填空题重型轨道车的小修是指每行驶()—()km,必须对走行及制动系统等部件进行修理和更换。

填空题
重型轨道车的小修是指每行驶()—()km,必须对走行及制动系统等部件进行修理和更换。

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相关考题:

重型轨道车小修是一种维护性的修理和更换工作。

小修是对设备进行部件解体、检查和修理,其内容包括:修复或更换严重磨损件,清洗检查,恢复局部精度达到工艺要求。

型轨道车每行驶()km须进行小修。A、1500~2000B、3000~3500C、6000~7000D、6000~8000

重型轨道车运行中,当发现制动、走行及与()有关的总成、部件有异常时,司机必须立即停止运行。A、安全B、发动机C、车辆D、离合器

重型轨道平车的()周期为6000~8000km。A、大修理B、项修理C、小修理D、定期保养

当需要打开空气管路进行维护时,必须对()系统进行减压才能修理或更换喉管、部件、压缩机等。

重型轨道车初次行驶()km后应换油。

()由车轴和车轮组成,是轨道车走行系统中最重要的部件之一。

重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于()mm应予更换和修理。A、15B、20C、22D、25

重型轨道车大修理周期为()km。

重型轨道车项修是根据重型轨道车的实际技术状态,有针对性地对某些总成进行的修理和更换工作。

大修理是指轨道车全部总成彻底修理和更换必要部件的工作。

重型轨道车小修理是每行驶()km,对走行及制动系统等部件进行修理和更换。

拖行空气阀控制从制动管到停车制动回路的空气流动,一般用于()。当需要打开空气管路进行维护时,必须对空气系统进行减压才能修理或更换()等。

重型轨道车每行驶()须进行小修。A、10000~200000kmB、3000~3500kmC、5000~7000kmD、8000~10000km

重型轨道车每行驶()定期保养周期或行驶满一年,必须对车轴进行一次探伤。

更换闸瓦和制动系统小修,必须经过2次以上的试验。

重型轨道车的小修是指每行驶()—()km,必须对走行及制动系统等部件进行修理和更换。

判断题大修理是指轨道车全部总成彻底修理和更换必要部件的工作。A对B错

单选题重型轨道车运行中,当发现制动、走行及与()有关的总成、部件有异常时,司机必须立即停止运行。A安全B发动机C车辆D离合器

填空题重型轨道车小修理是每行驶()km,对走行及制动系统等部件进行修理和更换。

判断题重型轨道车项修是根据重型轨道车的实际技术状态,有针对性地对某些总成进行的修理和更换工作。A对B错

判断题更换闸瓦和制动系统小修,必须经过2次以上的试验。A对B错

单选题重型轨道车每行驶()须进行小修。A10000~200000kmB3000~3500kmC5000~7000kmD8000~10000km

填空题当需要打开空气管路进行维护时,必须对()系统进行减压才能修理或更换喉管、部件、压缩机等。

单选题重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于()mm应予更换和修理。A15B20C22D25

判断题重型轨道车小修是一种维护性的修理和更换工作。A对B错