填空题为防止油温过高引起变压器绝缘劣化或发生事故,应投入变压器冷却电源()的保护装置;1500kVA及以上变压器应装设上层油温(),并加强监视。

填空题
为防止油温过高引起变压器绝缘劣化或发生事故,应投入变压器冷却电源()的保护装置;1500kVA及以上变压器应装设上层油温(),并加强监视。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

强迫油循环变压器辅助冷却器按( )方式投入。A.变压器上层油温 B.变压器下层油温 C.变压器绕组温度 D.变压器负荷电流

新投入或者经过大修的变压器巡视包括()。(A)声音应正常,无不均匀声响或放电声 (B)检查变压器声音是否正常,接头是否发热,冷却装置投入数量是否足够 (C)冷却装置运行良好,每一组冷却器温度应无明显差异。 (D)油温变化应正常,变压器(电抗器)带负载后,油温应符合厂家要求

强迫油循环风冷变压器的上层油温一般不得超过 ℃、绕组温度一般不得超过 ℃,为防止变压器油劣化过速,上层油温和绕组温度最高分别不得超过 ℃和 ℃;

若强油风冷变压器冷却器全停,密切监视变压器()温度情况。(A)绕组 (B)上层油温 (C)中层油温 (D)下层油温

为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过()

为防止油温过高引起变压器绝缘劣化或发生事故,应投入变压器冷却电源()的保护装置;31500kVA及以上变压器应装设上层油温(),并加强监视。

新投入或者经过大修的变压器的巡视包括()。A、声音应正常,无不均匀声响或放电声B、检查变压器声音是否正常,接头是否发热,冷却装置投入数量是否足够C、冷却装置运行良好,每一组冷却器温度应无明显差异D、油温变化应正常,变压器(电抗器)带负载后,油温应符合厂家要求

为了防止配电变压器绝缘老化,一般上层油温不要经常超过85℃。

变压器在运行中,下列说法正确的是()。A、变压器在运行中绕组的温度要比上层油温高10~15℃;B、采用是A级绝缘的变压器,规定最高使用温度为105℃;C、变压器可以长时间在极限温度下运行;D、如果运行中的变压器上层油温总在80~90℃,也就是绕组经常在95~105℃,就会因温度过高使绝缘老化严重,加快绝缘油的劣化,影响使用寿命。

防止大型变压器绝缘击穿的技术措施主要是()。A、防止水分及空气进入变压器B、防止焊渣及负铜丝等杂物进入变压器C、防止绝缘受伤D、防止绕组温度过高,绝缘劣化或烧坏

变压器在同等负荷及同等冷却条件下,油温比平时高10 ℃,应判断变压器发生内部故障。

变压器温升是指变压器()的温度。A、上层油温减去下层油温B、95℃减去上层油温C、上层油温减去环境温度

为防止油温过高引起变压器绝缘劣化或发生事故,应投入变压器冷却电源()的保护装置;1500kVA及以上变压器应装设上层油温(),并加强监视。

强迫油循环风冷变压器,上层油温最高不得超过()。自然循环风冷、自然冷却的变压器,上层油温最高不得超过()。

对于A级绝缘材料,其允许最高温度为105,由于绕组的平均温度一般比油温高10,同时为了防止油质劣化,所以规定变压器上层油温最高不超过()。

变压器在同等负荷及同等冷却条件下, 油温比平时高()℃, 应判断变压器发生内部故障。

主变压器上层油温最高不得超过(),为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过()。

高压厂用变压器上层油温达到55℃时,冷却器将自动投入运行

变压器油温的规定:当环境温度为()时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过(),导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过()℃。A、65B、75C、85D、55

油浸式电力变压器,为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过()。A、85℃B、50℃C、60℃D、70℃

变压器油温的规定:当环境温度为()时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过()。干式变压器的运行温度()。A、75℃;B、85℃;C、95℃;D、应遵守制造厂的规定。

填空题变压器油温的规定:当环境温度为()时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过(),导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

填空题主变压器上层油温最高不得超过(),为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过()。

单选题为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过()℃。A65B75C85D55

填空题强迫油循环风冷变压器,上层油温最高不得超过()。自然循环风冷、自然冷却的变压器,上层油温最高不得超过()。