问答题某船货油舱破损后重新进行修复,施工人员将燃油舱注满水后进行密性试验。经观察无渗漏现象,随即完成施工。该船密性试验是否满足要求?

问答题
某船货油舱破损后重新进行修复,施工人员将燃油舱注满水后进行密性试验。经观察无渗漏现象,随即完成施工。该船密性试验是否满足要求?

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密性试验焊缝有缺陷的应:A.修复B.重新做试验C.修复后重新做试验D.重新做试验后再修

密性试验焊缝有缺陷的应:A.重新做试验后再修复B.重新做试验C.修复后重新做试验D.修复

某船货油舱破损后重新进行修复,施工人员将燃油舱注满水后进行密性试验。经观察无渗漏现象,随即完成施工。该船密性试验是否满足要求?

某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa,现场验船师在建造检验时,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,提出(或接受)下列要求。A、该管系在车间预制后,应进行1.05MPa的液压试验。B、该管系装船后,应进行0.875MPa的液压试验。C、该管系进出油舱时,可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。D、验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板,因此要求将该法兰连接改为套管连接。

根据《海船法定建造检验技术规程》中检验项目表的要求,船体进行密性试验时()A、 按照审查同意的试验图,检查焊缝密性B、 验船师随机抽查C、 对验船师怀疑部位进行检查D、 船厂提供密性试验大纲,根据大纲内容进行

某单体客船,假定其某一主舱破损进水,经采取平衡措施后,该船为对称浸水状态。采用固定排水量法对其破舱稳性进行校核,经计算,该船在此状态下的正值剩余初稳性高度为0.08m。 请问:该船在此破损浸水状态下的正值剩余初稳性高度是否满足要求?为什么?

舵叶修理后,进行密性试验,气密试验压力为0.02MPa~0.03MPa。

对油舱、双层底舱、排水井、加温管设备、分舱壁按规定进行气压、水压、油压或冲水等试验,以检查上述部位有无渗漏是否符合()A、清洁要求B、保温要求C、密固要求D、质量要求

某船具有货物冷藏装置,验船师B在对该船进行换证检验时,以下哪种试验不是必须进行的()A、 冷却水空间和盐水空间应作1.5倍设计压力的液压试验;B、 制冷装置装船后按要求作密性试验;C、 车间内制冷装置零部件压力试验;D、 所有制冷机组应在工作条件下进行效用试验;

某油船,设有一道中纵舱壁。在进行破舱稳性计算时,假定其左舷某一货油舱破损进水,浸水最后阶段甲板边缘无浸没现象。经计算,在该种状态下该船的横倾角为28°。 请问:在该种破损浸水状态下的横倾角是否满足法规要求?为什么?

轮机装置安装完毕后,应进行何种船舶试验?()A、系泊试验B、航行试验C、稳性试验D、密性试验

某油船甲板泡沫系统建造中,应对泡沫系统管路进行压力试验,以下做法正确的是()A、在车间以1.25倍设计压力做液压试验B、在车间以1.5倍设计压力做液压试验C、装船后以1.25倍设计压力做密性试验D、装船后以1.5倍设计压力做密性试验

在对船舶进行年度检验的过程中,如果对该船风雨密门、窗、甲板上的人孔和平的小舱口及其水密关闭装置有所怀疑(包括橡胶垫及螺栓等),可要求进行()?A、 淋水试验B、 油密试验C、 压水试验D、 冲水试验

经检验,凡符合清洁技术要求者,则油舱合格具备运载条件;经检验不合格,船方要求重新清理后,再检验不符合清洁技术要求的,则油舱可视为合格。()

问答题某油船,设有一道中纵舱壁。在进行破舱稳性计算时,假定其左舷某一货油舱破损进水,浸水最后阶段甲板边缘无浸没现象。经计算,在该种状态下该船的横倾角为28°。 请问:在该种破损浸水状态下的横倾角是否满足法规要求?为什么?

多选题某验船师对一艘老龄油船进行中间检验,按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登船时货油舱油气未清除,无法进行检验,验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师油舱油气已清除,船方自行对货油舱进行检查认为正常,请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好,决定不再登船检验,而签发了船舶证书。请问该验船师的做法有哪些错误?()A验船师应检项目未进行详细检查B验船师认可船东的自行检验C验船师对应检项目未进行复查D验船师已登过一次船了,未检项目还应登轮进行检查,合格后方可签发证书

多选题某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa,现场验船师在建造检验时,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,提出(或接受)下列要求。A该管系在车间预制后,应进行1.05MPa的液压试验。B该管系装船后,应进行0.875MPa的液压试验。C该管系进出油舱时,可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。D验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板,因此要求将该法兰连接改为套管连接。

单选题某船具有货物冷藏装置,验船师B在对该船进行换证检验时,以下哪种试验不是必须进行的()A 冷却水空间和盐水空间应作1.5倍设计压力的液压试验;B 制冷装置装船后按要求作密性试验;C 车间内制冷装置零部件压力试验;D 所有制冷机组应在工作条件下进行效用试验;

问答题某单体客船,假定其某一主舱破损进水,经采取平衡措施后,该船为对称浸水状态。采用固定排水量法对其破舱稳性进行校核,经计算,该船在此状态下的正值剩余初稳性高度为0.08m。 请问:该船在此破损浸水状态下的正值剩余初稳性高度是否满足要求?为什么?

单选题对油舱、双层底舱、排水井、加温管设备、分舱壁按规定进行气压、水压、油压或冲水等试验,以检查上述部位有无渗漏是否符合()A清洁要求B保温要求C密固要求D质量要求

单选题下列哪一项做法是正确的()A 验船师在首尖舱密性试验后,对该舱进行完整性检验B 验船师在首尖舱油漆全部完工后,对该舱进行完整性检验C 验船师在首尖舱涂了一层防锈底漆后,对该舱进行完整性检验D 验船师在首尖完工后未涂油漆的情况下,对该舱进行完整性检验

多选题轮机装置安装完毕后,应进行何种船舶试验?()A系泊试验B航行试验C稳性试验D密性试验

多选题中工8甲板货船建造检验过程中进行密性试验,以下关于密性试验的说法正确的是()A双层底舱的密性试验,水柱高度取至空气管上端0.6mB深水舱的密性试验,水柱高度取至空气管上端,但至少高出舱顶0.5mC深油舱的密性试验,水柱高度取至舱顶以上2mD货油舱的密性试验,水柱高度取至舱顶以上2m

单选题根据《海船法定建造检验技术规程》中检验项目表的要求,船体进行密性试验时()A 按照审查同意的试验图,检查焊缝密性B 验船师随机抽查C 对验船师怀疑部位进行检查D 船厂提供密性试验大纲,根据大纲内容进行

单选题管系安装后应进行密性试验,试验压力要满足相关要求,试验时间一般不少于()A2minB3minC4minD5min

单选题货油舱采用灌水方法进行密性试验时,其水柱高度应取至舱顶以上()A0.5mB1mC2mD2.5m

单选题在对船舶进行年度检验的过程中,如果对该船风雨密门、窗、甲板上的人孔和平的小舱口及其水密关闭装置有所怀疑(包括橡胶垫及螺栓等),可要求进行()?A 淋水试验B 油密试验C 压水试验D 冲水试验