单选题高速铁路、客运专线上线作业时,在现场须设()。A值班人员B驻调联络员C驻站防护员D现场防护员

单选题
高速铁路、客运专线上线作业时,在现场须设()。
A

值班人员

B

驻调联络员

C

驻站防护员

D

现场防护员


参考解析

解析: 暂无解析

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()上线时须携带对讲机等联系工具,实时监听驻站(所)联络员的通知,掌握了解列车车列运行情况,随时做好自我防护。 A、现场防护员B、作业负责人和现场防护员C、所有作业人员(含现场防护员)D、作业负责人

高速铁路作业前,作业负责人和机具使用人员应对机具进行检查,机具状态不良或()的机具严禁上线使用。

在施工作业开通后的限速地段进行线路整修时,只须设现场防护员。() 此题为判断题(对,错)。

如遇高速铁路通信设备故障或其他非正常情况必须上线作业时,现场维护单位必须设()。A、待岗人员防护B、未定岗防护C、专人防护D、实习生防护

上线作业应设置现场防护员。现场防护员应着用带(),手持防护电台,须佩戴耳麦监听电台,同作业人员一起执行同去同归制度。A、防护服B、反光标志黄色马甲C、黄色马甲D、带有反光标志的外衣

高速铁路、客运专线上线作业时,在现场须设()。A、值班人员B、驻调联络员C、驻站防护员D、现场防护员

现场防护员与驻站防护员联系中断时,须立即组织上线人员下道,并告之工区工长。

高速铁路和客运专线遇设备故障需上线抢修时,驻调联络员须向调度员申请处理故障的临时天窗,在得到本线封锁和邻线限速的调度命令,确认邻线临时限速(最高运行速度≤()km/h)设置成功后,驻调联络员方可通知驻站防护员,准许上道作业。A、80B、120C、160D、200

凡高速铁路及城际客运专线修理几何尺寸作业,必须通过精测制定精调方案实施。

红外线维修人员执行现场维修时应注意安全,至少()作业,在线路作业时须设人负责防护。A、1人B、2人C、3人D、4人

接触网作业车上线运行须()办理。

允许速度大于60km/h的区段,利用列车间隔上线检查、检测和维修工作量调查,须设驻站联络员、现场防护员和两端远方防护员。

高速铁路、客运专线上线作业时,在车站行车室须设()。A、值班人员B、驻调联络员C、驻站防护员D、现场防护员

从业人员上线作业时须注意什么?

高速铁路、客运专线上线作业时,在调度所须设()。A、值班人员B、驻调联络员C、驻站防护员D、现场防护员

在客运专线,所有上线作业人员必须熟知()。A、站内线路设备B、《站细》有关规定C、旅客列车运行时刻D、有关作业制度

高速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。要求如下()。A、联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任B、在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,驻站联络员设在车站行车室C、作业区段按照规定距离设臵现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界D、当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,须进行防护,本线、邻线可不设臵防护信号

在施工作业开通后的限速地段进行线路整修时,只须设现场防护员。

上线作业防护员要早于作业人员到达现场。

填空题接触网作业车上线运行须()办理。

单选题高速铁路、客运专线上线作业时,在调度所须设()。A值班人员B驻调联络员C驻站防护员D现场防护员

问答题从业人员上线作业时须注意什么?

单选题如遇高速铁路通信设备故障或其他非正常情况必须上线作业时,现场维护单位必须设()。A待岗人员防护B未定岗防护C专人防护D实习生防护

单选题高速铁路和客运专线遇设备故障需上线抢修时,驻调联络员在临线来车且动车组相距作业地点(不含作业点所在分区)()个闭塞分区时通知驻站防护员安排下道避车。A2B3C4D5

单选题高速铁路、客运专线上线作业时,在车站行车室须设()。A值班人员B驻调联络员C驻站防护员D现场防护员

单选题红外线维修人员执行现场维修时应注意安全,至少()作业,在线路作业时须设人负责防护。A1人B2人C3人D4人

判断题在施工作业开通后的限速地段进行线路整修时,只须设现场防护员。A对B错