单选题对防锈层的破坏程度较低,尤其适合修复耐腐蚀特种钢板的金属板件的扩张与收缩方法是()。A锤击法B火焰法C电热法

单选题
对防锈层的破坏程度较低,尤其适合修复耐腐蚀特种钢板的金属板件的扩张与收缩方法是()。
A

锤击法

B

火焰法

C

电热法


参考解析

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相关考题:

与熔焊方法相比,钎焊焊件变形较小,尤其是采用均匀加热(如炉中钎焊)的钎焊方法,焊件的变形可减小到最低程度,容易保证焊件的尺寸精度。此题为判断题(对,错)。

不锈复合钢板的强度依靠基层来获得,复层只保证耐腐蚀性能。() 此题为判断题(对,错)。

板桩建筑物的钢板桩应采取防腐措施,目前工程上根据板桩所处的位置可分别采用以下方法:()。A.阴极保护B.涂防锈漆C.涂刷化学材料D.耐腐蚀强的钢材制作板桩E.与钢板桩接触的金属构件与钢板桩同材质

表面有保护层,起防锈作用,一般不再刷防锈漆的板材为( )。A.普通碳素结构钢板B.镀锌钢板C.低合金高强度结构钢板D.不锈钢板

塑性腻子可用于大多数金属板件的修复。

为延长镀锌钢板表面白锈形成的时间,最原始的方法是在镀锌钢板表面涂一薄层防锈油

对防锈层的破坏程度较低,尤其适合修复耐腐蚀特种钢板的金属板件的扩张与收缩方法是()。A、锤击法B、火焰法C、电热法

为提高防锈性能,防锈钢板的表面通常采用镀锌处理;这种钢板在耐腐蚀要求较高的汽车零部件上的应用也最为广泛。本田车采用镀锌合金层厚度为()A、3~4微米B、5~6微米C、7~8微米

以下关于内部防锈蜡的使用,说法正确的是()A、维修时由于敲击、收火及拉伸作业的采用,会将车身钢板原有的防锈层破坏掉。在作业完成之后,喷涂一层内部防锈剂B、内部防锈剂我们主要涂在车门、门槛、支柱的内部。内部防锈剂的成分是蜡、油的混合物C、内部防锈剂如果不小心粘到了外板的漆膜上的话,应及时的清理干净,否则会对外板的漆膜产生一定的破坏作用D、内部防锈蜡有特制的细管状喷**,每次使用完后要清理干净,避免凝固

汽车零件修复质量评价指标有三个:一是修复层的(),二是修复层的(),三是修复层对零件()的影响。

不锈复合钢板其()层保证耐腐蚀性,而强度主要由()层承担。

()防锈钢板适合于做燃油箱的原料。A、镀锌钢板B、镀铝钢板C、镀锡钢板D、镀锌或镀锡钢板

为提高防锈性能,防锈钢板的表面采用镀锌、镀锡或铝处理;其中,镀锌钢板的耐腐蚀性能最为可靠,所以这种钢板在耐腐蚀要求较高的汽车零部件上的应用也最为广泛。本田车采用何种镀锌钢板()。A、电镀锌合金钢板B、电镀锌钢板C、沉积镀锌钢板D、热浸镀锌钢板

零件修复和强化技术是用于修复失效零件的()和提高其耐磨、耐腐蚀性能的工艺方法。A、形状B、尺寸C、精度D、A、B、C

不锈复合钢板是由()轧制而成的双金属板。A、覆层B、基层C、脱碳层D、增碳层

与熔焊方法相比,钎焊焊件变形较小,尤其是采用均匀加热(如炉中钎焊)的钎焊方法,焊件的变形可减小到最低程度,容易保证焊件的尺寸精度。

对金属板进行收缩时,可以使用外形修复机的()或碳棒。

防锈钢板是钢板表面上面有一层镀层,镀层的形式有()。A、镀铬B、镀锌C、镀铝D、镀锡

适合投保锈损险的货物是( )。A、铁丝B、水管零件C、精密机床D、金属板

判断题电阻点焊时,必须将防锈剂均匀地涂在金属板上(包括金属板的端面上)。A对B错

判断题热收缩处理后,板件背面的防腐层会破坏,随后的防腐处理是必不可少的。A对B错

判断题酸雨会破坏车身钢板的油漆层,不会使钢板腐蚀。A对B错

多选题板桩建筑物的钢板桩应采取防腐措施,目前工程上根据板桩所处的位置可分别采用以下方法()。A阴极保护B涂防锈漆C涂刷化学材料D耐腐蚀强的钢材制作板桩E与钢板桩接触的金属构件与钢板桩同材质

填空题对金属板进行收缩时,可以使用外形修复机的()或碳棒。

单选题防锈钢板是钢板表面上面有一层镀层,镀层的形式有()。A镀铬B镀锌C镀铝D镀锡

多选题电阻点焊时,要注意的问题是()A必须将防锈剂均匀地涂在金属板上(包括金属板的端面上)B要尽量采用双面点焊的方法C电极和金属板之间的夹角应成90°D当三层或更多层的金属重叠在一起时,电阻点焊时,应进行两次点焊

填空题汽车零件修复质量评价指标有三个:一是修复层的(),二是修复层的(),三是修复层对零件()的影响。