单选题液化石油气在生产、储存和使用中经常呈现()状态。A气体B液体C固体D气液共存

单选题
液化石油气在生产、储存和使用中经常呈现()状态。
A

气体

B

液体

C

固体

D

气液共存


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第 134 题 液化石油气在生产、储存、运输和使用过程中,可能发生泄漏,从而引起中毒、火灾或爆炸事故,因此,充装了液化石油气的储罐是危险源。(  )

地下建筑内允许储存和使用液化石油气。() 此题为判断题(对,错)。

液化石油气在正常使用时,瓶内介质为( )A.气态液化气B.液态液化气C.气液两相共存D.与压力有关

液化石油气在生产、储存、运输和使用过程中,可能发生泄漏,引起中毒、火灾或爆炸事 故。因此,在液化石油气生产、储运的过程中,要严格做好安全措施,防止事故发生。根据危险源辨识理论,下列因素中,属于第一类危险源的有( )。 A.运输液化石油气的罐车 B.充装液化石油气的储罐 C.损坏的呼吸阀 D.高温环境 E.充装液化石油气操作规程不完善

液化石油气站(或充装站)是一个接收储存和分配液化石油气的场所,是把液化石油气从生产厂家转往城镇居民用户和燃气使用企业的中间环节。A对B错

液化石油气在生产、储存和使用中经常气态和液态两种状态。A对B错

液化石油气在充灌作业中为什么要严格控制灌装量?

液化石油气在常温、常压下变为气态,体积不变。()

液化石油气在空气中燃烧温度可达1800~2000℃,1千克液化石油气燃烧时约放出11900千卡的热量。

液化石油气的基本特性是:()A、液化石油气在常温常压下呈气态(常压下沸点为-42.7~0.5℃),当压力升高或温度降低时,很容易变为液态。B、气态液化石油气比空气重。C、气态液化石油气在低于其露点温度时(如:环境温度降低、节流降温、提高压力等)会出现冷凝现象,可在容器或管道中产生霜液。D、液态液化石油气比水轻,其密度约为水的0.5~0.6倍,并随温度的升高而减小,随温度的降低而增加。E、在储存、运输和使用中应严格控制温度。F、液化石油气的热值较高。G、液化石油气不仅着火温度低,而且爆炸极限很窄,极易与周围空气混合形成较大容量的爆炸气体,遇明火可引发严重的火灾和爆炸事故。

液化石油气生产企业,在生产、储存区域进行操作和维修时,如使用产生火花的工(器)具时,应经相关部门批准。

液化石油气在使用中为何会出现结冰现象?

液化石油气在正常使用时,瓶内介质为()。A、气态液化气B、液态液化气C、气液两相共存D、与压力有关

液化石油气液化的目的是()。A、提高工作压力;B、为了便于储存、运输和使用;C、降低使用时温度;D、提高使用效率

液化石油气在常温下是气态。

液化石油气站(或充装站)是一个接收储存和分配液化石油气的场所,是把液化石油气从生产厂家转往城镇居民用户和燃气使用企业的中间环节。

液化石油气在生产、储存和使用中经常呈现()状态。A、气体B、液体C、固体D、气液共存

液化石油气在空气中的浓度超过()时,会使人窒息。A、1%B、5%C、10%

液化石油气在常温常态下为(),但在温度降低或压力增大时,会变为(),称为液化石油气。

石油液化气在储存和运输时呈()状态。A、气体;B、液体;C、固体;D、气液共存

单选题石油液化气在储存和运输时呈()状态。A气体;B液体;C固体;D气液共存

单选题关于液化石油气特性的表述,错误的是()A是原油蒸馏或其他石油加工过程中所得出的各类烃类化合物。B援液化石油气在常温下加压以液态储存和运输。C液化石油气由液相变为气相,体积扩大300倍。D空气形成爆炸性混合物,爆炸极限通常为1.5%—10%。E援液化石油气无色、无臭、无毒,但吸入后会造成恶心

判断题液化石油气在生产、储存和使用中经常气态和液态两种状态。A对B错

单选题液化石油气在正常使用时,瓶内介质为()。A气态液化气B液态液化气C气液两相共存D与压力有关

判断题液化石油气站(或充装站)是一个接收储存和分配液化石油气的场所,是把液化石油气从生产厂家转往城镇居民用户和燃气使用企业的中间环节。A对B错

填空题液化石油气在常温常态下为(),但在温度降低或压力增大时,会变为(),称为液化石油气。

单选题液化石油气液化的目的是()。A提高工作压力;B为了便于储存、运输和使用;C降低使用时温度;D提高使用效率