25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。() 此题为判断题(对，错)。
25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。() 此题为判断题(对，错)。
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。 A.首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压B.再关闭副风缸通储风缸的塞门C.打开制动管通储风缸的塞门D.开通止回阀
25K型客车采用()。 A、104型空气制动机B、F8型空气制动机C、120型空气制动机D、104型或F8型电空制动机
25K型客车采用（）装置。A、104型空气制动B、F8型空气制动C、120型空气制动D、104型或F8型电空制动
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。A、首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压B、再关闭副风缸通储风缸的塞门C、打开制动管通储风缸的塞门D、开通止回阀
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。
旅客列车运行途中，车辆的制动主管被打坏或破损时怎么办？
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应（）。A、关闭折角塞门B、关闭截断塞门C、排尽工作风缸和副风缸风压D、关闭副风缸通储风缸的塞门
判断题25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。A对B错
单选题单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应（）。A关闭折角塞门B关闭截断塞门C排尽工作风缸和副风缸风压D关闭副风缸通储风缸的塞门
问答题旅客列车运行途中，车辆的制动支管被打坏或破损时怎么办?
问答题旅客列车运行途中，车辆的制动主管被打坏或破损时怎么办？
判断题25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。A对B错
问答题旅客列车运行途中，制动软管被打坏或破损时怎么办？
填空题单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。