单选题根据日客运量和设备维护情况,每组进站和出站检票机不少于()A2台B3台C4台D1台

单选题
根据日客运量和设备维护情况,每组进站和出站检票机不少于()
A

2台

B

3台

C

4台

D

1台


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《铁路旅客运输规程》旅客运输的运送期间自()时止计算。 A.检票进站起至到站出站B.检票起至到站C.检票进站起至到站D.检票起至出站

自动检票机按功能分类有:( )。 A.进站检票机B.出站检票机C.单向检票机D.双向检票机

ag根据阻挡装置的类型可分为?() A.普通检票机和宽通道检票机两种类型B.三杆式检票机、扇门式检票机和拍打门式检票机三种类型C.进站检票机、出站检票机和双向检票机三种类型D.以上都不对

自动检票机根据功能不同,可以划分为?() A.标准通道检票机和宽通道检票机B.进站检票机和出站检票机C.进站检票机、出站检票机和双向检票机D.三杆式检票机和扇门式检票机

自动检票机根据功能的不同,可以划分为哪三种?() A.车站计算机B.进站检票机C.出站检票机D.双向检票机

检票类设备即自动检票机分为进站检票闸机、出站检票闸机和进出站双向检票闸机。() 此题为判断题(对,错)。

车站全部进站检票机故障时,值班站长接到通知后立即组织各岗位对进站客流进行引导,并在()处安排检票人员。A、边门B、进站检票机C、出站检票机D、出入口

AFC系统启动后,乘客()。通常,应遵循出站优于进站的组织原则。A、进站检票出站不检票B、出站检票进站不检票C、进出站均无需检票D、进出站均需检票

自动检票机简称闸机,是实现乘客在()区和()区之间自助进出站,并完成检票交易的设备。

从乘客进站到上车、下车、出站,这几个环节的服务应该是以售检票和()为中心的。A、安全检查B、车辆维护C、乘客导向D、乘客

下列哪种人工检票方式实施难度最大()A、进站检票B、出站检票C、进、出站都检票

根据日客运量和设备维护情况,每组进站和出站检票机不少于()A、2台B、3台C、4台D、1台

根据日客流量及设备维护情况,每()人次配置一台进站和出站单向检票机。(考点范围:AFC系统的组成及功能)A、1000~2000B、2000~3000C、3000~4000D、4000~5000

根据日常流量和设备维护情况,每5000——6000人次配置一台进站和出站单向检票机。

城轨交通车站中,每组进站和出站检票机不应少于()个A、2B、3C、4D、5

根据日客流量及设备维护情况,每()人次配置一台进站和出站单向检票机。A、1000~2000B、2000~3000C、3000~4000D、4000~5000

多选题检票机根据功能可以划分为()A进站检票机B出站检票机C双向检票机D单向检票机

单选题AFC系统启动后,乘客()。通常,应遵循出站优于进站的组织原则。A进站检票出站不检票B出站检票进站不检票C进出站均无需检票D进出站均需检票

判断题检票机根据功能可分为:进站检票机、出站检票机。A对B错

判断题自动检票机根据功能可分为进站检票机、出站检票机和双向检票机三种。A对B错

单选题城轨交通车站中,每组进站和出站检票机不应少于()个A2B3C4D5

单选题根据日客流量及设备维护情况,每()人次配置一台进站和出站单向检票机。(考点范围:AFC系统的组成及功能)A1000~2000B2000~3000C3000~4000D4000~5000

单选题下列哪种人工检票方式实施难度最大()A进站检票B出站检票C进、出站都检票

判断题根据日常流量和设备维护情况,每5000——6000人次配置一台进站和出站单向检票机。A对B错

填空题检票机根据功能可以划分为进站检票机、出站检票机和()三种。

单选题根据日客流量及设备维护情况,每()人次配置一台进站和出站单向检票机。A1000~2000B2000~3000C3000~4000D4000~5000

填空题自动检票机简称闸机,是实现乘客在()区和()区之间自助进出站,并完成检票交易的设备。