在计算行车速度较高时，其平均行车速度约为计算行车速度的()。A、60%B、40%C、80%D、100%
车辆通过道路某断面时，某段时间内车速分布的平均值叫()A、区间平均车速B、时间平均车速C、平均车速D、瞬时车速
汽车动力性评价的常用指标是加速性能，（）和最大爬坡度。A.经济车速B.最高车速C.最低车速D.平均车速
（2014年）根据《环境影响评价技术导则-声环境》，公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是（）A.不同车型的平均小时标准车流量、最高车速B.不同车型的平均小时标准车流量、平均车速C.不同车型的平均小时自然车流量、最高车速D.不同车型的平均小时自然车流量、平均车速
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是（ ）。A.不同车型的平均小时标准车流量、最高车速B.不同车型的平均小时标准车流量、平均车速C.不同车型的平均小时自然车流量、最高车速D.不同车型的平均小时自然车流量、平均车速
汽车以一定速度行驶时，最节油的车速称为（）。A、平均车速B、经济车速C、最低车速D、限额车速
汽车的动力性是指在良好路面直线行驶时汽车所能达到的（）。A、最高车速B、最短超车加速时间C、最短原地起步加速时间D、平均行驶速度
（）是汽车动力性的总指标A、最高车速B、加速性能C、平均速度D、加速时间
行驶记录仪能记录8小时内与实时时间相对应的每分钟的平均车速。
汽车动力性指标主要有（）、加速时间和最大爬坡度。A、平均车速B、最高车速C、平均加速度D、制动协调时间
车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）的比值，称为（）A、行驶车速B、临界车速C、行程车速D、设计车速
试解释行程时间、空间平均车速及饱和度之概念，并说明饱和度出现大于1的情况。
计算行车速度较高时，其平均车速约为计算行车速度的（）。A、60%B、40%C、80%D、100%
车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）之比称为（）A、地点车速B、行驶车速C、行程车速D、临界车速
在计算行车速度较高的公路上，平均实际行车速度（）计算行车速度。A、大于B、等于C、小于
虚长=水平路段车速×平均行程时间。其中平均行程时间为（）。A、正、反方向的行程时间之和除以2B、全长单程的行车时间C、路段长度L除以路段车速υ
汽车的动力性能包括（）A、最高车速B、平均车速C、加速时间D、能爬上的最大坡度
汽车动力性评价的常用指标是加速性能，（）和最大爬坡度。A、经济车速B、最高车速C、最低车速D、平均车速
营运车辆在纯运行时间内，平均每小时运行时间所行使的千米数，称为（）。A、营运车速B、技术车速C、送达车速D、平均车速
汽车动力性指标主要有最高车速、（）、最大爬坡度。A、平均车速B、加速时间C、平均加速度D、制动协调速度
汽车动力性指标主要有（）、加速时间和最大爬坡度。A、平均车速B、最高车速C、平均加速度
问答题试解释行程时间、空间平均车速及饱和度之概念，并说明饱和度出现大于1的情况。
多选题汽车的动力性能包括（）A最高车速B平均车速C加速时间D能爬上的最大坡度
单选题汽车动力性评价的常用指标是加速性能，（）和最大爬坡度。A经济车速B最高车速C最低车速D平均车速
单选题汽车动力性指标主要有（）、加速时间和最大爬坡度。A平均车速B最高车速C平均加速度D制动协调时间