时用气量
Q=C/104HL是用来确定()的公式。A:居民生活年用气量B:采暖年用气量C:工业企业用气量D:燃气计算用气量
城市燃气的年用气量包括（）。A、居民生活年用气量B、公共建筑年用气量C、工业企业年用气量D、建筑采暖年用气量E、预见量
城市燃气的日用气量与小时用气量是确定（）的主要依据。A、燃气气源B、管网管径C、输配设施D、供气对象E、供应标准
年用气量主要取决于（）。A、用户的类型B、数量C、用气量指标D、工业与民用供气的比例
月不均匀系数的计算方法为各月的用气量与全年平均月用气量的比值。
在进行城镇燃气管网系统规划设计时，通常所称的计算月的含义是（）。A、为便于计算而随意选取的某个月B、一年中用气量最大的日所在的月C、一年中用气量最大的小时所在的月D、一年中用气量最大的月
根据城市燃气的年用气量指标可以估算出城市燃气用量。其中燃气的（）是确定燃气气源、输配设施和管网管径的主要依据。A、小时用气量B、日用气量C、周用气量D、月用气量E、年用气量
月不均匀系数用来表示一年内各月用气的不均匀性，其计算式为该月平均日用气量/全年平均日用气量，影响居民生活及公共建筑用气月不均匀性的主要因素是（）。
城市燃气负荷概念包括居民生活用气量、商业用气量、采暖和空调用气量、燃气（）用气量以及其他用气量。A、汽车B、火车C、飞机D、轮船
年用气量、月用气量、日用气量、小时用气量以及在提些研究中采用的以3分钟为计量时间单位的用气量，将其作为瞬时用气量，以此进行相应嚄燃气负荷分类。
下列属于用户用气量指标的是（）。A、居民生活用户用气量B、公共、商业用户用气量C、汽车用户用气量D、工业用户用气量
单选题城市燃气负荷概念包括居民生活用气量、商业用气量、采暖和空调用气量、燃气（）用气量以及其他用气量。A汽车B火车C飞机D轮船
单选题详细规划阶段燃气用量预测的主要任务是确定( )A小时用气量和日用气量B日用气量和月用气量C月用气量和季度用气量D季用气量和年用气量
单选题在进行城镇燃气管网系统规划设计时，通常所称的计算月的含义是()。A为便于计算而随意选取的某个月B一年中用气量最大的日所在的月C一年中用气量最大的小时所在的月D一年中用气量最大的月
多选题根据城市燃气的年用气量指标可以估算出城市燃气用量。其中燃气的（）是确定燃气气源、输配设施和管网管径的主要依据。A小时用气量B日用气量C周用气量D月用气量E年用气量
多选题城市燃气的年用气量包括（）。A居民生活年用气量B公共建筑年用气量C工业企业年用气量D建筑采暖年用气量E预见量
填空题月不均匀系数用来表示一年内各月用气的不均匀性，其计算式为该月平均日用气量/全年平均日用气量，影响居民生活及公共建筑用气月不均匀性的主要因素是（）。
判断题月不均匀系数的计算方法为各月的用气量与全年平均月用气量的比值。A对B错
多选题城市燃气的日用气量与小时用气量是确定（）的主要依据。A燃气气源B管网管径C输配设施D供气对象E供应标准