问答题路灯事故巡线时应注意什么?

问答题
路灯事故巡线时应注意什么?

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在进行事故巡视时,除常规要求外,还应注意()。 A.巡视人员应穿工作鞋或雨靴B.事故巡线应始终认为线路带电C.即使明知该线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能D.巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴E.大风时,可沿线路下风侧进行巡线

事故巡线时应始终认为线路不带电。() 此题为判断题(对,错)。

事故巡视应注意哪些安全事项?()A、事故巡线应始终认为线路带电B、对于停电线路,亦认为线路有随时送电的可能C、事故巡线应始终认为线路停电D、对于供电线路,亦认为线路有随时停电的可能

恶劣气象条件下巡线和事故巡线时,应依据实际情况配备必要的()、自救器具和药品。

巡堤查险时应注意什么?

路灯事故巡线时应注意什么?

事故巡线时,为什么应始终认为线路带电?

台风过后某供电所运维班安排人员对线路进行巡线,天气条件依然恶劣,巡线和事故巡线时,巡视人员应依据实际情况配备必要的()。A、防护用具B、自救器具C、检修材料D、药品

单人巡线时,禁止攀登()。夜间巡线应沿线路()进行;大风巡线应沿线路()前进,以免万一()。事故巡线应始终认为()。

事故巡线时应始终认为线路不带电。

线路发生事故后,为查明故障原因而进行的带电巡线指()A、带电巡线B、停电巡线C、事故巡线D、夜间巡视

在进行事故巡视时,除常规要求外,还应注意()。A、巡视人员应穿工作鞋或雨靴B、事故巡线应始终认为线路带电C、即使明知该线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能D、巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴E、大风时,可沿线路下风侧进行巡线

事故巡线应始终认为线路()。

《电业安全工作规程》对单人夜间、事故情况下的巡线工作的规定有()。A、当发现导线断线落地或悬在空中,应维护现场,应设法防止行人靠近导线落地点6m以内,并及时与部门负责人取得联系B、大风巡线应沿线路下风侧前进C、夜间巡线时应沿线路外侧进行D、特殊巡视应注意选择路线,防止出现人身伤害E、事故巡线时应始终认为线路带电

特殊巡视应注意选择路线,防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害,巡线时()。

进行线路事故巡视时应注意()。A、事故巡线应始终认为线路带电。B、即使明知该线路已停电,也应认为线路随时有恢复送电的可能。C、应穿绝缘靴D、该线路缺已停电,可登杆进行检查

站内巡线检查,有车通过或作业时,车站值班员必须立即通知巡线人员注意避让。

恶劣气象条件下巡线和事故巡线时,应依据实际情况配备必要的防护用具、自救器具和药品。()

特巡时需要注意什么?

巡线人员如发现导线断线时应采取什么措施?

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事故巡线的安全要求是什么?

事故巡线时,应始终认为线路带电,即使停电,也应认为随时有恢复送电的可能。

大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路()进行。巡线时禁止泅渡。A、上风侧B、内侧C、下风侧D、外侧

大风天气巡线,应沿线路()前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路外侧进行。巡线时禁止泅渡。A、上风侧B、右侧C、下风侧D、左侧

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