多选题下面关于“押运员路单接收”说法正确的是()。A发运局是上线局的,押运员应将发运局按卸交局填制的发运路单直接附入相关卸交局的卸交总单B发运局是上线局的,押运员应将发运局按卸交局填制的发运路单直接附入相关卸交局的卸交附单C发运局是非上线局的,仍按原方式根据发车路单剔制卸车路单,并将剔制的卸车路单经勾核修改后附入卸交总单D发运局是非上线局的,仍按原方式根据发车路单剔制卸车路单,并将剔制的卸车路单经勾核修改后附入卸交附单

多选题
下面关于“押运员路单接收”说法正确的是()。
A

发运局是上线局的,押运员应将发运局按卸交局填制的发运路单直接附入相关卸交局的卸交总单

B

发运局是上线局的,押运员应将发运局按卸交局填制的发运路单直接附入相关卸交局的卸交附单

C

发运局是非上线局的,仍按原方式根据发车路单剔制卸车路单,并将剔制的卸车路单经勾核修改后附入卸交总单

D

发运局是非上线局的,仍按原方式根据发车路单剔制卸车路单,并将剔制的卸车路单经勾核修改后附入卸交附单


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下面关于“出口交换站对出口国际总包交运”做法正确的有()。A.出口交换站对出口国际水陆路邮件总包,应按规定编制CN37路单,随邮件一起交给外国邮政接收人员B.出口交换站对过境国际水陆路邮件总包,应按规定编制CN37路单,随邮件一起交给外国邮政接收人员C.请对方在路单上签收后退回一份留存D.如因交给的国际邮件袋不合规格,可在路单上或记录单上签字证实

以下关于“机要件的交接”说法正确的有()。A.“接发/押运介绍信”交押运员收执随路单归档B.接方在路单末页加盖名章,一联收存,一联退予交方C.如一方无证,对方有权拒交,造成机要件积压延误由无证一方负责D.如单件节目不符或发运方向有误应由交方更正

下面关于“CN41路单的作用和填写”说法正确的有()。A.CN41路单名称是收发空运水陆路总包路单B.CN41路单是CN38路单的混合C.CN41路单编制份数与N37路单相同D.CN41路单递交方法与CN37路单相同

以下关于接收国际空运水陆路总包的表述正确的有()。A.接收空运水陆路总包,应根据CN41路单和CN36袋牌进行查核B.接收空运水陆路总包,应根据CN38路单和CN36袋牌进行查核C.接收空运水陆路总包,国内转发时应交水陆路运输D.接收空运水陆路总包,国内转发时应交航空运输

特快专递邮件投递作业环节中,以下关于进口接收流程说法错误的是()。 A、核对发运路向后,只需验看外走散件包装B、发现外走散件包装异常时,应在路单上批注并共同签章C、在路单上签点、签章D、依据路单对总包、散件勾挑核对

以下关于“机要件的交接”说法不正确的有()。 A、“接发/押运介绍信”交押运员收执随路单归档B、接方在路单每页加盖名章,一联收存,一联退予交方C、如一方无证,对方有权拒交,造成机要件积压、延误由接方负责D、如单、件节目不符或发运方向有误应由接方更正

车到终点,应进行机要收、发平衡合拢工作,其方法和要求是:分别逐页统计( )的共计机要件数是否相符。 A、发运路单和接收的路单B、接收的路单C、发运清单和接收的路单D、卸交路单

下列关于机要业务档案归档说法正确的有()。 A、投递单按路归档B、交寄单以收寄日期归档C、出口清单以封发局为单位归档D、进口清单以接收局为单位按收寄日期归档

关于汇总链路广播(SLA)的哪个说法是正确的() A.类型3的LSA是汇总链路广播B.Totally stubby areas不接收汇总链路广播C.类型4的LSAs是汇总链路广播D.Stub areas不接收汇总链路广播

验看收发邮件路单的项目包括()A路单上登记的接收局名是否为本投递局B路单上所列节目登记是否齐全、正确、清楚C路单上是否齐全加盖了封发日戳和寄发人员名章D路单上更改误差的手续是否正确有效

邮件接收后,火车押运员对上线局应首先缮制()邮件总路单。A终点站B首站C重件D轻件

火车押运员在装订路单时,要求各种附单均应按照()单节目所登列的顺序编排。

在交接邮件时,押运员要按照接收的总单逐项核对分路单和()是否齐全。

在交接邮件时,押运员要按照接收的总单逐项核对()和附单是否齐全。

火车押运员在到达终点站后,装订好的路单,并送交派押局(),不得擅自带回家。A路单稽核人员B局长C值班人员D以上答案都不正确

关于OSPF的Passive接口,下面说法正确的是()A、不发送也不接收helloB、发送但不接收helloC、不发送但接收helloD、发送接受hello,但不进行LSA同步

MCPA基站的接收模式包括()。A、单集接收和二路分集接收B、单集接收C、二路分集接收D、三路分集接收

关于汇总链路广播(SLA)的哪个说法是正确的()A、类型3的LSA是汇总链路广播B、Totally stubby areas不接收汇总链路广播C、类型4的LSAs是汇总链路广播D、Stub areas不接收汇总链路广播

火车押运员应在到达接收站前,根据接收局要求分类、分批将邮件堆放在车门口,并与()碰数。A、总单上的结数B、路单C、平衡合拢表D、装发局路单上结数

下面关于“火车沿途装车邮件的归堆”说法正确的是()。A、押运员在到站前,用色网隔离邮件B、交车邮件时,由地面局接发人员逐袋、捆唱数装车C、交车邮件时,押运员在车门监数D、停车不足三分钟的站押运员堆码上车邮件

单选题火车押运员在到达终点站后,装订好的路单,并送交派押局(),不得擅自带回家。A路单稽核人员B局长C值班人员D以上答案都不正确

单选题邮件接收后,火车押运员对上线局应首先缮制()邮件总路单。A终点站B首站C重件D轻件

多选题下列关于机要业务档案归档说法正确的有()A投递单按路归档B交寄单以收寄日期归档C出口清单以封发局为单位归档D进口清单以接收局为单位按收寄日期归档

填空题火车押运员在装订路单时,要求各种附单均应按照()单节目所登列的顺序编排。

单选题火车押运员应在到达接收站前,根据接收局要求分类、分批将邮件堆放在车门口,并与()碰数。A总单上的结数B路单C平衡合拢表D装发局路单上结数

填空题在交接邮件时,押运员要按照接收的总单逐项核对分路单和()是否齐全。

单选题特快专递邮件投递作业环节中,以下关于进口接收流程说法错误的是()。A核对发运路向后,只需验看外走散件包装B发现外走散件包装异常时,应在路单上批注并共同签章C在路单上签点、签章D依据路单对总包、散件勾挑核对