当需要打开空气管路进行维护时,必须对()系统进行减压才能修理或更换喉管、部件、压缩机等。

当需要打开空气管路进行维护时,必须对()系统进行减压才能修理或更换喉管、部件、压缩机等。


相关考题:

管线打开作业时,必须对需要打开的管线或设备进行清理,使其系统压力达到大气压力。() 此题为判断题(对,错)。

当开炉时,煤气管路必须()才能点燃煤气。 A、用氮吹扫管内空气,然后用煤气吹扫氮气B、用煤气吹扫空气C、用空气吹扫混合可燃气体D、管路直接放散5~10分钟

当一个空调系统失效时()。A、只能排故后再起飞,不可以起飞。B、可以起飞,但要关掉失效的空调系统。C、必须在10000尺以下,并打开冲压空气活门才能起飞。D、只能用APU气源时,才能起飞。

当驱动器打开时,可对机器人进行保养和修理。

当驱动器关闭时,才能对机器人进行保养和修理。

在对副翼进行修理和重新蒙上蒙皮之后,该操纵面:()A、不需要进行平衡检查;B、当离位修理时,才进行平衡检查;C、必须进行平衡检查;D、当原位修理时,才进行平衡检查。

管道工要经常对管道进行(),保证管路处于完整良好的状态。A、修理B、检查和维护C、检查D、维护

修理是定期地强制性进行(即到期必须进行),而维护则是按计划、按需要进行。

冷藏装置经重大修理或验船师认为必要时,应按具体情况对冷藏装置制冷系统承受制冷压力的各个部件及零件修理完成后进行强度试验,其中需要进行压力试验的零部件有哪些。()A、压力容器B、压缩机(气缸、曲轴箱)C、阀及其附件D、受压管路、焊接集管、空气冷却器

“大修”是指需要通过拆卸或者更新主要受力结构部件才能完成的修理业务,亦包括对机构(传动系统)或者控制系统进行整体修理的业务。

在添加液压油到液压油箱时或需要打开液压油路进行维护,修理,更换管路,组件等时液压油箱必须先()

RGH20C型道岔打磨车在发动机或液压泵不能工作时,应该使用()来提升部件至存放位置。在添加液压油到液压油箱时或需要打开液压油路进行维护,修理,更换管路,组件时,液压油箱必须先进行()。

大修理时,对整修后的曲轴()进行静平衡或动平衡试验。A、必须B、可以C、方可D、视需要

拖行空气阀控制从制动管到停车制动回路的空气流动,一般用于()。当需要打开空气管路进行维护时,必须对空气系统进行减压才能修理或更换()等。

在对一台由于安全关闭而需要维护的ATP计算机修理好之后,必须对()进行测试。

喷灯在加油,放油或维护修理时必须灭火,卸压,冷却后方可进行。

当飞机静压口区域产生严重损伤后,()。A、应进行外部贴补修理B、不需要修理C、应进行镶平修理D、应进行镶平修理,但必须采用凸头铆钉

用粘接工艺对蜂窝结构进行修理时,必须查阅相关的:().A、结构修理手册B、维护手册C、故障手册D、飞行手册

当燃油系统进行抽油时必须()A、打开主油箱增加泵B、打开交输活门C、打开抽油活门D、打开加油活门

当油位计上指示的油面有异常升高或油路系统有异常现象是,为查明其原因,需要打开各个放气或放油塞子、阀门、检查吸湿器或进行其他工作时,必须先将重瓦斯(),然后才能开始工作,以防气体保护()。

填空题拖行空气阀控制从制动管到停车制动回路的空气流动,一般用于()。当需要打开空气管路进行维护时,必须对空气系统进行减压才能修理或更换()等。

填空题在对一台由于安全关闭而需要维护的ATP计算机修理好之后,必须对()进行测试。

填空题在添加液压油到液压油箱时或需要打开液压油路进行维护,修理,更换管路,组件等时液压油箱必须先()

填空题当需要打开空气管路进行维护时,必须对()系统进行减压才能修理或更换喉管、部件、压缩机等。

填空题RGH20C型道岔打磨车在发动机或液压泵不能工作时,应该使用()来提升部件至存放位置。在添加液压油到液压油箱时或需要打开液压油路进行维护,修理,更换管路,组件时,液压油箱必须先进行()。

判断题修理是定期地强制性进行(即到期必须进行),而维护则是按计划、按需要进行。A对B错

判断题“大修”是指需要通过拆卸或者更新主要受力结构部件才能完成的修理业务,亦包括对机构(传动系统)或者控制系统进行整体修理的业务。A对B错