单选题该桥主梁横断面尺寸如图7-40所示，当进行承托内或肋内板的截面验算时，板的计算高度he最接近于（ ）mm。A0.28B0.30C0.32D0.36
单选题
该桥主梁横断面尺寸如图7-40所示，当进行承托内或肋内板的截面验算时，板的计算高度he最接近于（ ）mm。
A
0.28
B
0.30
C
0.32
D
0.36
参考解析
解析：
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）第4.1.6条规定，与梁肋整体连接且具有承托的板，当进行承托内或肋内板的截面验算时，板的计算高度可按下式计算：he=h′f+s·tanα。
式中，he为自承托起点至肋中心线之间板的任一验算截面的计算高度；h′f为不计承托时板的厚度；s为自承托起点至肋中心线之间板的任一验算截面的水平距离；α为承托下缘与悬臂板底面夹角，当tanα大于1/3时，取1/3。
本题中，tanα＝0.13/0.3＝0.433＞1/3，应取tanα＝1/3。已知h′f＝0.18m，s＝0.3＋0.125＝0.425m，将数据代入公式得，板的计算高度为：
he=h′f+s·tanα＝0.18＋0.425×1/3＝0.322m。由此可知，C项数值最为接近。
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）第4.1.6条规定，与梁肋整体连接且具有承托的板，当进行承托内或肋内板的截面验算时，板的计算高度可按下式计算：he=h′f+s·tanα。
式中，he为自承托起点至肋中心线之间板的任一验算截面的计算高度；h′f为不计承托时板的厚度；s为自承托起点至肋中心线之间板的任一验算截面的水平距离；α为承托下缘与悬臂板底面夹角，当tanα大于1/3时，取1/3。
本题中，tanα＝0.13/0.3＝0.433＞1/3，应取tanα＝1/3。已知h′f＝0.18m，s＝0.3＋0.125＝0.425m，将数据代入公式得，板的计算高度为：
he=h′f+s·tanα＝0.18＋0.425×1/3＝0.322m。由此可知，C项数值最为接近。
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某预应力混凝土箱形简支梁桥位于一级公路上，计算跨径为40m，采用上、下双幅分离式横断面行驶。公路设计行车速度v＝100km/h，双向六车道，汽车荷载采用公路—Ⅰ级。该桥采用C50混凝土。其横截面布置如图所示。某预应力混凝土简支T梁桥位于一级公路上，计算跨径为20m。该桥主梁梁高1.25m，梁距为2.25m，横梁间距为5.0m，梁截面有效高度h0＝1.15m。所采用混凝土强度等级为C40。按持久状况承载能力极限状态计算时，某根内梁支点截面剪力设计值为800kN。如该主梁支点截面处满足抗剪截面的要求，则所需腹板的最小宽度最接近（ ）mm。A. 200 B. 220 C. 240 D. 260
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图7-33所示混凝土T形梁桥，其计算跨径为19.50m，全长19.96m，横截面布置如图所示。该主梁之间采用刚性连接，由5片主梁构成，跨中及支点设置横隔梁。主粱间距1.7m，边梁外悬臂长度为0.85m。桥梁设计荷载为公路—Ⅰ级。计算1号主梁跨中横向分布系数mc最接近于（ ）。A.0.529B.0.495C.0.476D.0.326
为增加使用面积，在现有一个单层单跨建筑内加建一个全钢结构夹层，该夹层与原建筑结构脱开，可不考虑抗震设防。新加夹层结构选用钢材为Q235B，焊接使用E43 型焊条。楼板为SP10D板型，面层做法20mm厚，SP板板端预埋件与次梁焊接。荷载标准值：永久荷载为2. 5kN/m2 （包括SP10D板自重、板缝灌缝及楼面面层做法），可变荷载为4.0kN/m2。夹层平台结构如图所示。夹层结构一根次梁传给主梁的集中荷载设计值为58. 7kN，主梁与该次梁连接处的加劲肋和主梁腹板采用双面直角角焊缝连接，设焊缝高度hf=6mm，加劲肋的切角尺寸如上图b所示。试问，该焊接连接的剪应力设计值（N/mm2），应与下列何项数值最为接近？(A) 13.6 (B) 19.4 (C) 25.6 (D) 50.9
某预制装配式T形梁桥的翼板（车行道）构成铰接悬臂板，如图7-15所示，其主梁中距1800mm，梁腹板宽180mm。行车道板尺寸：板端厚100mm，板加腋处厚180mm，车行道板容重25kN/m3。桥面铺装为：上层为沥青混凝土，厚80mm，容重23kN/m3；下层为混凝土面层，厚70mm，容重24kN/m3。铰接悬臂板加腋处的每米板宽恒载弯矩最接近于（ ）kN·m。A.－2.30B.－3.68C.－4.56D.－10.26
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在单向板肋梁楼盖设计中，对于主梁的计算，下面叙述中哪一个不正确（）A、截面设计时与次梁相同，跨中正弯矩按T形截面计算，支座负弯矩则按矩形截面计算B、主梁内力计算，可按弹性理论方法进行C、在主梁支座处，次梁与主梁支座负弯矩钢筋相互交叉，通常次梁负弯矩钢筋放在主梁负弯矩钢筋上面D、计算主梁支座负弯矩钢筋时，其截面有效高度取：单排钢筋时ho=h-35；双排钢筋时ho=h-60
《规范》规定，当现浇板的受力钢筋与梁的肋部平行时，应沿梁肋方向配置板面附加钢筋，下面哪条是错误的（）A、板面附加钢筋间距不大于200mm且与梁肋垂直B、构造钢筋的直径不应小于6mmC、单位长度的总截面面积不应小于板中单位长度内受力钢筋截面面积的D、伸入板中的长度从肋边缘算起每边不小于板计算跨度
单向板肋梁楼盖按弹性理论计算时，连续梁、板的跨数应按（）确定。A、对于各跨荷载相同，其跨数超过五跨的等跨等截面连续梁、板将所有中间跨均以第三跨来代替B、对于超过五跨的多跨连续梁、板，可按五跨来计算其内力C、当梁板跨数少于五跨时，按五跨来计算内力D、当梁板跨数少于五跨时，按实际跨数计算
单选题《规范》规定，当现浇板的受力钢筋与梁的肋部平行时，应沿梁肋方向配置板面附加钢筋，下面哪条是错误的（）A板面附加钢筋间距不大于200mm且与梁肋垂直B构造钢筋的直径不应小于6mmC单位长度的总截面面积不应小于板中单位长度内受力钢筋截面面积的D伸入板中的长度从肋边缘算起每边不小于板计算跨度
单选题下列叙述不正确的是（ ）。A连续梁采用弯矩调幅法设计时，为保证塑性铰的转动能力，要求截面受压区高度系数ζ≤0.35B现浇楼盖周边与混凝土梁或混凝土墙整体浇筑的单向板或双向板，应在板边上部设置垂直于板边的构造钢筋，其截面面积不宜小于板跨中相应方向纵向钢筋截面面积的1/3C板中受力钢筋的间距，当板厚h≤150mm时，不宜大于200mm；当板厚h＞150mm时，不宜大于1.5h，且不宜大于250mmD当现浇板的受力钢筋与混凝土梁整体浇筑或嵌固在砌体墙内时，应沿梁长度方向配置间距不小于250mm与梁垂直的上部构造钢筋
多选题单向板肋梁楼盖按弹性理论计算时，关于计算简图的支座情况，下面哪些说法是正确的（）。A计算时对于板和次梁不论其支座是墙还是梁，将其支座均视为铰支座B对于两边支座为砖墙，中间支座为钢筋混凝土柱的主梁，若时，可将梁视作铰支于柱上的连续梁进行内力分析，否则应按框架横梁计算内力C当连续梁、板各跨跨度不等，如相邻计算跨度相差不超过20%，可作为等跨计算D当连续梁板跨度不等时，计算各跨跨中截面弯矩时，应按各自跨度计算；当计算支座截面弯矩时，则应按相邻两跨计算跨度的最大值计算
单选题已知桥面板净跨径ln＝3.92m，板的平均厚度h＝0.288m。因桥横梁的间距一般大于主梁间距的2倍，故肋间桥面板应按支承于T梁肋上的单向板计算。则单位宽度上简支板内的跨中恒载弯矩最接近于（ ）kN·m。A18B20.1C25D30
单选题在单向板肋梁楼盖设计中，对于板的计算，下面叙述中哪一个不正确（）A支承在次梁或砖墙上的连续板，一般可按内力塑性重分布的方法计算B板一般均能满足斜截面的受剪承载力，设计时可不进行受剪验算C板的计算宽度可取为1m，按单筋矩形截面进行截面设计D对于四周与梁整体连续的单向板，其中间跨的跨中截面及中间支座，计算所得的弯矩可减少10%，其它截面则不予减少
判断题在整体现浇式单向板肋梁楼盖计算时，对主梁和次梁按正截面确定纵向受拉钢筋时，通常跨中按T形截面计算，支座按矩形截面计算。A对B错