单选题使用引导总锁闭开放引导信号后,安全由()进行确认。A车站值班员B行车调度员C生产调度D信号人员

单选题
使用引导总锁闭开放引导信号后,安全由()进行确认。
A

车站值班员

B

行车调度员

C

生产调度

D

信号人员


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

采用引导总锁闭方式开放引导信号,信号开放,同时进路光带点亮。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)

引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号,以引 导总锁闭方式开放引导信号时,必须先人工确认道岔位置正确,然后按下引导总锁闭按钮,再按压引导信号按 钮,使本咽喉所有道岔处于锁闭状态后方可开放引导信号。

使用引导总锁闭开放引导信号后,安全由()进行确认。A、车站值班员B、行车调度员C、生产调度D、信号人员

()信号机具有引导总锁闭开放引导信号的功能。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)A、进站方向B、所有C、出站方向D、阻挡

行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,转动引导总锁闭钥匙后,引导总锁闭表示灯亮()灯。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)A、红B、黄C、绿D、白

采用引导总锁闭方式开放引导信号时,行车值班员无须确认道岔位置。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)

采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号不会自动关闭。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)

采用引导总锁闭方式开放引导信号,行车值班员将引导总锁闭钥匙复位后,引导总锁闭表示灯()。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)A、亮黄灯B、亮红灯C、熄灭D、亮绿灯

采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,行车值班员转动()钥匙复位。A、引导信号B、区段解锁C、引导总锁闭D、一分人工解锁

采用引导总锁闭方式开放引导信号,设备保障安全。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)

非双线双方向区段中间站接入反方向列车时应使用()接车。A、开放进站信号B、引导进路锁闭C、引导总锁闭D、引导手信号

开放引导信号接车时,可以使用()的方法锁闭进路。A、调车进路锁闭B、单独锁闭C、引导总锁闭D、现场人工加锁

采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放引导信号。

行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,转动引导总锁闭钥匙后,引导总锁闭表示灯亮()灯。A、红B、黄C、绿D、白

开放引导信号有()和引导总锁闭两种方式。

进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站接车进路内方()时,引导信号应自动关闭。

6502型电气集中联锁车站,采用引导总锁闭方式开放引导信号,当确认进路正确后应按下本咽喉()按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号。A、引导总锁闭B、总取消C、总人工解锁D、锁闭

采用引导总锁闭方式开放引导信号,道岔位置与信号间无联锁关系。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)

单选题采用引导总锁闭方式开放引导信号,行车值班员将引导总锁闭钥匙复位后,引导总锁闭表示灯()。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)A亮黄灯B亮红灯C熄灭D亮绿灯

判断题采用引导总锁闭方式开放引导信号,信号开放,同时进路光带点亮。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)A对B错

多选题开放引导信号接车时,可以使用()的方法锁闭进路。A调车进路锁闭B单独锁闭C引导总锁闭D现场人工加锁

判断题采用引导总锁闭方式开放引导信号时,行车值班员无须确认道岔位置。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)A对B错

单选题行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,转动引导总锁闭钥匙后,引导总锁闭表示灯亮()灯。A红B黄C绿D白

单选题6502型电气集中联锁车站,采用引导总锁闭方式开放引导信号,当确认进路正确后应按下本咽喉()按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号。A引导总锁闭B总取消C总人工解锁D锁闭

单选题行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,转动引导总锁闭钥匙后,引导总锁闭表示灯亮()灯。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)A红B黄C绿D白

单选题采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,行车值班员转动()钥匙复位。A引导信号B区段解锁C引导总锁闭D一分人工解锁

判断题采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号不会自动关闭。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)A对B错