全控整流桥处于整流状态时,晶闸管的控制角α为:() ;全控整流桥处于逆变状态时,晶闸管的控制角α为:() 。
电力机车要实现再生制动，则必须有至少一段桥为（）。A、不控整流桥B、半控整流桥C、全控桥D、以上均不对
对于SS9型电力机车，每个整流桥臂由（）半导体元件并联组成。A、2个B、3个C、4个D、5个
对于SS9型电力机车，主整流桥由（）半控桥组成。A、2个B、3个C、4个D、5个
SS8型电力机车110V电源柜主电路采用（）电路。A、全波半控桥整流B、半波全控桥整流C、全波全控桥整流D、半波半控桥整流
SS8型电力机车ll0V电源柜主电路采用（）电路。A、全波半控桥整流B、半波全控桥整流C、全波全控桥整流D、半波半控桥整流
机车牵引时，由两个串联桥组成的单相半控桥式整流电路，向两台并联的牵引 电动机供电。
机车牵引时，由两个串联桥组成的单相半控桥式整流电路，向两台并联的牵引电动机供电。
每个整流桥臂由（）个半导体元件并联组成。A、5B、2C、3D、4
再生制动的交直型电力机车，要求主电路必须有（）。A、不可控桥B、半控桥C、全控桥
主整流桥由（）个半控桥组成。A、5B、2C、3D、4
可实现有源逆变的电路为（）。 A、三相半波可控整流电路B、三相半控桥整流桥电路C、单相全控桥接续流二极管电路D、单相半控桥整流电路
SS4B机车主电路采用传统、成熟可靠的三段不等分半控整流桥技术。
SS9电力机车的主电路整流调压采用：（）A、二段半控桥式整流电路B、三段半控桥式整流电路C、三段全控桥式整流电路D、三段不等分半控桥式整流电路
WK-10B电铲各系统拖动电机的励磁电源都是由（）提供。A、交流B、直流C、单相半控桥式D、三相整流桥
三相半控整流桥励磁电路中，整流二极管的个数至少是（）。A、3B、4C、5D、6
在大中型同步发电机励磁系统中，普遍采用的可控整流桥是（）。A、单相半控整流桥B、单相全控整流桥C、三相半控整流桥D、三相全控整流桥
单选题主整流桥由（）个半控桥组成。A5B2C3D4
单选题每个整流桥臂由（）个半导体元件并联组成。A5B2C3D4
判断题机车牵引时，由两个串联桥组成的单相半控桥式整流电路，向两台并联的牵引 电动机供电。A对B错
判断题SS4B机车主电路采用传统、成熟可靠的三段不等分半控整流桥技术。A对B错
判断题机车牵引时，由两个串联桥组成的单相半控桥式整流电路，向两台并联的牵引电动机供电。A对B错
单选题可实现有源逆变的电路为（）。A三相半波可控整流电路B三相半控桥整流桥电路C单相全控桥接续流二极管电路D单相半控桥整流电路