驻站联络员与现场防护员若联系中断应视为有列车接近, 现场防护员必须()通知作业人员下道避车。
自动闭塞区段,通过列车,作业人员在站内作业时,列车运行至距进站信号机3个闭塞分区通知下道,以后列车每越过一个闭塞分区通知一次,直至列车到达作业地点。本线作业列车距离作业点 2个闭塞分区、邻线作业距离 1个闭塞分区时,驻站联络员还未接到室外防护员报告下道完毕时,立即以警告方式提醒室外防护员。() A.1,1;B.1,2;C.2,1;D.2,2
自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。此题为判断题(对，错)。
自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。此题为判断题(对，错)。
遇有关键列车时，驻站联络员应在关键列车到达作业地点前（）分钟通知所有现场防护员。A、10B、20C、30D、40
中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前，车站值班员应及时将列车车次、（）、开出时分通知列检值班员。A、牵引吨数B、编组辆数C、作业股道D、摘挂安排
有列车进站或通过时，特快旅客列车到达（）分钟前通知作业人员停止作业下道避车A、8B、9C、10
现场防护员按《技规》规定使用停车手信号旗（灯）防护，使用（）鸣示或使用便携式高音喇叭通知作业组下道避车。A、口笛（号角）B、信号旗C、口笛D、号角
自动闭塞区段站内作业时，列车在本*站停车，作业人员在接车进路上作业，列车运行至距进站信号机1个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。
作业现场同一方向有多名防护员时，驻站防护员在发出列车接近通知后，应首先通知就近的防护员，再由该防护员通知各现场防护员。
现场安全防护员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点，禁止站立于（）防护。
驻站联络员应执行邻站预告通知、邻站开车通知、列车接近通知“三通知”和（）“三确认”制度。A、确认室外防护员姓名B、确认室外防护员听清C、确认机具下道D、确认室外作业人员机具下道
现场防护员接到驻站联络员确报通知后，应立即向作业现场发出确报信号，使作业人员知道列车已向现场开来，督促作业人员下道，注意不要侵入限界。
列车到达作业地点1100米前，应发出紧急下道通知，防护号角应为：（）A、一长二短声B、一长三短声C、一长四短声D、一长五短声
驻站安全防护员在有调车作业时，应掌握作业计划，在排列进路前及时通知现场安全防护员（），下道避车。
单选题遇有关键列车时，驻站联络员应在关键列车到达作业地点前（）分钟通知所有现场防护员。A10B20C30D40
判断题自动闭塞区段站内作业时，列车在本*站停车，作业人员在接车进路上作业，列车运行至距进站信号机1个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。A对B错
多选题驻站联络员应执行邻站预告通知、邻站开车通知、列车接近通知“三通知”和（）“三确认”制度。A确认室外防护员姓名B确认室外防护员听清C确认机具下道D确认室外作业人员机具下道
单选题接触网抢修车辆应按救援列车办理。抢修（），供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员，列车调度员应优先放行，使之迅速到达故障现场。A操作人员B防护人员出动前C人员出动前D车辆出动前
判断题现场防护员接到驻站联络员确报通知后，应立即向作业现场发出确报信号，使作业人员知道列车已向现场开来，督促作业人员下道，注意不要侵入限界。A对B错
填空题驻站安全防护员在有调车作业时，应掌握作业计划，在排列进路前及时通知现场安全防护员（），下道避车。
单选题有列车进站或通过时，特快旅客列车到达（）分钟前通知作业人员停止作业下道避车A8B9C10
填空题驻站联络员与现场防护员若联系中断应视为有列车接近，现场防护员必须（）通知作业人员下道避车。
单选题自动闭塞区段区间作业时，邻线来车，防护员应在列车到达距离作业点（）个闭塞分区时（不含作业点所在分区）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。A1B2C3D4
填空题现场安全防护员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点，禁止站立于（）防护。
单选题现场防护员按《技规》规定使用停车手信号旗（灯）防护，使用（）鸣示或使用便携式高音喇叭通知作业组下道避车。A口笛（号角）B信号旗C口笛D号角
判断题作业现场同一方向有多名防护员时，驻站防护员在发出列车接近通知后，应首先通知就近的防护员，再由该防护员通知各现场防护员。A对B错