正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm,波长在1m范围内。() 此题为判断题(对，错)。
高速铁路焊接接头低塌,1m波长范围内,()为轻伤。 A.0.1mm低塌0.2mmB.0.2mm低塌0.3mmC.0.2mm低塌0.4mmD.0.2mm低塌0.6mm
高速铁路对正线钢轨现场焊焊缝平直度,应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头,()至少检查1遍。 A.每月B.每季C.每半年D.每年
正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm，波长在1m范围内。
焊接接头热处理过程中若缺少喷风步骤，钢轨铺设使用后会出现接头低塌。
高速铁路波浪形磨耗，1m波长范围内，0＜谷深＜0.2mm为轻伤。
焊接接头低塌0.2mm判为（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、正常
高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，低塌大于0.4mm为重伤。
高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，低塌等于0.3mm为重伤。
正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为（），波长在1m范围内。
轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是（）。A、波磨B、侧磨C、吊板D、接头低塌
钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。
翻浆冒泥造成的塌低接头，整治方法为（）。A、起道捣固B、垫调高板C、清筛利于排水D、清筛换砟起道捣固
钢轨接头（包括焊接接头）低塌、擦伤、剥落、掉块等伤损，允许一次焊补长度为50mm；伤损长度超过100mm者，应分段跳焊；长度超过300mm时应采取防变形措施。
大型养路机械打磨前，应提前对焊接接头平直度进行检查，若平直度超出+0.5mm/1m时，应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨，打磨后平直度应控制在+0.2～+0.3mm/1m范围内。
焊接接头低塌0.3mm判为（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、正常
高速铁路波浪形磨耗，1m波长范围内，谷深大于等于0.2mm为轻伤。
判断题钢轨接头（包括焊接接头）低塌、擦伤、剥落、掉块等伤损，允许一次焊补长度为50mm；伤损长度超过100mm者，应分段跳焊；长度超过300mm时应采取防变形措施。A对B错
判断题高速铁路波浪形磨耗，1m波长范围内，谷深大于等于0.2mm为轻伤。A对B错
单选题焊接接头低塌0.3mm判为（）。A轻伤B轻伤有发展C重伤D正常
判断题正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm，波长在1m范围内。A对B错
填空题对低塌达到轻伤的焊接接头，每（）至少检查1遍。
判断题高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，低塌大于0.4mm为重伤。A对B错
单选题焊接接头低塌0.2mm判为（）。A轻伤B轻伤有发展C重伤D正常
单选题高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，（）为轻伤。A0.1mm＜低塌＜0.2mmB0.2mm＜低塌＜0.3mmC0.2mm＜低塌＜0.4mmD0.2mm＜低塌＜0.6mm
判断题钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。A对B错