单选题在不了解周围环境的情况下进行交接班的做法，是属于：（）A对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D遵守值班规则的疏忽

单选题
在不了解周围环境的情况下进行交接班的做法，是属于：（）
A

对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

B

对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

C

对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

D

遵守值班规则的疏忽

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交接班时间遇到正在进行的调度操作,应()。 A、暂停操作，进行交接班B、一边操作，一边交接班C、在操作全部完成后后，再进行交接班D、在操作告一段落后，再进行交接班
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在水利施工设备运行过程中,下列做法错误的是()。 A.设备操作人员严格按照操作规程运行设备B.带病运行的设备在交接班时要进行维修C.不应违章操作D.设备运行记录齐全
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在事故处理或进行倒闸操作时，不得进行交接班，交接班时发生事故，应立即停止交接班，并由交班人员处理，接班人员在交班值长指挥下协助工作。
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在何种情况下不得进行交接班或暂停接班
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在处理事故异常或倒闸操作时，不得进行交接班，待（）后，再进行交接班。
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（）情况下可以进行交接班。A、正在进行转向B、正在了望C、航向未把定D、以上情况均不能交接班
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下列观点不正确的是（）A、正在进行避让时，不应进行交接班B、停泊中交接班，要注意人员上、下情况C、在交接班30min前应巡视全船D、航行中交接班，一定要注意航行灯及号灯情况
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下列情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽是（）。A、没按规定鸣放声响信号。B、夜航中不保持正规了望。C、没想到他船可能“背离”规则行动。D、在不了解周围环境和情况下进行交接班。
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正常情况下的倒闸操作，应避免在交接班时进行，但开停机和事故处理除外。
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在（）或进行（）期间，不得进行交接班工作。
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交接班时间遇到正在进行的调度操作，应（）。A、在操作告一段落后，再进行交接班B、操作暂停，交接班结束后继续操作C、边进行操作，边交接班D、加快操作进度
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在不了解火势的情况下，用（）堵住门缝或用水浸湿棉被蒙上门窗等待救援
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在不了解客户意图的情况下，以请教问题的形式提问属于以下哪种类型的提问（）A、启发型提问B、协商型提问C、限定型提问D、求教型提问
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关于夜航下列说法错误的是（）。A、夜航中应熟知物标的位置和特征B、交接班时只要交清航道情况和周围环境即可C、驾驶台内应避免其他灯光射入D、夜航中交接班尤其应交清接明
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在周围环境不会危及生命的情况下，可以随便搬动伤员。（）
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“刺激—反应”策略是在不了解顾客的情况下，推销者运用刺激手段引发顾客产生购买行为的策略。
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关于交接班时正确有（）。A、快速进行交接班B、对客户的服务过程中进行交接班C、在交接过程中闲聊D、填写交接班记录
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在水利施工设备运行过程中，下列做法错误的是（）。A、设备操作人员严格按照操作规程运行设备B、带病运行的设备在交接班时要进行维修C、不应违章操作D、设备运行记录齐全
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电气操作应尽可能避免在交接班期间进行。如必须在交接班期间进行者，应推迟交接班或操作告一段落后再进行交接班。
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在不了解客人喜好的情况下，开夜床服务一般开靠窗户的床。
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在进行交接班时，除双方签名外，还需在OSSMO软件中交接班登记。
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设备操作应尽可能避免在交接班期间进行，如必须在此期间进行的，应推迟交接班或操作告一段落后再进行交接班。（）
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（）应按照现场交接班制度的规定进行交接班，在未办完交接班手续前，不得擅离职守。在处理事故或进行重要的倒闸操作时，不得进行交接班。A、值班人员B、试验人员C、检修人员
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单选题下列情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽是（）。A没按规定鸣放声响信号。B夜航中不保持正规了望。C没想到他船可能“背离”规则行动。D在不了解周围环境和情况下进行交接班。
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单选题（）情况下可以进行交接班。A正在进行转向B正在了望C航向未把定D以上情况均不能交接班
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单选题下列情况中属于对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽，是（）A没按规定鸣放声号B夜间不保持瞭望C没想到他船可能背离规则D在不了解周围情况下交接班
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单选题下列情况中属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽，是：（）A没按规定鸣放声号B夜间不保持正规了望C没想到他船可能背离规则D在不了解周围情况下交接班
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