单选题超声波探对于距离表面一段距离内的缺陷难以探测,是因为()A扫描方法不对B表面粗糙度不符合要求C缺陷波与初始波难分辨D缺陷波与底波难分辨

单选题
超声波探对于距离表面一段距离内的缺陷难以探测,是因为()
A

扫描方法不对

B

表面粗糙度不符合要求

C

缺陷波与初始波难分辨

D

缺陷波与底波难分辨


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在正常探伤灵敏度下,从探测表面到最近可探反射体的距离,称为仪器的探测盲区。 ( )此题为判断题(对,错)。

采用纵波超声波检测法进行检测时,容易较准确地探测出:()。A、任何走向的缺陷。B、与工件探测面走向平行的缺陷。C、与工件探测面走向垂直的缺陷。D、比较薄的板材零件内的缺陷。

对于黑色金属表面层内的缺陷,其简易的探测方法是()。A、磁粉探伤B、着色探伤C、荧光探伤

在井道内表面局部一段距离不大于()m的范围内的情况,井道内表面与轿厢地坎、轿门或门框的水平距离允许为0.2m。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0

超声波探伤只能检查出部件表面的缺陷,探测不出部件内部深处的缺陷。

超声波探伤是用于探测焊缝表面缺陷的一种无损检验法。

超声波探伤对裂纹、未熔合等缺陷有较高的探测灵敏度,但对气孔等表面光滑的球形缺陷灵敏度低,对缺陷不直观。

超声波探测气孔时,反射波较低,这是因为()。A、气孔表面是光滑的B、气孔内充满了空气C、气孔通常是球形,其反射波是发散的D、以上都不是

在正常探伤灵敏度下,从探测表面到最近可探缺陷的距离,称为仪器的()。

超声波探伤中,能从各个方向都能探测到的缺陷是()缺陷。

对于无缝钢管而言,超声波探伤探测的表面缺陷有划道、()、翘皮、横裂、非金属夹杂等。

手工超探,每个工件探测完毕后,在车轮辐板内侧面上画出明显的超声波探伤检查标记“U”;发现车轴有缺陷时,应使用白铅油做出标记,注明缺陷性质和位置。

在正常探伤灵敏度下,从探测表面到最近可探反射体的距离,称为仪器的探测盲区。

用直探头直接接触于钢板,对厚度方向进行超声波垂直法探伤,它最易检出的是()。A、最大表面与轧制面平行的分层缺陷B、最大表面与轧制面垂直的横向缺陷C、最大表面与轧制面倾斜的缺陷D、与探测面倾斜20°的缺陷

对于无缝钢管而言,超声波探伤探测的内表面缺陷主要有裂纹、()、分层等。

用于探测零件表面缺陷的无损探伤方法有()。A、磁粉探伤B、着色探伤C、荧光探伤D、射线探伤E、超声波探伤

单选题超声波探伤是利用超声波通过两种介质的界面时发生反射和折射的特性来探测零件的()缺陷。A表面B近表面C表面和近表面D内部

填空题在正常探伤灵敏度下,从探测表面到最近可探缺陷的距离,称为仪器的()。

单选题在井道内表面局部一段距离不大于()m的范围内的情况,井道内表面与轿厢地坎、轿门或门框的水平距离允许为0.2m。A0.5B1.0C1.5D2.0

单选题超声波探测气孔时,反射波较低,这是因为()。A气孔表面是光滑的B气孔内充满了空气C气孔通常是球形,其反射波是发散的D以上都不是

单选题超声波探伤时,距离表面一段距离内的缺陷难以探测,是因为()A扫描方法不对B表面粗糙度不符合要求C缺陷波与初始波难以分辨D缺陷波与底波难以分辨

判断题在正常探伤灵敏度下,从探测表面到最近可探反射体的距离,称为仪器的探测盲区。A对B错

多选题采用盾构法施工时,拆除工作井内洞口围护结构前必须对洞口土体进行加固,主要原因有()。A土压平衡盾构始发掘进的一段距离内或到达接收洞口前的一段距离内难以建立起土压B泥水平衡盾构始发掘进的一段距离内或到达接收洞口前的一段距离内难以建立起泥水压C工作井围护结构易产生较大变形D拆除洞口围护结构会导致地下水涌入E拆除洞口围护结构会导致洞口土体失稳

填空题对于无缝钢管而言,超声波探伤探测的内表面缺陷主要有裂纹、()、分层等。

填空题对于无缝钢管而言,超声波探伤探测的表面缺陷有划道、()、翘皮、横裂、非金属夹杂等。

单选题用直探头直接接触于钢板,对厚度方向进行超声波垂直法探伤,它最易检出的是()。A最大表面与轧制面平行的分层缺陷B最大表面与轧制面垂直的横向缺陷C最大表面与轧制面倾斜的缺陷D与探测面倾斜20°的缺陷

单选题超声波探伤仪的盲区是指距零件表面一定距离内()A缺陷少不用探测B无信号C仪器精度低不能探测D波形混乱无法探测