电客车凭自身动力转线作业时,由行调担任调车员。

电客车凭自身动力转线作业时,由行调担任调车员。


相关考题:

调车作业中客车底转线时无需打开车门。() 此题为判断题(对,错)。

需要进行工程车调动电客车作业时,班组员工凭检修调度开具的()展开作业。A、车辆转轨申请单B、旋轮作业单C、工程车调电客车作业单D、洗车作业单

电客车在洗车线转线洗车时,司机根据()的要求进行洗车。A、《洗车作业通知单》B、《调车作业通知单》C、行调的书面命令D、信号楼值班员

列车进入区间岔线作业完需返回时,由()与该岔线所属站行(区)调联系,办理闭塞后,列车按站行(区)调的指示运行。A、调车员B、连接员C、站行(区)调D、中心行调

电客车在车站发生车门故障时,司机先联系车站再报行调,由站务人员前往故障门处进行处理;有监控员时,由监控员第一时间处理。

场内调车作业,电客车司机在场调处领取调车作业单,接到调车任务后,不需了解的内容是()。A、待调电客车车体号B、停放股道号和调入股道号C、申请调车部门D、列车技术状态

客车在小行基地内需要到洗车线洗车作业时,凭下列条件动车,如利用转轨I道转线时不得越过()信号机。

调车作业人员不足()人,不准进行调车作业。(电客车自身动力转线除外)A、1B、2C、3D、4

应急事件发生在正线时,由电客车司机向()报告。A、司机长B、行调C、站长D、值班员

工程车调动电客车时,作业人员至少应有3人。除调车员外,其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当,不足3人禁止作业

除电客车自走行、工程车单机转线外,()禁止调车作业。

调车员的作业计划由调车领导人传达,作业前调车员必须将()和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时,调车领导人向司机传达。

调车作业中客车底转线时无需打开车门。

调车作业指在站线、折返线、故障车停留线及车场内各线等,按有电或无电调车方式进行转线等作业。

单选题下列不是《车辆调车(转轨)申请》需填写的内容()。A车辆是否凭自身动力动车B作业完毕计划所回的停放股道C工程车停放股道D电客车自身动力动车时需配合的司机人数

单选题原则上从场调发出《调车作业单》开始,若采用工程车调动电客车,整列电客车转线须在()分钟内调到位。A30B45C60D75

多选题电客车转换驾驶模式的具体规定有哪些()。A在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告B在紧急情况下司机确认行车安全后先动车再向行调报告C电客车从RM转换为AM/CM模式时,根据信号显示进行转换并报行调D电客车从CM模式转换为RM模式(或从RM模式转换为CM模式),在电客车出入段场作业时按调车程序办理

判断题电客车凭自身动力转线作业时,由行调担任调车员。A对B错

单选题场内调车作业,电客车司机在场调处领取调车作业单,接到调车任务后,不需了解的内容是()。A待调电客车车体号B停放股道号和调入股道号C申请调车部门D列车技术状态

填空题调车员的作业计划由调车领导人传达,作业前调车员必须将()和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时,调车领导人向司机传达。

判断题调车作业中客车底转线时无需打开车门。A对B错

单选题电客车在洗车线转线洗车时,司机根据()的要求进行洗车。A《洗车作业通知单》B《调车作业通知单》C行调的书面命令D信号楼值班员

填空题客车在小行基地内需要到洗车线洗车作业时,凭下列条件动车,如利用转轨I道转线时不得越过()信号机。

单选题需要进行工程车调动电客车作业时,班组员工凭检修调度开具的()展开作业。A车辆转轨申请单B旋轮作业单C工程车调电客车作业单D洗车作业单

单选题调车作业人员不足()人,不准进行调车作业。(电客车自身动力转线除外)A1B2C3D4

单选题应急事件发生在正线时,由电客车司机向()报告。A司机长B行调C站长D值班员

填空题除电客车自走行、工程车单机转线外,()禁止调车作业。