多选题无电调车是指在接触网停电情况下,使用()的转线作业A工作车B牵引车C电瓶车D单轨车

多选题
无电调车是指在接触网停电情况下,使用()的转线作业
A

工作车

B

牵引车

C

电瓶车

D

单轨车


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在编制调车作业计划时,使用电力机车调车须注明“电力”字样;对接触网无电的线路,要在该钩相应的备注栏中注明“无电”字样。() 此题为判断题(对,错)。

在电化区段,接触网未停电、未接地的情况下可以到车顶上调车作业。( )

调车作业计划的编制,在电气化区段,使用电力机车调车应注明“电力”字样;对接触网无电的线路,在该钩相应的附记栏中注明“无电”字样。() 此题为判断题(对,错)。

当接触网作业车调车需要转线时,必须换端操纵。此题为判断题(对,错)。

在接触网未停电、未验电、未接地的情况下,对作业人员有哪些安全要求?

验电接地是接触网停电作业安全的重要保证。

任何情况下巡视,对接触网都必须以()对待。A、断线B、有电C、无电D、停电

电客车凭自身动力转线作业时,由行调担任调车员。

调车作业人员不足()人,不准进行调车作业。(电客车自身动力转线除外)A、1B、2C、3D、4

无电调车是指在接触网停电情况下,使用()的转线作业A、工作车B、牵引车C、电瓶车D、单轨车

当接触网作业车调车需要转线时,必须换端操纵。

单机转线、调车作业停车时,必须停在接触网禁停标志的()。A、内方B、外方C、前方

调车作业中(含单机转线、场时)应问清进路,做好防误进无网(电)区的预想和呼唤应答,接近道岔、进入尽头线、专用线前以及进入牵出线后,要注意加强对接触网的瞭望,距离“接触网终端标”10米前必须(),避免机车进入无网(电)区。A、降速B、停车C、紧急停车

停电作业是指在接触网()设备上进行的作业。A、停电B、带电C、送电

使用电力机车调车作业时,应注意接触网终端标志,调车机车应在距接触网终端标()前停车,防止进入无电区。A、5米B、10米C、15米

在电化区段接触网未停电的情况下,调车人员可否到列车顶上调车作业?

调车作业指在站线、折返线、故障车停留线及车场内各线等,按有电或无电调车方式进行转线等作业。

作业组在停电作业前要严格执行停电作业命令程序,接到停电作业命令后,必须先验电接地后,方准进行作业。禁止使用抛线验电法。

验电接地是接触网停电作业()的一项工作。

单选题任何情况下巡视,对接触网都必须以()对待。A断线B有电C无电D停电

问答题在电化区段接触网未停电的情况下,调车人员可否到列车顶上调车作业?

判断题当接触网作业车调车需要转线时,必须换端操纵。A对B错

单选题调车作业中(含单机转线、场时)应问清进路,做好防误进无网(电)区的预想和呼唤应答,接近道岔、进入尽头线、专用线前以及进入牵出线后,要注意加强对接触网的瞭望,距离“接触网终端标”10米前必须(),避免机车进入无网(电)区。A降速B停车C紧急停车

单选题停电作业是指在接触网()设备上进行的作业。A停电B带电C送电

判断题调车作业指在站线、折返线、故障车停留线及车场内各线等,按有电或无电调车方式进行转线等作业。A对B错

单选题施工单位在作业期间需要接触网停电或接触网停电挂地线的,应在施工申请表中明确提出配合要求,施工请点时要确认接触网确已停电才能开始作业。如无停电要求,接触网一律视为()。A无电体B带电体C没有停电D没有送电

单选题使用电力机车调车作业时,应注意接触网终端标志,调车机车应在距接触网终端标()前停车,防止进入无电区。A5米B10米C15米