判断题根据《铁路交通事故调查处理规则》，“擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。A对B错

判断题
根据《铁路交通事故调查处理规则》，“擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。
A

对

B

错

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车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由()开车(动车组列车由车站通知司机开车)。 A.司机自行B.运转车长组织C.车辆乘务员组织D.车站按规定组织
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在未设助理值班员的车站,()确认发车进路准备妥当、出站信号开放,告知司机,听取应答无误并确认具备发车条件后,直接通知司机开车。 A.信号员B.站长C.车站调度员D.车站值班员
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车站接发车人员使列车在站内临时停车时,待停车原因消除且继续运行时,由()(动车组列车由车站通知司机开车)。 A.司机自行启动发车B.车站按规定发车C.助理值班员发车D.车站发车
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列车冒进出站(发车进路)信号机后不需退回时,车站值班员确认发车进路空闲,进路正确、进路上的道岔锁闭后,按规定办理相关行车手续,()。 A.口头通知司机开车B.司机自行开车C.不发给司机相应行车凭证D.发给司机相应行车凭证
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“擅自开车”,系指司机未得到车站发车人员或运转车长的()而开车。 A、发车信号B、出站信号C、发车指示信号D、行车凭证
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司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，为“擅自开车”。( )此题为判断题(对，错)。
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擅自发车系指运转车长未得到发车人员的（）发车。
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擅自发车系指车站发车人员未确认（），运转车长未得到发车人员的（），车站发车人员未确认运转车长（）直接发车。
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擅自发车系指车站发车人员未确认（）直接发车。
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擅自发车系指车站发车人员未确认运转车长（）直接发车。
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如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，车站值班员如取消发车进路时，还应通知司机，（）后，再取消发车进路A、收回行车凭证B、关闭出站信号C、关闭进路信号D、关闭发车进路信号
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车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，待停车原因消除后，由（）。A、司机自行起动列车B、列车调度员通知司机开车C、车站按规定发车D、车辆乘务员通知司机开车
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司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，列（）事故。A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故
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根据《铁路交通事故调查处理规则》，“擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。
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列车冒进出站（发车进路）信号机后不需退回时，车站值班员确认发车进路空闲，进路正确、进路上的道岔锁闭后，按规定办理相关行车手续，（）。A、口头通知司机开车B、司机自行开车C、不发给司机相应行车凭证D、发给司机相应行车凭证
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接触网作业车开车前，由本务司机、副司机共同确认前方进路、（）及车站发车指令。
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因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。
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司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，为“擅自开车”。
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擅自开车系指司机末得到车站发车人员或运转车长的发车手信号而开车。
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填空题擅自发车系指车站发车人员未确认（），运转车长未得到发车人员的（），车站发车人员未确认运转车长（）直接发车。
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判断题因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。A对B错
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填空题擅自发车系指车站发车人员未确认运转车长（）直接发车。
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填空题擅自发车系指运转车长未得到发车人员的（）发车。
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判断题擅自开车系指司机末得到车站发车人员或运转车长的发车手信号而开车。A对B错
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单选题司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，列（）事故。A一般A类事故B一般B类事故C一般C类事故D一般D类事故
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单选题车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，待停车原因消除后，由（）。A司机自行起动列车B列车调度员通知司机开车C车站按规定发车D车辆乘务员通知司机开车
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判断题司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，为“擅自开车”。A对B错
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