表面波能捡出的深度一般不大于( )。A、10mmB、4mmC、一个波长D、四倍波长
铸件的重要部位，允许有直径不大于1.5㎜深度不大于1㎜的气孔、砂眼、缩松等各种缺陷。此题为判断题(对，错)。
表面波能检查的深度一般不大于（ ）。A.10mmB.4mmC.1个波长D.4倍波长
表面波探伤只能发现距工件表面（）深度范围内的表面缺陷。A、 两个波长B、 1/2个波长C、 一个波长D、 以上都不对
下列缺陷一般除（）外，均需进行返修。A、焊缝表面有裂纹B、焊缝内部有超过图样和标准规定的缺陷C、焊缝表面有气孔、夹渣D、深度不大于0.5mm、连续长度不大于100mm的咬边
检测GIS壳体焊缝缺陷一般采用哪种超声波检测法（）A、横波法B、纵波法C、表面波法D、爬坡法
表面波探伤时，仪器荧光屏屏上出现缺陷波的水平刻度值通常代表（）A、缺陷深度B、缺陷至探头前沿距离C、缺陷声程D、以上都可以
表面波的能量随传播深度的增加而迅速减弱，一般认为，表面波检测只能发现距工件表面（）深度范围内的缺陷
表面波能检出的深度一般不大于（）A、10mmB、4mmC、1个波长D、4倍波长
"车轴轴身表面击打缺陷深度不大于1MM时，允许局部打磨消除."
神华号交流机车走行踏面擦伤深度不大于（）mm，缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不大于1mm。A、0.6B、0.7C、0.38
表面波探伤时，仪器荧光屏上出现缺陷波的水平刻度值通常代表（）。A、缺陷深度B、缺陷至探头前沿距离C、缺陷声程D、以上都可以
表面波能检查缺陷深度一般不大于（）。A、10mmB、4mmC、一个波长D、4倍波长
表面波只能在材料的表面传播，所以不能发现距探测面大于一个表面波长的缺陷。
铁路货车交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷A、0.1mmB、0.2mmC、0.4mmD、0.6mm
一般探测板材焊缝中沿溶合线取向的缺陷时，最好使用（）。A、表面波的斜射接触法B、垂直纵波接触法C、表面波水浸法D、横波斜射法
表面波只能在（）表面传播，表面波的（）随传播深度增加而迅速（）。
单选题表面波探伤时，仪器荧光屏上出现缺陷波的水平刻度值通常代表（）。A缺陷深度B缺陷至探头前沿距离C缺陷声程D以上都可以
单选题表面波能检查的深度一般不大于（）A10mmB4密码C1个波长D4倍波长
单选题表面波能检查的深度一般不大于（）。A10mmB4mmC1个波长D4倍波长
单选题下列缺陷一般除（）外，均需进行返修。A焊缝表面有裂纹B深度不大于0.5mm、连续长度不大于100mm的咬边C焊缝内部有超过图样和标准规定的缺陷D焊缝表面有气孔、夹渣
单选题一般要探测板材焊缝中的沿融合线取向的缺陷时最好用（）。A表面波的斜射接触法B垂直纵波接触法C表面波水侵法D横波斜射法
单选题一般探测板材焊缝中沿溶合线取向的缺陷时，最好使用（）。A表面波的斜射接触法B垂直纵波接触法C表面波水浸法D横波斜射法
单选题神华号交流机车走行踏面擦伤深度不大于（）mm，缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不大于1mm。A0.6B0.7C0.38
填空题表面波只能在（）表面传播，表面波的（）随传播深度增加而迅速（）。