判断题齿轮传动一般不适宜承受剧烈的冲击和过载。A对B错

判断题
齿轮传动一般不适宜承受剧烈的冲击和过载。
A

对

B

错

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齿轮传动中,在短时过载或强烈冲击下,齿轮常见的失效形式是()。 A.轮齿折断B.齿面磨损C.齿面胶合D.齿面点蚀
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传动设备中的摩擦离合器主要作用是() A、承受过载扭矩B、在机械传动中用于实现运动和动力的传递C、承受较大的阻尼D、消除冲击
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间接传动齿轮箱油位不能过高,避免齿轮浸入油中太深导致:()Ⅰ、发热量增加Ⅱ、主机功率损失增加Ⅲ、严重冲击和振动Ⅳ、使齿面承受更大的变动扭矩的冲击 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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在低速中在高温条件下和尘土飞扬不良环境中都能工作的传动一般用( )。A.液压传动B.链传动过载C.齿轮传动D.摩擦轮传动
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（ ）具有过载保护的作用。A.皮带传动B.齿轮传动C.链条传动D.蜗杆传动
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应用于中心距大、传动平稳、能够过载保护的传动方式（）。A、齿轮传动B、链传动C、带传动D、蜗杆传动
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（）没有过载保护作用。A、液压传动B、带传动C、齿轮传动D、气压传动
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齿轮传动应平稳，无冲击和碰撞现象。
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能缓冲减振，并能起到过载安全保护作用的传动是（）A、带传动B、链传动C、齿轮传动
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离合器的主要功用是（）和（）发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系（），确保汽车起步平稳；在换挡时将（）分离，减少变速器中换挡齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低（）中的震动和噪音。
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有过载保护的传动为（）A、齿轮传动B、蜗轮蜗杆传动C、带传动D、链传动
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皮带传动的特点是：（）A、结构简单，容易制造，维护简便B、可以缓和传动的振动和冲击，传动平稳，无噪声C、传动效率低，很少用来传递大功率D、工作有滑动，不能保证固定的传动比，但可保证机器不因过载而破坏E、皮带的弹性使轴和轴承受较小的载荷
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下列传动中，能实现过载保护的是（）。A、V带传动B、链传动C、齿轮传动D、蜗杆传动
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具有过载保护功能的是（）。A、齿轮传动B、蜗杆传动C、螺旋传动D、带传动
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齿轮齿廓的特定曲线决定了齿轮传动具有过载保护作用。
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齿面塑性变形一般在（）容易发生。A、硬齿面齿轮高速重载下工作B、开式齿轮传动润滑不良C、铸铁齿轮过载工作D、软齿面齿轮低速重载下工作
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齿轮传动运转过程中有振动、冲击和噪声。
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齿轮传动齿侧间隙过大容易产生冲击和（）。
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斜齿轮传动在开始接触和脱离时都会降低冲击，比直齿轮传动平稳，但承载能力小。
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如果齿轮轮齿没有过载或冲击载荷，齿轮就不会折断。
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齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面点蚀
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齿轮传动一般不适宜承受剧烈的冲击和过载。
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齿轮转动的缺点是（）。A、成本较高B、不能承受剧烈的冲击和过载C、不宜用于中心距较大的场合D、使用寿命短
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带传动的传动比精确度较齿轮啮合的传动比差，但是当过载时，传动带打滑，起到了（）作用。A、保护带B、齿轮防护C、接头防护D、过载保护
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单选题可过载卸荷的传动形式是（）A链传动B皮带传动C齿轮传动D蜗轮蜗杆传动
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单选题带传动的传动比精确度较齿轮啮合的传动比差，但是当过载时，传动带打滑，起到了（）作用。A保护带B齿轮防护C接头防护D过载保护
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单选题齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是（）。A轮齿折断B齿面磨损C齿面胶合D齿面点蚀
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