DK－1制动机,机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。 A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀D、排风2电空阀
DK－1型电空制动机,通过制动电空阀排出的是作用管的压力空气。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1型电空制动机,电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气,机车缓解。() 此题为判断题(对，错)。
电空位时，均衡风缸压力受（）控制。A、空气制动阀B、制动管C、电空阀D、作用管
在电空位时，均衡风缸压力受（）控制。A、空气制动阀B、制动管C、电空阀D、作用管
机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀D、排风2电空阀
电空控制器在“运转”位和“过充”位时，排I电空阀均得电，排出作用管（容积室）内的压力空气。
空气位操纵，缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的（）。A、制动电空阀上阀口B、排1电空阀排风口C、空气制动阀作用柱塞尾部D、空气制动阀排风阀口
制动电空阀失电后，排风口开启，必然会排出哪部分的压力空气。（）A、作用管B、均衡风缸C、初制风缸D、工作风缸
制动电空阀失电时，排风口开启，可排出均衡风缸压力空气，使列车制动。
制动电空阀得电时，排气口开启，可排出均衡风缸的压力空气，使列车制动。
机车制动缸压力空气的排出是通过（）实现的。A、空气制动阀B、分配阀C、排风1电空阀D、排风2电空阀
制动电空阀失电时，开启排风口，可排出（）压力空气。A、作用管B、均衡风缸C、制动缸D、制动管
机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀
排风2电空阀可以排出（）的压力空气。A、均衡风缸；B、制动管；C、过充风缸管；D、制动缸。
电空制动控制器在“制动位”时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡风缸压力空气，使列车制动。
制动电空阀得电时，排风口开启，可排出初制风缸压力空气。
单选题电空位时，均衡风缸压力受（）控制。A空气制动阀B制动管C电空阀D作用管
单选题制动电空阀失电时，开启排风口，可排出（）压力空气。A作用管B均衡风缸C制动缸D制动管
单选题DK-1制动机，机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。A空气制动阀排风口B分配阀排风口C排风1电空阀D排风2电空阀
单选题机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。A空气制动阀排风口B分配阀排风口C排风1电空阀D排风2电空阀
单选题机车制动缸压力空气的排出是通过（）实现的。A空气制动阀B分配阀C排风1电空阀D排风2电空阀
单选题在电空位时，均衡风缸压力受（）控制。A空气制动阀B制动管C电空阀D作用管
单选题排风2电空阀可以排出（）的压力空气。A均衡风缸；B制动管；C过充风缸管；D制动缸。
单选题空气位操纵，缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的：（）A制动电空阀上阀口B排1电空阀排风口C空气制动阀作用柱塞尾部D空气制动阀排风阀口
单选题制动电空阀失电后，排风口开启，必然会排出哪部分的压力空气。（）A作用管B均衡风缸C初制风缸D工作风缸