单选题无论由于何种原因导致碰撞不可避免时,船舶驾引人员应运用良好船艺,采取减少碰撞损失的应急措施,如可行,应采取紧急措施避免碰撞部位发生在()或机舱附近,最好使两船平行擦碰,如不能则应尽量使船首部位碰撞。A船首B船尾C船中D侧舷

单选题
无论由于何种原因导致碰撞不可避免时,船舶驾引人员应运用良好船艺,采取减少碰撞损失的应急措施,如可行,应采取紧急措施避免碰撞部位发生在()或机舱附近,最好使两船平行擦碰,如不能则应尽量使船首部位碰撞。
A

船首

B

船尾

C

船中

D

侧舷


参考解析

解析: 暂无解析

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当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时,也应采取的行动是________。A.可避免碰撞B.最有助于避碰C.最为可靠D.最有助于在安全距离上通过

《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动,其目的是________。A.不致发生碰撞B.最大程度减少碰撞损失C.避免紧迫局面的形成,能导致两船在安全的距离上驶过D.以上均不是《国际海上避碰规则》的目的

为避免碰撞或留有更多的时间估计局面,船舶应________。A.采取大幅度转向B.使用安全航速C.运用良好船艺D.减速、停车或倒车把船停住

为避免碰撞所采取的行动,如当时环境许可应是________。A.积极地B.及早地进行C.运用良好船艺D.A+B+C

关于“避免碰撞的行动”,下列说法正确的是:I、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好船艺;II、为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好船艺;III、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好船艺A.IB.I、IIIC.I、IID.I、II、III

互见中,一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘失去控制的船舶相遇致有构成碰撞危险,则( )A.操纵能力受到限制的船舶为让路船B.失去控制的船舶为让路船C.两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞D.两船均无须采取行动

当发现让路船显然未遵照规则采取行动时,直航船()。A、应采取最有助于避碰的行动。B、应独自采取操纵行动避免碰撞。C、可独自采取操纵行动避免碰撞。D、应保向保速。

为避免碰撞或留有更多时间估计局面,船舶应()A、及早地大幅度转向B、使用安全航速C、运用良好的船艺D、减速、停车或倒车把船停住

当碰撞不可避免时,每一船舶应运用良好的船艺采取最有效的行动减小碰撞造成的损失,所采取的措施不包括()。A、紧急倒车刹减船速以减小碰撞的动能B、避免船中被他船船首撞入C、避免机舱附近被他船船首撞入D、碰撞夹角尽可能大

直航船发觉本船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动,这意味着()。A、两船即将形成急迫危险。B、直航船可以背离规则采取行动。C、A、B都对。D、A、B都不对。

单选题当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列做法错误的是:()A采取紧急倒车,以减小碰撞的冲击能量B避免本船船中被他船船首撞入C避免本船机舱附近被他船船首撞入D尽量使本船船首撞入他船船体

单选题根据本章(驾驶和航行规则)各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺。这是对下列哪些船舶所提出的要求?()A所有的让路船B所有的让路船和直航船C任何构成碰撞危险的船舶D任何负有避让责任的船舶

单选题关于“避免碰撞的行动”,下列说法正确的是:() Ⅰ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺; Ⅱ、为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺; Ⅲ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺;AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动,其目的是:()A不致发生碰撞B最大程度减少碰撞损失C避免紧迫局面的形成,能导致两船在安全的距离上驶过D避免紧迫危险的形成

单选题按《国际海上避碰规则》规定,要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时:()A前者解除不应妨碍的责任,并在采取行动时,应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动B后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任C由于前者显然未按规则要求及早的采取行动留出足够的水域供后者安全通过,所以后者可独自采取避碰行动D后者应保向保速,但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时,应采取最有助于避碰的行动

单选题为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺这是对下列()所提出的要求。A所有的让路船B所有的让路船和直航船C任何构成碰撞危险的船舶D任何负有避让责任的船舶

单选题当碰撞不可避免时,每一船舶应运用良好的船艺采取最有效的行动减小碰撞造成的损失,所采取的措施不包括()。A紧急倒车刹减船速以减小碰撞的动能B避免船中被他船船首撞入C避免机舱附近被他船船首撞入D碰撞夹角尽可能大

单选题当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列做法正确的是:() Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中 Ⅱ、避免本船船首撞入他船机舱附近 Ⅲ、避免本船机舱附近被他船船首撞入 Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题当发现让路船显然未遵照规则采取行动时,直航船()。A应采取最有助于避碰的行动。B应独自采取操纵行动避免碰撞。C可独自采取操纵行动避免碰撞。D应保向保速。

单选题为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可应是:() Ⅰ、积极地地进行Ⅱ、及早地进行Ⅲ、运用良好船艺Ⅳ、按照驾驶和航行规则各条要求采取AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡ、ⅢDⅢ

单选题当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动,这意味着()。A两船已经构成碰撞危险,正在形成紧迫局面B直航船可以背离规则采取行动C直航船的义务已经解除D让路船的避让义务已经移交给直航船

单选题当直航船发觉不论由于何种原因,两船已逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时,直航船应采取()的行动。A保向保速B避免碰撞危险C避免紧迫危险D最有助于避碰的行动

单选题当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列说法正确的是:() Ⅰ、应避免两船首相撞 Ⅱ、应避免一船船首撞入他船机舱附近或船中 Ⅲ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最大 Ⅳ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最小AⅠ、ⅢBⅡ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题无论由于何种原因导致碰撞不可避免时,船舶驾引人员应运用良好船艺,采取减少碰撞损失的应急措施,如可行,采取大角度紧急转向措施减小碰撞角度,避免“()”字碰撞。ATB十CADO

单选题无论由于何种原因导致碰撞不可避免时,船舶驾引人员应运用良好船艺,采取减少碰撞损失的应急措施,当全速后退,可行时抛双锚并借助拖船,(),以减小撞击能量。A提高船速B降低船速C立即停船D立即倒车

单选题当碰撞已不可避免时,船舶应该:()A采取最有效的行动减小碰撞的损失B采取最有助于避免碰撞的行动C做最坏的打算,做好弃船的准备D采取使本船损失最小的措施

单选题请问当碰撞已不可避免时,船舶应:()A继续根据避碰规则关于避让行动的要求采取措施,尽最后的努力避免碰撞B根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失C将船尾转向他船D采取使本船损失最小的措施