单选题形状扁平的隧道容易在拱顶出现()。A压缩区B拉伸区C剪切压D变形区

单选题
形状扁平的隧道容易在拱顶出现()。
A

压缩区

B

拉伸区

C

剪切压

D

变形区


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

隧道衬砌背后空洞最容易出现在( )部位。 A.边墙B.拱腰C.拱顶D.仰拱

隧道的断面形状常为( )。A.矩形B.圆形C.圆端形D.扁平马蹄形

公路隧道特点有( )。(2017真题)A:断面大B:形状扁平C:防水要求高D:围岩条件复杂E:结构受力不确定

公路隧道的特点包括( )。A.断面大B.形状扁平C.需运营通风D.需运营照明E.防水要求高

隧道易在( )部位产生拉伸。A:拱顶B:侧墙C:仰拱D:拱脚

隧道易在( )部位产生拉伸。A.拱顶B.侧墙C.仰拱D.拱脚

公路隧道特点有( )。A.断面大 B.形状扁平 C.防水要求高D.围岩条件复杂 E.结构受力不确定

隧道的断面形状常为( )。A:矩形B:圆形C:圆端形D:扁平马蹄形

三线隧道应在隧道拱顶部位增加2条测线。

依据自己的经验,描述隧道在溶洞地段施工处理的一般措施,并以隧道拱顶出现一个3m宽溶洞为例简要介绍其处理方法。

在《公路隧道消防技术规程》中规定,隧道内设置1个回路的缆式感温探测器时,宜安装在隧道中心线上方拱顶附近,与拱顶的距离宜为()A、0.3mB、0.4mC、0.5mD、0.8m

在隧道施工过程中,当隧道单侧压力过大,隧道结构受力不均,局部应力集中,变形过大,可能会使隧道结构遭到剪切破坏。这种原因产生的质量问题属于()。A、洞口坍塌B、洞口段洞顶出现偏压C、坍方及冒顶事故D、衬砌混凝土开裂、拱顶下沉

拱顶罐罐顶为(),按照其截面形状又分为球形拱顶和准球形拱顶两种。A、球形B、准球形C、球缺形D、圆形

隧道衬砌背后空洞最容易出现在()部位。A、边墙B、拱腰C、拱顶D、仰拱

依据本人经验,描述隧道在溶洞地段施工处理的一般措施,并以隧道拱顶出现一个3m宽溶洞为例简要介绍其处理方。

隧道施工过程用地质雷达检测质量以纵向布线为主,横向布线为辅。纵向布线的位置在()各布置一条。A、隧道拱顶B、左右拱腰C、左右边墙D、隧道底部E、隧道拱顶左右

形状扁平的隧道容易在拱顶出现()。A、压缩区B、拉伸区C、剪切压D、变形区

隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱顶下沉值。

为什么隧道窑的拱顶越高,越容易出现气体分层的现象?

判断题隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱顶下沉值。A对B错

判断题三线隧道应在隧道拱顶部位增加2条测线。A对B错

单选题隧道衬砌背后空洞最容易出现在()部位。A边墙B拱腰C拱顶D仰拱

问答题依据本人经验,描述隧道在溶洞地段施工处理的一般措施,并以隧道拱顶出现一个3m宽溶洞为例简要介绍其处理方。

单选题在《公路隧道消防技术规程》中规定,隧道内设置1个回路的缆式感温探测器时,宜安装在隧道中心线上方拱顶附近,与拱顶的距离宜为()A0.3mB0.4mC0.5mD0.8m

问答题依据自己的经验,描述隧道在溶洞地段施工处理的一般措施,并以隧道拱顶出现一个3m宽溶洞为例简要介绍其处理方法。

问答题为什么隧道窑的拱顶越高,越容易出现气体分层的现象?

多选题隧道施工过程用地质雷达检测质量以纵向布线为主,横向布线为辅。纵向布线的位置在()各布置一条。A隧道拱顶B左右拱腰C左右边墙D隧道底部E隧道拱顶左右