单选题如果燃烧室中没有足够的空气(氧气)保证正常燃烧,通常情况下,二氧化碳(CO2)的读数和一氧化碳(CO)、氧(O2)的读数()。A成正比B相反C都降低

单选题
如果燃烧室中没有足够的空气(氧气)保证正常燃烧,通常情况下,二氧化碳(CO2)的读数和一氧化碳(CO)、氧(O2)的读数()。
A

成正比

B

相反

C

都降低


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

矿井空气的主要成分有氮气N2、氧气O2、和二氧化碳CO2。此题为判断题(对,错)。

干空气中主要由()、氧O2、氩Ar、二氧化碳CO2等四种气体组成。

复合式气体检测仪(MX-2100)只能检测一氧化碳CO、硫化氢H2S,氧气O2、二氧化碳CO2四种气体。

用五气体分析仪检测发动机废气时,如果发现O2的读数比正常值高,而CO的读数却比正常值低,原因可能是:()A、进气管漏气B、喷油器堵塞C、排气管漏气D、燃油压力过低

动物细胞培养的气相环境都是采用5%CO2与95%空气(提供氧)的混合气体,O2参与()过程,CO2用于()。

如果燃烧室中没有足够的空气(氧气)保证正常燃烧,通常情况下,二氧化碳(CO2)的读数和一氧化碳(CO)、氧(O2)的读数()。A、成正比B、相反C、都降低

混合气燃烧越完全,二氧化碳(CO2)的读数就越()。A、低B、稳定C、高

在进行发动机功率平衡试验的同时测量发动机尾气排放,如果每个缸一氧化碳(CO)和二氧化碳(CO2)的读数都下降,碳氢化合物(HC)和氧(O2)的读数都上升,且上升和下降的量都一样,则证明每个缸都工作正常。

下列关于炉气量的说法正确的是()。A、炉气离开转炉炉口进入气化冷却烟道,在炉口处会混入一部分空气,空气中O2/与炉气中CO燃烧生成CO2,空气中N2就留在气体中B、在转炉内氧气与铁水中的碳燃烧生成的碳化物(CO+CO2)以及少量H2和Nz等气体,在离开转炉炉口时的气量,它是工艺计算的基础C、在整个吹炼过程中,只有当气体中的CO含量达到30%~40%以上,含O2量在1%~2%以下时的烟气,才能作为转炉煤气回收,是煤气储配站设计的基础条件D、炉气离开转炉吹炼过程中,空气中O2与炉气中CO燃烧生成CO2,是转炉烟气净化回收系统的设计的基础

在氧气运行过程中,粗煤气中CO2和O2的含量必须符合什么要求?

在氧气运行过程中,粗煤气中CO2和O2含量必须符合一定的要求,当出现CO2含量大于()%或者O2含量大于()%时,气化炉必须停车。

通常将()称为呼吸商。A、耗氧量与CO2产生量比值O2/CO2B、CO2产生量与耗氧量的比值CO2/O2

煤气燃烧必须有足够的氧含量,当空气中O2含量低于多少时就停止燃烧()A、17%B、14%C、16%

汽车正常运行,发动机尾气排放中一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、氧气(O2)、碳氢化合物(HC)的含量之和应为()。A、15%~16%B、21%~23%C、100%

混合气燃烧越完全,二氧化碳(CO2)的读数就越高,此时一氧化碳(CO)的读数应该()。A、1%~2%B、13%~16%C、是或接近0%

如果混合气稀,排气中()。A、O2的读数就低,CO的读数就高B、O2的读数就高,CO的读数就低C、O2和CO的读数都低

废气分析是通过对焦炉中热煤气燃烧产生的废气中()含量的测定,来计算燃烧的空气系数,从而达到对燃烧情况检查的目的。A、CO2B、O2C、CO2D、CO2 O2 CO

窒息法灭火可以使燃烧物质得不到足够的()而窒息。A、空气B、氧气C、一氧化碳D、二氧化碳

在燃烧加温器系统中,燃烧用空气和加热用空气的进气管中均装设有抽风扇,其作用是()A、保证正常飞行期间向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气B、保证正常飞行期间向座舱供气导管送入足够的新鲜空气C、保证地面静止状态时向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气D、保证地面静止状态时向座舱供气导管送入足够的新鲜空气

采用瓦斯分析仪,气体分析中,CO,CO2、O2的吸收顺序是()。A、CO、CO2,O2;B、CO2、O2、CO;C、O2、CO、CO2;D、O2、CO2、CO。

单选题汽车正常运行,发动机尾气排放中一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、氧气(O2)、碳氢化合物(HC)的含量之和应为()。A15%~16%B21%~23%C100%

单选题混合气燃烧越完全,二氧化碳(CO2)的读数就越()。A低B稳定C高

单选题如果混合气浓,排气中()。AO2的读数就低,CO的读数就高BO2的读数就高,CO的读数就低CO2和CO的读数都低

单选题燃烧越完全,二氧化碳(CO2)的读数就越高,最大值应为(),此时一氧化碳(CO)的读数应该是或接近0%。A12.1%~13.4%B13.5%~14.8%C14.9%~16.2%

多选题用五气体分析仪检测发动机废气时,如果发现O2的读数比正常值高,而CO的读数却比正常值低,原因可能是:()A进气管漏气B喷油器堵塞C排气管漏气D燃油压力过低

单选题混合气燃烧越完全,二氧化碳(CO2)的读数就越高,此时一氧化碳(CO)的读数应该()。A1%~2%B13%~16%C是或接近0%

判断题在进行发动机功率平衡试验的同时测量发动机尾气排放,如果每个缸一氧化碳(CO)和二氧化碳(CO2)的读数都下降,碳氢化合物(HC)和氧(O2)的读数都上升,且上升和下降的量都一样,则证明每个缸都工作正常。A对B错